









→ newforte: 車殼 車架 鋁框 電線 儀表 大燈 座墊 106.1.219.206 06/28 12:11
→ newforte: 卡鉗 避震 都是台製 106.1.219.206 06/28 12:12
→ newforte: 山葉有些用日製是要養日本廠商 106.1.219.206 06/28 12:18
→ yuu123: 原來如此 感謝提供資訊118.168.182.238 06/28 12:34
推 albertfeng: 日商比較團結,日系車大部分愛用日貨 122.117.6.9 06/28 13:36
推 bobbytsi: 之前三陽不是才因為國產比例過低被經濟 111.184.59.4 06/28 14:00
→ bobbytsi: 部釘嗎!應該有改善了吧!車價都上來了 111.184.59.4 06/28 14:00
→ bobbytsi: 。 111.184.59.4 06/28 14:00
推 pmes9866: 國產比例低的是北京現代 不是機車 42.73.176.180 06/28 14:07
推 james725twtw: 拿汽車扯機車,有趣 101.8.136.115 06/28 14:32
推 alomar2000: 山葉是生產重心移往東南亞,料件直接 114.26.190.140 06/28 18:31
→ alomar2000: 用那邊的蠻正常的… 114.26.190.140 06/28 18:31
推 student90429: 我怎麼之前好像有聽說東南亞和日本 49.158.77.211 06/28 18:43
→ student90429: 是用同樣料區的@@ 49.158.77.211 06/28 18:43
→ JoyRex: 二代戰齒輪油銅墊片日製,機油銅墊片台製111.255.199.232 06/28 19:36
→ yuu123: 樓上正解,當初料買來的時候也愣了一下。 101.14.4.224 06/28 19:56
→ yuu123: 為啥這20元的墊片也是日本製的? 跟碗公 101.14.4.224 06/28 19:56
→ yuu123: 下面的離合器螺母也是日製品有同樣的疑惑 101.14.4.224 06/28 19:57
→ StarHero: 台葉 日製的零件包裝不一樣 59.127.163.145 06/28 19:59
→ glen246: 之前在找Y牌零件,有些完全相同料號的東 49.214.9.93 06/28 20:46
→ glen246: 西產地可能不同 49.214.9.93 06/28 20:46
→ glen246: 無意間在淘寶看到對岸雅馬哈的中國製零 49.214.9.93 06/28 20:49
→ glen246: 件,心得也跟你一樣……毛邊明顯 49.214.9.93 06/28 20:49
推 gevo1405: 以前123代的日製零件 有些已改產地了 42.72.117.49 06/28 21:31
→ gevo1405: 例如以前很瘋的日製珠碗組 約前4年叫料 42.72.117.49 06/28 21:31
→ gevo1405: 就變成China製 直接退回原廠改用4c6台製 42.72.117.49 06/28 21:31
→ gevo1405: 之前整理三代勁戰前叉後避震 前叉油封後 42.72.117.49 06/28 21:36
→ gevo1405: 避震也是中國製 後來直接用光陽33芯前叉 42.72.117.49 06/28 21:36
→ gevo1405: 油土封 至少是台製 42.72.117.49 06/28 21:36
→ gevo1405: 這幾年叫料整理2 3代勁戰 油封這類的橡 42.72.117.49 06/28 21:40
→ gevo1405: 膠零件 已慢慢的移產地到東南亞中國 日 42.72.117.49 06/28 21:40
→ gevo1405: 製台製零件比例會變少 但也不會少的太誇 42.72.117.49 06/28 21:40
→ gevo1405: 張 以前的舊車都逃不過零件產地變動 42.72.117.49 06/28 21:40
推 gevo1405: 目前大家很愛的123代戰日製皮帶 離合器 42.72.117.49 06/28 21:51
→ gevo1405: 日製導銷 42.72.117.49 06/28 21:51
→ gevo1405: 未來哪天停產 好像也不怎麼驚訝了 42.72.117.49 06/28 21:51
推 gevo1405: 更正 開閉盤日製導銷 42.72.117.49 06/28 21:56
→ JoyRex: 心有餘而力不足.錢不足.料不足111.255.199.232 06/28 23:03