最近跟ANA交手磨出了一點心得, 記錄下來供大家參考. 結論是只有前後班為同航司才需要考慮married segment. 先前三月ANA哩程大限到之前, 為了善用ANA的友善票規. (全部行程在第一腿起算一年內飛完即可), 以達到實際約兩年的票期. 因預計行程是BKK-TPE-TYO-CTS, 所以把第一腿BKK-TPE先開在2025初, 然後全部在2026初之前飛完即可. 除了第一腿時間確定外, 剩下的五腿都是隨便先開再慢慢改. ANA改期免費, 但航司跟路線不能變更 (除co-terminal), 所以一開始就鎖定 BKK-(BR)-TPE-(BR)-TYO-(NH)-CTS. 因為TPE-BKK BR每天有6班, TPE-TYO BR每天有5班, TYO-CTS的NH更跟公車一樣, 可供改票的座位數及時段彈性極大. BKK千萬不要選TG, TYO也千萬不要選NH, 不然到時大概率會沒票可以改 (很重要 很重要 很重要)!!! 這幾天明年暑假的北海道行程確定了, 開始找票開, 計畫是回程飛TSA後棄程. 如果直接搜尋CTS-BKK, 基本上選擇很少, 而且只會在TPE轉機. 所以一開始分段查各段有票的時間之後, 然後進線開票. 好幾次都是CTS-TYO, TYO-TPE開完後系統就回報第三段沒票~~ (但實際上是有票的) 謝謝再聯絡後研究了一下, 想到可能是married segment的緣故. 所以更改策略直接搜尋TYO-BKK的純BR航班. 結果發現HND-TSA能配的TPE-BKK航班是固定一兩個班次, 而不是全部的BR航班. 之後再進線再依上述查到的航班, 請客服幫忙測試一下能選的CTS-TYO NH班次, 結果發現只要符合MCT的班次都可以選, 沒有特殊限制, 然後就改票成功了. 以上給ANA改票苦手參考. -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.219.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1723165669.A.CD5.html