推 a20350567: 日產最近也挺慘的 12/02 14:21
推 sjerrysss: 這傢伙以前是雷諾日產的高層 12/02 14:23
→ sjerrysss: 後來跳槽到PSA 12/02 14:23
推 pmes9866: 他在PSA幹得還不錯啊 12/02 14:28
推 Kroner: 精胺酸功效 12/02 14:28推 maplefoxs: 產品力的差不說，扣除集團共用其實根本沒推幾款新車 12/02 14:29
→ dslite: 不是產品爛嗎？ 12/02 15:02
推 tripot: 撐久一點看能不能帶著這些品牌陪葬 12/02 15:06
推 Chricey: 維生素D 12/02 15:06→ zzahoward: 這傢伙以前Nissan玩得很好啊 12/02 15:12
→ zzahoward: Tavares以前可是Nissan復興的扛霸子 12/02 15:13
→ zzahoward: 之後去PSA也不差 12/02 15:13
推 Chricey: 苦瓜胜肽 12/02 15:13推 hydeless: 他受制於集團整合的困境，美國跟義大利人相當地不屌他， 12/02 15:22
→ hydeless: 說毒瘤有點太過 12/02 15:22
推 LeeFrank: 1.2那顆垃圾先換掉再說 12/02 15:22
推 Chricey: 葉黃素 12/02 15:22推 jamison04: 把沒賺錢的砍了吧，那個十年不砍的保證反而會拖累集團 12/02 15:27
推 hydeless: 沒辦法，不保證FCA就不要加入了 12/02 15:35
推 Gwendaline: 當初合併時蠻多人就不看好了 12/02 15:38
推 Kroner: 甘露糖功效 12/02 15:38→ asgardgogo: 有台灣486高層毒嗎 12/02 16:09
→ nijiaa: 還好台灣沒進 12/02 16:27
推 cka: 主因應該不是產品變差,還是中國車起來了... 12/02 16:37
推 Kroner: 瑪卡推薦ptt 12/02 16:37→ cka: 汽車銷售本來就排擠,多賣一台中國車就是少賣一台歐洲車了 12/02 16:37
→ mingchaoliu: 1.2那顆垃圾會先換成正時鍊條，不然會被車主告到脫褲 12/02 16:59
推 LeeFrank: 換正時也順便把變速箱改成雙離合 還他們自己研發的 又多 12/02 17:10
推 Chricey: 益生菌品牌推薦 12/02 17:10→ LeeFrank: 了一樣東西能壞 高層真牛逼 12/02 17:11
推 orton417: 失敗者聯盟盟主== 12/02 20:30
推 austin0353: FCA就歐洲日產吧 12/02 21:03
推 Kroner: 綜合維他命 12/02 21:03推 delaluna: 其實也不能怪CEO 這些品牌本來就賣得爛才會整合成一團 12/02 22:17
→ delaluna: 一個管理者要一次救這麼多品牌根本天方夜譚 12/02 22:18
推 supereva: 長得有點像基辛格 12/02 23:20
推 WiLLSTW: FCA除了Fiat在南歐稍微吃得開以外幾乎都是賠錢貨 12/02 23:32
→ WiLLSTW: 不過雜星現在要把零跑的技術整個放給集團搞 就看能做到 12/02 23:34
→ WiLLSTW: 多少摟 12/02 23:34
推 nash1314: 台灣 寶獅跟歐寶 都進一些垃圾當超跑賣 12/03 15:07