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作者Lsamia (samia)
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標題[新聞] 卓揆許諾高鐵進高雄站 陳其邁嘆:已挖20年
時間Wed Sep 25 13:43:22 2024
原始標題 卓揆許諾高鐵進高雄站 陳其邁嘆：已挖20年又要再挖10年 新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4810325 發表日期 2024/09/25 13:32 全文完整內容 〔記者葛祐豪／高雄報導〕針對高鐵南延屏東方案，行政院長卓榮泰昨（24）日在立法院 答詢稱「讓它盡快實施」；對此，高雄市長陳其邁今（25）日受訪時語帶保留說，「原來 的鐵路地下化已經挖了20年，現在又要再挖10年」，盼交通部審慎評估，減低對民眾房屋 及道路交通衝擊。 民進黨立委李柏毅昨天於立法院院會質詢指出，高鐵之所以未進高雄車站，是當時高雄市 長吳敦義、交通部前部長毛治國的錯誤決定，2019年時任行政院長蘇貞昌宣布「左營方案 」，從左營直接進屏東縣，但前交通部長李孟諺任內，鐵道局卻拿給他看進入高雄車站的 「高雄方案」，如果最終是這方案，這十多年來鐵路地下化造成高雄交通黑暗期，再次明 挖或潛盾，影響誰該負責？行政院長卓榮泰答詢強調，為了國人整個鐵道運輸、高雄發展 及地方和諧，「我願意做這個決定，讓它盡快實施」。 對於卓榮泰的這番話，高雄市長陳其邁今天受訪時強調，據他的了解，工程方案還在交通 部做更具體的一些規劃，「但不管哪一個方案，因為原來的鐵路地下化已經挖了20年，現 在又要再挖10年的時間，對於周遭的房屋拆除，或可能影響到相關土地權問題，對交通及 周遭商圈的發展，都會造成不同程度的影響」。 陳其邁表示，不管是進到高雄車站的高雄方案，或者是原來的原線替代方案，都希望能夠 經過審慎的評估，來減低對整個城市，不管是民眾房屋及道路交通的衝擊。 高雄市議員邱俊憲認為，高鐵路廊進到高雄，然後延伸到屏東，對於高雄經過的行政區居 民造成的影響，包括土地徵收、房屋拆遷，施工單位要先跟經過會受影響的民眾講清楚。 而不是說只要一條路線，之前講會經過仁武，那時也是有人反對，抗議經過工業區的台塑 ，會有一些安全上疑慮。 邱俊憲強調，要尊重專業評估 ，對沿線民眾的影響，要早一點釐清與說服，縮短工程的 黑暗期，而不是只畫一個目標說要經過哪邊，可是實際上要花多少錢？會造成什麼影響？ 議員簡煥宗說，目前還看不出來路線如何規劃，高鐵進高雄車站過去被國民黨政府否決掉 ，重新再提的話，還是回到專業評估，重大公共工程對民眾的影響，他期待能降到最低， 不要去用最擾民方式，去興建重大建設。 心得感想 話說一開始台鐵就高架化會不會讓工期快很多啊? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.241.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1727243005.A.2B5.html ※ 編輯: Lsamia (136.226.241.15 臺灣), 09/25/2024 13:43:47
推 stallings: 可以高架啊，到底堅持地下幹嘛 09/25 13:47
推 usercode: 說得對，拜託暖男快阻止上面的豬頭亂花錢 09/25 13:48
推 access: 輕軌都因經費問題地上化，高鐵弄個高架節省交通黑暗期不 09/25 13:48
→ access: 為過吧？ 09/25 13:48
推 Kroner: 魚油 09/25 13:48
→ usercode: 高鐵不可能高架進市區，市府不會同意 09/25 13:50
→ Lsamia: 台中高鐵不就是高鐵進市區嗎? 09/25 13:50
→ Lsamia: 高架進市區 09/25 13:51
推 Chricey: 鋅 09/25 13:51
→ usercode: 高市府從以前開始就不喜歡高架，不然紅線完全可以全線 09/25 13:54
→ usercode: 高架，鐵路立體化也可以高架，即便是鐵路地下化上面也 09/25 13:54
推 TaiwanXDman: 台中高鐵路線沒進市區吧 09/25 13:54
推 Chricey: 益生菌功效 09/25 13:54
→ usercode: 可以學臺北弄個高架快速道路，但高雄通通都沒有 09/25 13:54
推 stallings: 不會同意就是人的問題，不是技術問題 09/25 13:55
推 lc85301: 綠廊道比高架快速道路好多了 09/25 13:55
推 Chricey: 維他命D 09/25 13:55
→ Lsamia: 台中高鐵走在西屯區中央的河邊(?) 09/25 13:55
→ lc85301: 有這些錢還不如多蓋幾條捷運跟輕軌，早日機車歸零汽車減 09/25 13:55
→ lc85301: 半 09/25 13:55
推 Kroner: 蔓越莓 09/25 13:55
→ Lsamia: 台88線不算高架快速道路嗎? 09/25 13:55
→ usercode: 看吧，多數高雄人也喜歡綠園道，甘願看國十跟台88塞爆 09/25 13:56
→ usercode: 就是因為台88跟國十已經塞爆了才會想再弄一條 09/25 13:57
推 Chricey: 維他命d 09/25 13:57
推 stallings: 如果當年高鐵和紅線能做雙層共構橋，或是一起 09/25 14:00
→ stallings: 地下化，通往小港、屏中，大概就是最佳解了。唉 09/25 14:00
推 TaiwanXDman: 最佳解應該是高鐵當初就沿著國七路廊走 不要進市區 09/25 14:02
推 Kroner: 蔓越莓益生菌推薦ptt 09/25 14:02
→ TaiwanXDman: 然後在鳥松交流道的地方 設高鐵高雄站 09/25 14:02
→ TaiwanXDman: 捷運綠線(鳳仁路)+捷運棕線雙線交會在高鐵站 09/25 14:02
→ TaiwanXDman: 然後棕線往東延伸到屏東 綠線往北不要去楠梓而是 09/25 14:03
推 Chricey: uc2 09/25 14:03
→ TaiwanXDman: 往西拐到巨蛋 至於台鐵的旅客 鳳山站改建時微微東移 09/25 14:03
→ TaiwanXDman: 就可以轉乘綠線去搭高鐵 09/25 14:03
→ TaiwanXDman: 這樣高鐵有雙捷運有國道 台鐵也不難轉 離市區也遠 09/25 14:04
推 Kroner: 益生菌好處 09/25 14:04
→ TaiwanXDman: 也不遠* 09/25 14:04
→ TaiwanXDman: 又在高屏中間 高鐵線型直接往南過去潮州也順 09/25 14:04
→ usercode: 確實如果當年高鐵可以跟紅線一起進市區會是最好的，不 09/25 14:06
推 Kroner: 益生菌推薦 09/25 14:06
→ usercode: 會跟新左營一樣有山脈限制交通節點發展，但以當年要搞 09/25 14:06
→ usercode: 土開才能蓋高鐵的情境下，進市區除非學臺北那樣偷臺鐵 09/25 14:06
→ usercode: 的路廊，不然不可能 09/25 14:06
推 Chricey: 鋅食物 09/25 14:06
→ usercode: 1990高捷就已經是紅橘藍棕了，不太可能為了高鐵整個打 09/25 14:11
→ usercode: 掉重來 09/25 14:11
推 misson: 為了快沒幾分鐘再去挖十年根本沒有必要 09/25 14:14
推 WongTakashi: 不就因為某兩個豬頭在那吵二等公民 才會害高雄頭痛 09/25 14:17
推 misson: 當初地下化就應該改善台鐵路型去提速鼓山到三塊厝段，然 09/25 14:20
→ misson: 後多幾個待避區間，那時候就只想完工，什麼都沒作，然後新 09/25 14:20
→ misson: 左到屏東反而自強行駛時間又拉長 09/25 14:20
推 LewisRong: 如果要做就快做吧 一次弄好就好 09/25 14:28
→ LewisRong: 進高雄車站還不算太差 六塊厝才真的是爛到可以 09/25 14:30
→ LewisRong: 六塊厝就擺明是屏東要兩站 09/25 14:30
推 countryair: 沒有現成的台鐵隧道可以搶來用 09/25 14:31
噓 liko7676: 鐵路地下化 原路線設輕軌 阿不是很愛挖 口嫌體正直 09/25 14:37
噓 ptk9811107: 還在扯輕軌 09/25 14:42
推 ramirez: 根本沒必要花這上千億進高雄車站或到屏東 09/25 15:15
→ ramirez: 直達車從屏東到新左營就好了 09/25 15:15
推 AMDsucks: 希望有人可以做一集高雄高鐵回顧 09/25 15:24
推 kingard9632: 這次推邁,沒必要再挖進高雄站 09/25 15:24
推 JHENGKUNLIN: 高鐵台中站在郊區好嗎 09/25 15:25
→ JHENGKUNLIN: 那些建築也要高鐵站在這才漸漸有 09/25 15:26
推 Vram: 夭鬼假細禮 09/25 15:36
→ Vram: 公開反對或拒絕我敬你有骨氣，結果還是不敢違逆上意 09/25 15:39
推 coffeemilk: 倒退嚕不好，進高雄站市長反對，那就不要蓋了，改蓋區 09/25 16:00
→ coffeemilk: 域快鐵到左營就好，雖然路廊看起來是賠錢 09/25 16:00
推 lc85301: 輕軌很棒啊，都不用上下樓就可以搭了 09/25 16:21
→ sweizhe: 高雄案跟過去高雄鐵路地下化採用的工法不同，高雄案沿著 09/25 16:21
→ sweizhe: 路廊潛盾開挖，高雄鐵路地下化是明挖覆蓋。 09/25 16:23
→ sweizhe: 對道路衝擊不能相提並論。 09/25 16:24
→ sweizhe: 左營案倒退嚕影響北~左的主線班次，又要在左營停靠時間增 09/25 16:27
→ sweizhe: 加，效益最低。 09/25 16:28
→ usercode: 倒車案根本不用考慮了，原廠就直接跟你說不可行了，有 09/25 17:16
→ usercode: 種政府自己來弄拼裝車號誌啊 09/25 17:16
推 skj0225: 邁邁文中哪有反對高鐵進高車，他肯定支持及事前知道，唱 09/25 17:36
→ skj0225: 黑白臉而已XD 09/25 17:36
→ Spinner3: 能有兩個高鐵站怎麼可能不要 只不過惺惺作態多要點好處 09/25 17:43
推 Lefteye: 高鐵是百年大建設 南延高雄火車站是正確的 09/25 17:49
推 TzuJay: 陳其邁這樣說我相信他就是沒反對了啦，只是前年KMT議員在 09/25 18:16
→ TzuJay: 爭取高鐵進高雄車站時陳其邁還為倒退嚕方案護航，現在當然 09/25 18:16
→ TzuJay: 只能說些週全考慮的話 09/25 18:16
噓 facebookig: 高鐵不要延伸屏東不就解決了，幹嘛沒事延伸屏東。 09/25 18:16
→ TzuJay: 不然不就打了前年自己的臉了嗎 09/25 18:16
→ utamaru: 政客就愛開支票啊 09/25 18:16
噓 ES699AP: 口嫌體正直 09/25 18:25
推 panzerbug: 高架啦 09/25 19:46
推 mikamitomoya: 高架個屁啊 蠢了是不是 你高架路廊哪裡找? 09/25 20:18
→ mikamitomoya: 進入高雄市區後 如果要往六塊錢走 基本上都是民宅 09/25 20:19
→ mikamitomoya: 說高架 你要不要先動腦想一下怎麼處理民宅問題? 09/25 20:19
→ Auslayer: 高架就當反串，高雄車站月台留在地下 09/25 21:02
噓 pxhome: 又要拆民宅，別再折騰老百姓了 09/25 22:30
→ pxhome: 延伸屏東去問韓國瑜啦！ 他一定有不用拆民宅的方案 09/25 22:31
推 neon7134: 某lc要不要水桶一下啊 整天在那邊機車歸零汽車減半 煩不 09/25 23:07
→ neon7134: 煩 09/25 23:07
推 panzerbug: 板上不是提到桃地就高架，高雄人口還在流失，地下化不 09/25 23:20
→ panzerbug: 就比桃地更浪費公帑 09/25 23:20
推 mikamitomoya: 高雄這段 高架會比地下更貴 09/25 23:20
→ panzerbug: 桃園還在吸雙北外流人口中 09/25 23:21
→ mikamitomoya: 用點腦子好不好 你要拿多少錢去堵民怨 09/25 23:21
→ mikamitomoya: 高架如果經過高雄市區 碰到民宅 你要面對什麼? 09/25 23:22
→ mikamitomoya: 即使你有路廊 只要兩側緊鄰民宅 你就要面對抗議 09/25 23:22
→ mikamitomoya: 隱私權 日照權 噪音 隨便一個你這高架就不用玩了 09/25 23:22
→ mikamitomoya: 動點腦子 只要你想經過市區 就只能地下 09/25 23:23
→ mikamitomoya: 不然金錢跟時間成本 高架會比地下高太多 09/25 23:23
推 panzerbug: 高雄台鐵地下化後，原路廊上方還是空地，你高鐵要在台 09/25 23:27
→ panzerbug: 鐵地下隧道下方再開挖會比蓋高架便宜？ 09/25 23:27
推 panzerbug: 高雄的重點在北高有台積，延伸台鐵高雄車站沒有合理經 09/25 23:29
→ panzerbug: 濟效益，何況這是一個人口外移減少的地方 09/25 23:29
推 mikamitomoya: 原路廊上方是空地 你有想過兩側有民宅嗎? 09/25 23:35
→ mikamitomoya: 理由我上面說了 高架你要碰到的就是抗議 09/25 23:35
→ mikamitomoya: 你要花多少時間跟金錢去處理這些? 09/25 23:35
推 mikamitomoya: 啊 順便跟你說 地下化只到鳳山 你往六塊錢過了鳳山 09/25 23:38
→ mikamitomoya: 是沒有路廊的 09/25 23:39
→ mikamitomoya: 這樣懂嗎? 高架化? 你先想想 高雄市區這邊怎麼處理 09/25 23:39
→ mikamitomoya: 動點腦子來說服大家 高雄市區這段怎麼解決 09/25 23:39
→ mikamitomoya: 順帶一提 我們是民主國家 09/25 23:40
→ mikamitomoya: 你要拿多少錢來堵這些民怨? 09/25 23:41
推 ThomasWei919: 高鐵走高架進市區能開多快？開不快的話那你幹嘛蓋高 09/25 23:55
→ ThomasWei919: 鐵？ 09/25 23:55
推 Tschaikovsky: 高架幾乎不可能，挖橋墩需要地基，現在卡著只能說 09/26 00:05
→ Tschaikovsky: 怕民怨就不進高車那以後問就不要再怨別人或說二等 09/26 00:05
→ Tschaikovsky: 公民，很少有建設可以讓你們反覆橫跳這麼多次的 09/26 00:05
推 mikamitomoya: 說要在高雄市區段高架的不是蠢就是壞 09/26 00:07