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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1cw0SPcz ] 作者: usnavyseal (usmarine2008) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 3年逾180萬輛車未依規定檢 判為事故原因學者憂失公允 時間: Mon Sep 16 18:23:19 2024 3年逾180萬輛車未依規定檢 判為事故原因學者憂失公允 2024-09-16 公視/薛宜家 林志堅 https://news.pts.org.tw/article/714941 審計部決算審核報告指出,近3年有180萬輛次車輛沒有依規定辦理定檢,認為因此可能導 致「機件因素」而發生的交通事故,要求交通部檢討。而公路局數據顯示,近3年未依規 定檢車輛已有逐年下滑趨勢,將持續透過多種管道提醒用車主驗車。交通學者直指,交通 事故有多種原因樣態,單以「未驗車」來判定恐怕有失公允。 踩剎車、測試功能沒有問題,下一關要通過監理站人員目視檢查,一早就有不少未領牌新 車,或是換牌車來到監理所驗車。 不過審計部的決算審核報告中,直指過去3年有超過180萬輛車未依規定檢。其中,2021年 72萬多輛次,2022年有55萬多輛次,去(2023)年則是51萬多輛次,另統計這3年有3799 件因「機件原因」釀成車禍案例,認為未驗車可能釀禍,要求交通部檢討。 交通部公路局監理組組長魏武盛認為,「審計部所提的警察機關,所提供的車輛的事故的 一個判定為,機械或者是煞車原因,那這些都是由當事人所陳述給警察,沒有經過專業人 員或者是原廠的一個判定,來當作是一個事故的主因,這樣的一個結論是嫌武斷。」 公路局表示,車主「未依照規定定期檢驗」將開罰最高1千8百元,超過6個月也會註銷牌 照,若車輛因交通事故遭受重大損壞時,也需臨時檢驗,其實透過電話簡訊等多種宣導管 道,近3年來,車輛未依規定定檢數據,已經逐年下降。而交通學者也認為,交通事故有 多種樣態,若單就未驗車來推斷肇因,恐怕有失公允。 成大教授鄭永祥指出,「單純歸咎因為車子老舊煞車不良所產生的事故,所以這個是必須 要有比較詳細的分析才能確認出來。」 交通安全協會理事長陳宏益說:「他們也沒有一個數據,跟我們講說目前發生車禍的,絕 大部分是未經由車檢通過的車輛,我們一直沒有這樣的數據。」 交通安全協會則分析,應回歸驗車制度本身檢討,像是代驗場所是否標準不同,導致驗車 徒具形式,另一方面,警方也應該加強取締,讓未驗車者不再心存僥倖。 6.備註: 交通部每次都會出包 上次的隔熱紙沒下文 先前的大車預警輔助系統一台都沒裝 https://i.imgur.com/rkWlKJI.png
請問這個算重大疏失吧 沒有圖利和瀆職嗎 難怪假車牌一堆在路上跑 然後最後變警察在抓 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.200.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1726482201.A.9BD.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: usnavyseal (111.248.200.249 臺灣), 09/16/2024 18:23:27
li04: 幹嘛定檢,陽明山那台水泥車,手煞車拆了17年,年年驗車都合 09/16 18:35
li04: 格,肇事後,定檢員也沒怎麼樣,繼續當公務員 09/16 18:35
hcshin: 樓上可以繼續造謠沒關係 09/16 18:58
dsce: 去監理站臨時檢驗才有用,定檢根本沒用 09/16 19:24
Kroner: b群不能跟什麼一起吃 09/16 19:24
maplefoxs: 所以不驗車會怎樣? 09/16 19:25
dsce: 偏偏公務員還會給改裝車3個月的免臨時檢驗期 09/16 19:25
mono1023: 然後叫機車裝ABS最積極 09/16 21:06
Kroner: b群功效 09/16 21:06
misson: 去監理站只有黃牛驗得過不知道是三小 09/16 22:15
misson: 我去監理站驗一次,跑修車廠跑了五六次,原廠都說沒問題, 09/16 22:17
misson: 就監理站有問題,乾脆錢給業者開進去監理站就又沒問題了 09/16 22:17
Chricey: 益生菌 09/16 22:17
misson: 煞車力道分配的問題,在神車原廠測試過的,在監理站驗不過 09/16 22:18
misson: 然後被周圍懂車的長輩幹了一輪,說為什麼沒事找事去監理 09/16 22:19
misson: 站驗車 09/16 22:20
Kroner: 維他命D推薦 09/16 22:20
li04: 樓所說的,這場車禍是不存在的,造謠報紙應該立刻關閉 09/17 08:57