原文吃光 第一次換油300Km的原因有很多 不一定是清除磨合機件精度導致的鐵穴 ---------------------------- 1.洗掉相關組裝油 https://i.imgur.com/XdV2yXo.jpeg 原廠組裝保修比較少用到這類產品 我個人組裝引擎愛好使用Amsoil引擎組裝油裝配 用在Case接合螺栓 曲軸安裝 汽缸側裙 汽缸本體 凸輪軸表面等等 其餘部位則用機油潤滑 再進行組裝 為什麼不全用機油潤滑 最主要是黏度問題 這種裝配油比較不會被刮掉 也不容易流動 可以比較好的附著在機件上 有比較好的保護 其他車廠不知道 Yamaha原廠的部分 你會發現第一次換油 怎麼感覺濾網黑黑的一坨一坨 這部分是因為Yamaha原廠 在鎖付缸頭天柱螺栓時有規定使用二硫化鉬黃油 汽機車螺絲鎖付有兩種方式 扭矩法 與 旋轉角度法 扭矩法 顧名思義 就是鎖付規定扭力 但這個鎖付規定扭力 前提是要排除螺絲摩擦的因素 在沒有相同的潤滑條件的狀況下 螺栓扭力可能會因為螺絲摩擦力導致假性緊固 實際螺絲拉長的力不足 導致達成的緊固軸力不均勻 那後續問題就會比較多 尤其水冷車與改裝族群 更需要注意這點 而旋轉角度法 比較多用於汽車上 就是分兩階段鎖付 第一階段是密合扭矩 使用扭力板手鎖至螺栓密合的規定扭力 第二階段是規定角度 使用角度規繼續鎖至規定角度 甚至還會有一次角度 二次角度等等 這兩種鎖付法主要目的都是 確實延伸拉長螺絲 而這些鎖付上使用的裝配油 雖然溶於機油 但不利於機油功能性與流動性 所以才會規定說 第一次換油時間縮短 把這些裝配油洗出來 ---------------------------------- 2.磨合油 一樣是個原廠比較少用的東西 像是VP RedLine MILLERS Amsoil等等都有出引擎磨合油 裏頭可能都含有比較高的ZDDP 用來阻止新機件的摩擦撞傷 高含量的ZDDP不利於機油時效性 所以也會建議縮短更換週期 而在選用磨合油或後續使用的機油時 也須確認是否含有二硫化鉬或氮化硼等等的成分 有些引擎 凸輪軸或軸瓦是有鍍膜層的 使用手冊上嚴格禁止使用含有這類成份的油類如BMW s1000rr https://i.imgur.com/s77MzqR.png 但速克達基本不用擔心就是ㄏㄏ ----------------------------------- 其餘就是怕灰塵怕鐵穴怕什麼有的沒的在引擎裡面滾阿滾 總之 新車買來 就幾個要點 務必聽話 1.第一次換油時間務必準時 2.新車確實訓車 3.養成冷車啟動等待20秒 待機油打至全部位後和緩行駛1~2Km再高速行駛的習慣 4.使用有認證的機油 or 乖乖使用原廠油 基本上引擎壽命都不會太差的 以上 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.133.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1729079228.A.F31.html 推 Kroner: 苦瓜胜肽 112.187.206.254 10/17 10:09推 Kroner: 益生菌 112.290.206.39 10/17 16:23