噓 ianpttptt: 難道要學中國蓋鬼城嗎 11/26 22:18
→ destinygirl: 你都說很擠了，還提高容積率？ 11/26 22:19
推 eddisontw: 容積率低生活品質才高阿 你不懂 11/26 22:19
※ 編輯: iamsowei (61.71.42.138 臺灣), 11/26/2024 22:23:27
※ 編輯: iamsowei (61.71.42.138 臺灣), 11/26/2024 22:24:58
※ 編輯: iamsowei (61.71.42.138 臺灣), 11/26/2024 22:25:30
推 kimula01: 好奇給到這麼少的容積率是為什麼政策原因嗎 11/26 22:25
→ sam21sam21: 人口外移(X)，買不起新房(O) 11/26 22:27
※ 編輯: iamsowei (61.71.42.138 臺灣), 11/26/2024 22:35:15
推 lescholar: 除非台北市不再是上班地點 否則台北市容積低也只是讓大 11/26 22:29
→ lescholar: 家通勤時間變長而已 並不會改善交通 更何況目前台北市 11/26 22:29
→ lescholar: 的捷運密路線的多 11/26 22:29
台北會塞車就是一堆新北桃園人過來
一堆白癡還以為台北容積低好棒棒好舒服
市中心蛋黃區給超低容積，外圍郊區給超高容積
大家都住到外圍去再來長途開車通勤，交通只會更塞
推 myheartest: 容積真的太低 11/26 22:30
推 cksai: 每個人都住進來 不是會拉低水平嗎? 11/26 22:34
※ 編輯: iamsowei (61.71.42.138 臺灣), 11/26/2024 22:39:43
推 toto123: 都更機率最大就是捷運站附近 11/26 22:37
→ aoiaoi: 一堆捷運附近 50年公寓隔套租人 不就生活品質很高 11/26 22:56
推 pirate12: 給高 市長會被抓去關阿 11/26 22:57
→ el1901: 容積率1000%有辦法一戶一車位嗎？ 11/26 22:58
推 toto123: 捷運站附近 獎勵都會特別高，文林苑就是 11/26 23:04
→ julian1209: 圓山？那邊算航道吧？ 11/26 23:14
※ 編輯: iamsowei (61.71.42.138 臺灣), 11/26/2024 23:21:39
→ destinygirl: 提高容積率也不會便宜賣你，地段好的地價照樣很貴。 11/26 23:42
→ destinygirl: 七期容積率五、六百%，地價每坪三百多萬，所以決定地 11/26 23:43
→ destinygirl: 價還是要看地段。 11/26 23:43
→ theBestbear: 容積低只要捷運周邊價格也不會低的 11/26 23:45
→ destinygirl: 台中港新市鎮容積率500%，地價每坪32.7萬，和七期差 11/27 00:24
→ destinygirl: 十倍。 11/27 00:24
→ ciswww: 回答本文的問題：1.E1E2，把那十層樓的容積集中在高樓身上 11/27 01:25
→ ciswww: ，也許大家就不會發現了？其實怎麼算就是容積率560% 11/27 01:25
推 nitero: 給高容積 等等就被政治追殺 11/27 01:58
→ ciswww: 2.圓山站西側就台北市住宅區那容積率，上面又有飛機 11/27 02:08
→ ciswww: 3.劍南路站是在交通用地蓋大樓，容積率只有150% 11/27 02:10
推 kensmile: 台北現行的基準容積，是不可能改變 11/27 04:55
→ kensmile: 雖然這些早期都市計畫，已經過時 11/27 04:56
→ kensmile: 城市已非常擁擠，無法全面提高 11/27 04:57
→ kensmile: 我倒覺得台北市現在最需要的是城市美學 11/27 05:00
→ kensmile: 不是提高容積 11/27 05:00
→ kensmile: 建築設計還是很大進步空間 11/27 05:02
→ kensmile: 北車新蓋的商辦，這麼多棟，幾乎都很醜 11/27 05:12
推 fo11ow: 台北商四土地非常少 很多都集中在舊城區 也就是台北車站周 11/27 05:58
→ fo11ow: 遭 11/27 05:58
噓 deepdish: 可憐那 整天以偏概全就想帶風向喔 沒用喇 11/27 06:49
噓 piao007: 蓋10層變20層捷運負荷量是能變2倍嗎？ 馬路人行道是會變 11/27 09:19
→ piao007: 兩倍寬嗎？ 11/27 09:19