看板 car
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5008434 高佳菁/核稿編輯 〔財經頻道/綜合報導〕非營利組織汽車研究中心(Center for Automotive Research) 的一項新分析發現,美國總統川普(Donald Trump)於4月初徵收的25%汽車關稅,將導 致美國汽車製造商在2025年的成本增加約1080億美元(約新台幣3.5兆元)。 《路透》報導,總部位於密西根州安娜堡(Ann Arbor)的汽車研究中心週四(10日)發 佈報告,發現底特律三巨頭福特汽車(Ford)、通用汽車(General Motors)和斯泰蘭蒂 斯(Stellantis)在關稅衝擊下,成本將增加420億美元(約新台幣1.37兆元)。 研究發現,底特律三巨頭在美國生產1輛汽車,進口零件平均可能被徵收近5000美元(約 新台幣16.4萬元)的關稅,每輛進口車平均可能被徵約8600美元(約新台幣28.2萬元)的 關稅。 川普的25%汽車進口關稅在4月3日生效,由於汽車供應鏈來自世界各地,這給整個汽車產 業帶來了衝擊。在墨西哥、加拿大生產的汽車都面臨關稅,不過遵守《美墨加協議》的汽 車製造商可以扣除美國生產內容的價值。 關稅促使汽車製造商調整了生產方式,通用汽車增加了印第安納州1家工廠的卡車產量, 斯泰蘭蒂斯則暫時關閉了墨西哥和加拿大各1座工廠的生產,這項行動也影響了與其相關 的5座美國設施。 研究預估,底特律三巨頭每輛汽車進口零件的平均關稅成本為4911美元(約新台幣16.1萬 元),高於整個產業每輛車4239美元(約新台幣13.9萬元)的平均關稅成本;對於進口汽 車,整體產業每輛車的平均關稅成本為8722美元(約新台幣28.6萬元),底特律三巨頭每 輛車平均關稅成本則為8641美元(約新台幣28.3萬元)。 代表底特律3大車廠的美國汽車政策委員會(American Automotive Policy Council,AAP C)主席布朗特(Matt Blunt)聲明表示,這項研究表明25%關稅將位汽車產業帶來「龐 大的成本」。美國汽車製造商福特、通用和斯泰蘭蒂斯將繼續與政府保持對話,以實現共 同目標,提高美國汽車的產量。 ——— 然後現在中國和美國的關稅大戰 美國車廠也無法再進口廉價中國汽車零件了 這半年全球汽車產業將面臨全面大亂的巨大危機 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.7.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1744368796.A.613.html
SALEENS7LM: 不意外,現在御三家其中一個根本就是歐洲廠,另外兩 04/11 19:23
SALEENS7LM: 個的銷量也是有好一部份來自中國或其他非美國地區, 04/11 19:23
SALEENS7LM: 川普這招根本七傷拳,連自家人都受不了 04/11 19:23
lazytod: 就算有關稅,車價還是比鬼島便宜啊 04/11 19:55
Kroner: 益生菌 04/11 19:55
k7881683: 怎麼跟得上鬼島 04/11 20:23
f023221: 等等-台灣三小車商怎喊台灣現有關稅好棒棒 04/11 21:52
ghchen1978: 美或贏 04/11 23:14
Chricey: 維他命C 04/11 23:14
qazwsx6107: 米國車在台灣只有特斯拉吧? 04/12 00:13
qazwsx6107: 雷克薩斯美國廠好像移回廣島了? 04/12 00:14
brella: 我川威武 04/12 00:26
Kroner: 綜合維他命 04/12 00:26
CORSA: 通用都快成為「美皮中骨」了 主力產線老早就移到上海去了 04/12 05:13
CORSA: 特斯拉雖然還保有在美國的起家廠但主力產線也是在上海 04/12 05:14
CORSA: 認真認為豐田根本不該把LEXUS從美國搬回日本 畢竟豐田集團 04/12 05:19
Chricey: uc2是什麼 04/12 05:19
CORSA: 在日本還持有皇冠與世紀等這些豪華品牌 04/12 05:20
cocoi: 輸台灣太多了,沒事台灣成本就會增加.... 04/12 07:38
dslite: 特斯拉兩三成墨西哥零件先吃25% 所以台灣去關稅可能也便 04/12 08:23
Chricey: 魚油推薦 04/12 08:23
dslite: 宜不到哪 04/12 08:23