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作者catsheng (牧笙歌)
看板biker
標題[心得] Augur155 1000km心得
時間Thu Oct 10 23:27:48 2024
首先萬分感謝之前在板上發問，有幫忙的大大們 試乘了一圈，本來決定要入手Force2.0 但後來不小心還是爆預算買了Augur 選擇主因是...外觀XD 8/19牽車，9/21騎到1000 做了些小改裝 記下一些目前使用上的心得 有點瑣碎，按小標題去看有興趣的部分比較好 就我當時做功課時、曾有疑慮的地方去寫 為了避免引戰 -只寫Augur的部分，不會與他車做比較 供可能有考慮這台車的版友們參考 ----------------------- 車主本人身高185_體重85 選的車款是2024年版的黑色 https://i.imgur.com/ELFOw8s.jpeg
車頭前版像烤漆玻璃的感覺、非常喜歡 一些小地方有一點藍色系的點綴也很合我的胃口 就算車行說新色要加錢還是買了 (對，我就是會為改色而買單的那種人) ---------------------- － 外觀 Augur 獨特的科技感很有特色 其實就是那顆像異形的頭很帥氣 還有路上不容易車聚XD https://i.imgur.com/r4jm9zH.jpeg
－ 避震: 實際騎沒有網路評價說的那麼跳 在特定速度下(尤其鬆開油門時)遇到坑洞 的確會有大家說的"前後不一致"的震動 但很少會觸發到 Augur後避震原廠本來就有調的比F2.0軟了 胎壓請車行放到25左右、個人感覺就挺好的 牽車後隔沒幾天 為了測試放掉胎壓後的感覺 晚上從高雄巨蛋附近騎到義大醫院 如果是高雄人應該曉得，這段路不算太平 (天色偏暗，那天還下過雨；順便測試暖色大燈:D) 來回一小時騎完沒遇到什麼影響騎乘的情況 － 改裝： 我後來有改避震後移 主要是因為我覺得它後避震直直的好醜:P 順便也希望能完全解決跳動的問題 https://i.imgur.com/egO6ZGY.jpeg
但改完有點小後悔 本來我騎到這台車；覺得穩定感好棒 結果改了之後、怠速跟起步的感覺完全不一樣了 是很細微的震動上的差異 另外，催油門的聲音變得不太對 (我一起改空濾外殼、應有相關） 打算再騎個2000、下次保養還不適應就改回 － 騎乘舒適度： 車高還有把手的位置很剛好~ 沒有斜踏是我一開始最抗拒的地方 而且它腳踏也就比我腳掌長一點點而已 (個人運動鞋穿11號) 後來萬幸有找到舒服的姿勢 訣竅是要盡量往後坐、坐挺一點 不要騎太長途(1小時以上)都還算舒適 靈巧度意外的很好、在市區鑽車很輕鬆 也難怪現在155的車都強調短軸距 － 燈具 大燈對我來說足夠亮 最大賣點的轉向輔助燈目前完全無感XD 大燈能切換黃光的功能倒是意外的很實用 https://i.imgur.com/nDVlc9H.jpeg
日行燈貼成更科技感一點之後更帥氣了= =b － 置物空間: 對我來說、車廂能放下一頂3/4+雨衣就夠了 前置物空間滿雷的，放手搖杯很卡 合理懷疑是在推銷自家的多功能支架 原廠的支架+杯套質感非常好，但有點小貴 https://i.imgur.com/NdRDXnW.jpeg
(掛勾跟杯架可以拔下來換位置，我沒有放反!) － 儀表 其實我本來是比較喜歡F2.0的儀表樣式 但因為我是非常討厭用機車手機架的人 有內建導航的儀表還是符合需求的 就是真的小了點、看得有點吃力 － App 網路上有人說APP容易連不上 目前我自己是每一次都很順利，也沒斷過 (手機:13pro max) 導航沒有google map好用 但我大部分時間也只需要它的測速提醒 － Keyless 方便度確實有提升、但好像也沒太加分 － 動力 Augur的動力看數據沒啥優勢XD 但我騎乘的感受滿好的，加速很平穩 5800轉、可變氣門開啟後 那再推動的感覺真的很酷 動不動就想找機會油門催上去 比如這周去一家工廠拜訪客戶 以往從左營到小港的距離 我肯定是繞回家換四輪再出發的 現在就是找可以快樂騎車的路線過去 原來這就是大家說的騎乘的樂趣嗎(? － 土除 前土除醜到生氣 (忘記哪個YTer說很像大嘴鳥lol) 後土除原廠改版後還是會微噴，所以都有小改 － 坐墊 跟普遍的評價相反、挺滿意原廠坐墊的 很喜歡它類似麂皮的質感 高度、軟硬度也都不錯 不太習慣的就是前面太寬 － 把手、煞車 本來很喜歡它把手的質感 但偶爾會莫名其妙變得很黏、小差評 煞車目前使用沒有問題 正在努力挑毛病讓我有藉口改它(? --------------------------------- 目前騎起來都很開心(新鮮感還沒過XD?) 像是學生時期、買了個很酷的新玩具 現在都會時不時都會上網看看 有沒有甚麼小改裝品看起來很厲害的 買房弄裝潢都沒這麼認真XD 當時有設預算 是知道自己現階段沒這麼依賴機車了 多花錢買高階車肯定效能過剩 但轉念一想 與其把錢扔在股市變成空氣 不如把它變成酷東西陪在自己身邊 還好有買，上下班多了一些快樂:P -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.22.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1728574070.A.638.html
推 jaiwan: 感謝分享，正在考慮要不要入手force 2.0122.121.10.91 10/10 23:37
建議試乘20分鐘以上
→ JoyRex: 催油門聲音會變是空濾盒的關係啦111.255.203.92 10/11 00:00
聲音確實從那出來
→ doomerptt: 這台缺點之一 就腳踏問題 不能伸1.200.141.115 10/11 00:42
這點真的好可惜
推 aids007: 這台過高速大彎真的比較不會有害怕而不1.200.22.205 10/11 00:55
推 Kroner: uc2是什麼 112.204.206.5 10/11 10:05
→ aids007: 想繼續壓下去的拉扯感 彎中的穩定度和操1.200.22.205 10/11 00:55
→ aids007: 控感1.200.22.205 10/11 00:55
→ aids007: 真的是蠻好的1.200.22.205 10/11 00:55
推 Kroner: 魚油功效 112.185.206.87 10/11 10:12很穩定，讚讚
推 james725twtw: 恭喜牽新車180.218.40.173 10/11 01:03
感謝
→ james725twtw: 聲音就是空濾蓋了，改後移怎麼可能180.218.40.173 10/11 01:03
→ james725twtw: 影響聲音呢180.218.40.173 10/11 01:03
推 Kroner: 鋅 功效 112.290.206.96 10/11 11:19對的。文章重新分段、以免引起後人誤會
→ JoyRex: NMAX是坐姿舒服這一台是穩,前提是路平111.255.203.92 10/11 01:11
這前提很困難
推 eason2000: 聲音會變是吸氣的聲音啦180.217.130.70 10/11 01:34
筆記起來
推 Crazyloveyou: 沒斜踏我不行 車頭我也不行111.71.214.60 10/11 02:42
推 Chricey: 苦瓜胜肽 112.254.206.8 10/11 11:29美醜很主觀啦
推 imprezasti: 就是還在新車新玩具的新鮮感而已1.163.228.196 10/11 06:03
希望比前女友對我的新鮮感還久
推 wolfrains: 合理懷疑前置空間是因為F2.0是日本人設49.216.161.12 10/11 06:53
→ wolfrains: 計的 放寶特瓶非常剛剛好 日本很少手搖49.216.161.12 10/11 06:53
推 Chricey: 馬卡 112.181.206.36 10/11 11:40
→ wolfrains: 杯這個東西的49.216.161.12 10/11 06:53
有可能，應該說台灣人才是異類XD
推 rvd8164: 恭喜223.140.206.183 10/11 07:20
感謝～
推 kobe7610: 恭喜簽新車 不過沒斜前踏真的不行223.137.96.15 10/11 07:43
推 Kroner: 維生素c推薦 112.294.206.64 10/11 13:29這點真的可惜
推 tsungg: 185腳不會卡爆?!1.34.153.96 10/11 08:59
目前感覺還好
→ rock7130jp: 沒腳踏我都直接pass，感覺以前的smax42.77.150.182 10/11 09:07
→ rock7130jp: 或force還比較好42.77.150.182 10/11 09:07
推 Kroner: 鋅 功效 112.266.206.98 10/11 13:50Force1代真的帥
→ rock7130jp: https://i.imgur.com/nGMv3o0.jpeg42.77.150.182 10/11 09:07
→ rock7130jp: 之前有騎NMAX ，VVA 確實有感（回油42.77.150.182 10/11 09:07
→ rock7130jp: 再加速這段會補一下給你）42.77.150.182 10/11 09:07
推 Kroner: 魚油 112.193.206.202 10/11 14:43那個推動真的很讚
→ bob870507: 沒斜踏真的很不舒服 但是台灣最近這一42.77.92.66 10/11 09:08
→ bob870507: 波155級的幾乎全部都沒有做42.77.92.66 10/11 09:08
對！應該是因為軸距都短吧 ※ 編輯: catsheng (42.75.208.115 臺灣), 10/11/2024 09:24:45
推 Logleader: 也最近剛買，覺得只改坐墊就不會很跳 39.9.41.210 10/11 09:26
推 Kroner: 益生菌 112.333.206.229 10/11 14:44
→ Logleader: 原廠坐墊在等新坐墊時騎一週，屁股有點 39.9.41.210 10/11 09:27
→ Logleader: 受不了 39.9.41.210 10/11 09:27
還好我是鋼鐵屁股
推 InfinitySA: 去年底也是在這幾台挑 最後選了NMAX 210.208.112.50 10/11 09:28
推 Kroner: 黑瑪卡推薦 112.202.206.163 10/11 14:52
→ InfinitySA: 騎乘姿勢就是舒服 210.208.112.50 10/11 09:28
→ InfinitySA: 這台感覺等二代會更成熟點吧QQ 210.208.112.50 10/11 09:29
我還是需要前踏板QQ
推 imprezasti: 那個前置物空間很奇妙 開口寬度剛好 1.163.228.196 10/11 10:05
推 Chricey: 瑪卡推薦 112.332.206.1 10/11 15:31
→ imprezasti: 塞的下用很久的樂扣水壺 還正卡在瓶 1.163.228.196 10/11 10:05
→ imprezasti: 身的造型凹槽上 放6.5吋手機加保護殼 1.163.228.196 10/11 10:05
→ imprezasti: 也是剛好抵在開口稍為內縮的地方 都 1.163.228.196 10/11 10:05
推 Chricey: 益生菌功效 112.258.206.25 10/11 10:05
→ imprezasti: 不用擔心會跳車XD 1.163.228.196 10/11 10:05
哇，能剛好Match很爽欸
推 biggood20708: 網路上都洗B8R很震還是多差的，不223.137.216.209 10/11 10:12
→ biggood20708: 過我騎起來真的也沒什麼感覺223.137.216.209 10/11 10:12
推 Kroner: b群不能跟什麼一起吃 112.320.206.238 10/11 10:12
我一開始也被各種評論嚇壞
→ aterasu: 雖然說算是常態了 但呼籲一下為了避震放223.137.209.126 10/11 11:19
→ aterasu: 胎壓不可取 胎壓多寡看載重 要舒服去換223.137.209.126 10/11 11:19
→ aterasu: 避震…223.137.209.126 10/11 11:19
推 Kroner: 鋅的功效 112.203.206.182 10/11 11:19
是新車沖太滿啦XD
推 aids007: 這台原廠建議胎壓就是25psi111.184.116.112 10/11 11:24
沒錯的
→ nrsair: 外型看人 25psi應該是前輪吧180.217.151.149 10/11 11:28
異型頭真D帥
推 alan1943: 這台路上看到真的帥 223.140.30.63 10/11 11:29
推 Chricey: 苦瓜胜肽功效 112.222.206.239 10/11 11:29
→ alan1943: 但是原廠後避震看到就覺得屁股痛 223.140.30.63 10/11 11:29
可以改(X
推 hangtenboy: 不懂為什麼不延續1.0的車身 49.216.129.223 10/11 11:36
1.0真的帥
推 kkrrooxx: 原廠前後胎壓建議都是25psi 111.249.17.240 10/11 11:40
推 Chricey: 魚油什麼時候吃 112.281.206.19 10/11 11:40
正確
→ doomerptt: big你多重？ 1.200.141.115 10/11 12:39
推 loag20056: 這車真的帥啊 223.140.216.99 10/11 13:26
越看越帥
→ JoyRex: 聽說是引擎沒辦法上smax的車架 211.21.228.163 10/11 13:29
推 Chricey: UC2推薦 112.303.206.181 10/11 13:29
滿可惜的~
→ gainsborough: 請問這台跟smax比油耗有改善嗎？ 110.28.97.25 10/11 13:34
推 biggood20708: 我85左右223.137.216.209 10/11 13:43
跟我一樣~
→ JoyRex: B8R最不用擔心的就是油耗啊 211.21.228.163 10/11 13:50
推 Chricey: 葉黃素功效 112.245.206.165 10/11 13:50
而且還很安靜，讚讚
推 MikeFreeway: 恭喜牽新車！ 36.231.134.181 10/11 14:00
謝謝~
推 wild2012: 以為是奧格 原來是 阿瓜 61.231.133.98 10/11 14:34
...阿啦花瓜?
推 kidolin: 以f2.0來說各方面都好車，車架太震部分騎 42.77.0.45 10/11 14:43
推 Kroner: 益生菌 112.277.206.172 10/11 14:43
→ kidolin: 起來也還好，省油加上VVA給我的加速感讓 42.77.0.45 10/11 14:43
→ kidolin: 我十分滿意，最大缺點是腳踏空間真的太小 42.77.0.45 10/11 14:43
→ kidolin: Augur貴了點…但科技感十足的外型與內在 42.77.0.45 10/11 14:44
推 Kroner: 苦瓜胜肽 112.259.206.19 10/11 14:44
→ kidolin: 實在吸引人 42.77.0.45 10/11 14:44
真的好車，多花兩萬買尊榮不貴啦~
→ Kulan: 前陣子路邊妹子騎這台 牽車時倒車 118.169.236.77 10/11 14:52
→ Kulan: 幫它抬一下 說真的挺重的 中柱也沒說很好立 118.169.236.77 10/11 14:52
推 Chricey: 益生菌 112.304.206.208 10/11 14:52
對女生來說確實很重
→ gameguy: 車燈太小，能看嗎？GG喜愛大車燈。223.137.205.158 10/11 15:13
可是他日行燈很帥捏QQ
推 aids007: Smax油耗跟這台差遠了 長途smax大約只能 1.200.22.205 10/11 15:31
→ aids007: ４０km/h 這台長途很容易就破５０幾了 1.200.22.205 10/11 15:31
推 Chricey: 蔓越莓益生菌 112.185.206.157 10/11 15:31
→ aids007: 打錯單位 是km/L 1.200.22.205 10/11 15:33
油耗也是賣點~
→ doomerptt: 會不會 越重越適合? 輕的人坐 就會覺得 124.8.176.86 10/11 16:21
→ doomerptt: 跳? 124.8.176.86 10/11 16:21
我也沒有很重吧QQ
推 jazzcai: 以後不知道會不會改中置避震 118.232.72.34 10/11 17:48
網路上有看過套件，意外地也很帥
推 james725twtw: 社團是有人自己改中置 180.218.40.173 10/11 18:22
→ james725twtw: B8R會省油一來blue core損失輕微機 180.218.40.173 10/11 18:25
→ james725twtw: 油換取低摩擦，二來VVA低轉限制動 180.218.40.173 10/11 18:25
→ james725twtw: 力，把VVA廢掉變全時開油耗就下去 180.218.40.173 10/11 18:25
→ james725twtw: 了 180.218.40.173 10/11 18:25
推 james725twtw: 因為縮短軸距導致沒空間做斜踏，MM 180.218.40.173 10/11 18:28
→ james725twtw: BCU那軸距則是完美，因為我就是天 180.218.40.173 10/11 18:28
→ james725twtw: 天放斜踏 180.218.40.173 10/11 18:28
→ james725twtw: 車架問題，估計就是靠吊架去換所謂 180.218.40.173 10/11 18:30
→ james725twtw: 引擎震動小的體感，就跟三陽用零後 180.218.40.173 10/11 18:30
→ james725twtw: 仰去抑制加速體感一樣道理，B8R不 180.218.40.173 10/11 18:30
→ james725twtw: 像SMAX那樣有平衡軸，所以用吊架去 180.218.40.173 10/11 18:30
→ james725twtw: 處理。 180.218.40.173 10/11 18:30
在市區短軸距還是有好處啦~ 但沒有斜踏真的可惜
推 doomerptt: 要短軸有斜踏 1.200.141.115 10/11 18:47
→ doomerptt: 就10～12吋胎就好 1.200.141.115 10/11 18:47
→ doomerptt: 然後鳥頭無土除造型 就比較有空間 1.200.141.115 10/11 18:47
斜踏硬做、斜度不夠也不行 (望向...
→ JoyRex: 認識騎馬車的說這台比NMAX穩就是了 111.255.203.92 10/11 19:54
→ james725twtw: 有可能是因為NMAX牙籤前叉嗎XD 180.218.40.173 10/11 21:12
→ james725twtw: 但NMAX本來就偏舒適設定，軟也是不 180.218.40.173 10/11 21:12
→ james725twtw: 意外 180.218.40.173 10/11 21:12
推 u9596g12: 正面一直讓我想到黎明卿 218.35.130.171 10/11 21:32
各位好啊，遠道而來，辛苦你們了
推 jack1st2001: 比namx穩??我是不信啦 110.28.136.213 10/11 21:50
推 eason2000: VVA會隨曲軸負載變動 傳動調完變4000轉 180.217.130.70 10/11 23:44
→ eason2000: 打開 油耗直接噴掉 180.217.130.70 10/11 23:44
感覺太早了~?
→ chingyun8245: 沒注意開啟轉速，但F2.0只要時速40 114.27.36.44 10/11 23:59
→ chingyun8245: 稍微加大油門馬上有vva,其實原廠啟 114.27.36.44 10/11 23:59
→ chingyun8245: 動時機也蠻早的 114.27.36.44 10/11 23:59
油門都轉到底的話，確實一下下就開啟了*
→ et00211: 這台為啥賣這麼差 不是山葉的嗎 111.71.43.145 10/12 00:12
小聲的說，其實它賣得太好我反而不會買XD
推 smallpig02: 沒錯,調傳動VVA真的會很早開,所以後來 61.223.232.184 10/12 01:31
→ smallpig02: 我的六代戰又改回原廠傳動,其實很夠用 61.223.232.184 10/12 01:31
原廠設定應該滿合理的~
→ JoyRex: NMAX是上吊架嗎?上下坡的彎中NMAX會晃 111.255.203.92 10/12 02:54
※ 編輯: catsheng (122.121.23.129 臺灣), 10/12/2024 03:54:02
→ james725twtw: 回樓上，是下 180.218.40.173 10/12 04:55
→ JoyRex: 那我大概被唬濫吧111.255.231.236 10/12 09:12
推 james725twtw: Nmax初代的話是上吊架，台灣只有水 180.218.40.173 10/12 10:18
→ james725twtw: 貨車，台葉引進的則是第二代，就改 180.218.40.173 10/12 10:18
→ james725twtw: 成下吊架了 180.218.40.173 10/12 10:18
→ james725twtw: 不就剛好二代改成下吊架，如果B8R 180.218.40.173 10/12 10:22
→ james725twtw: 是上吊架過彎肯定跟老車一樣晃到像 180.218.40.173 10/12 10:22
→ james725twtw: 坐船呵呵 180.218.40.173 10/12 10:22
推 lazybr: 側柱加大底座、置物y架、後土除上移還有腳 1.200.46.37 10/12 11:25
→ lazybr: 踏後移都蠻實用的 1.200.46.37 10/12 11:25
推 lazybr: 我只有重鎖吊架加上原廠避震放到最軟，就 1.200.46.37 10/12 11:30
→ lazybr: 覺得很好騎了 1.200.46.37 10/12 11:30
腳踏後移我倒是沒做，沒啥機會載人~
推 heavenlymoon: 同車主幫推 這車真的好看 223.137.60.233 10/12 12:31
車友你好啊~
噓 abc21086999: 時速80？ 114.36.212.82 10/12 19:33
更正:引擎轉速5800即會開啟VVA，不用到時速多少 本猴子在這邊道歉 會堅定遵守中華民國交通法律，絕無引導版友違規之意圖 ※ 編輯: catsheng (122.121.23.129 臺灣), 10/12/2024 21:36:32
推 kevinklaus: 你才騎1000，這台磨合至少1600，磨合 219.70.211.127 10/12 21:38
→ kevinklaus: 後換Liqui Moly機油會更有感 219.70.211.127 10/12 21:38
→ kevinklaus: 我前2400都是LM的油，最近剛換4X，才 219.70.211.127 10/12 21:40
→ kevinklaus: 騎100就後悔了，至於VVA我1600之前沒 219.70.211.127 10/12 21:40
→ kevinklaus: 開啟過，磨合後騎起來差非常多 219.70.211.127 10/12 21:40
推 kevinklaus: 我後避震有換越南版KYB(Aerox)，這是 219.70.211.127 10/12 21:42
→ kevinklaus: 小資改，上蝦皮就有，有要求就上歐老 219.70.211.127 10/12 21:42
→ kevinklaus: 師或K-Tech。煞車蠻多車友有改Brembo219.70.211.127 10/12 21:42
→ kevinklaus: ，不會後悔的；至於導航我覺得比Googl219.70.211.127 10/12 21:42
→ kevinklaus: e map好，至少確定一定是機車路線219.70.211.127 10/12 21:42
我改裝後有問車行老闆，也是跟我說先騎個兩千再說XD 導航比較像個人習慣差異啦
推 loveyeh: B8R的問題不就是台葉魔改成爛車架嗎？aug125.228.137.222 10/13 11:44
→ loveyeh: ur會變穩也是很神奇？？？125.228.137.222 10/13 11:44
文章只打Augur、可能有引起誤會 實際上我買之前是借Force 2.0騎(因為Augur借不到XD) 確定可以接受我才買的 所以是－ 這個車系我個人感覺都沒有震到不能接受的程度 而不是Augur比較穩
→ JoyRex: 我也覺得很神奇218.164.159.181 10/13 12:12
Augur原廠只把後避震調軟0.8而已 其他都跟F2.0一樣 我自己一開始也只把胎壓放到原廠建議值 有興趣的人還是依自己騎乘感受為準哦~ ※ 編輯: catsheng (122.121.23.129 臺灣), 10/13/2024 14:03:47
→ JoyRex: 看板滿意最重要,我是覺得不要避震後移218.164.159.181 10/13 15:15
抱歉切到推文<(_ _)> 避震後移會導致怠速震動感變明顯 反而讓安靜沈穩的引擎特色消失 還真的挺後悔的 ※ 編輯: catsheng (42.75.9.189 臺灣), 10/13/2024 15:25:41
推 kevinklaus: 我是換避震之後跳動改善明顯，之後還 61.61.147.90 10/13 15:42
→ kevinklaus: 是會想換坐墊跟改卡鉗。另外就是內鏈 61.61.147.90 10/13 15:42
→ kevinklaus: 調整器、CCU要注意，這台買了之後會 61.61.147.90 10/13 15:42
→ kevinklaus: 學不少東西，但不會影響觀感XDDD 61.61.147.90 10/13 15:42
→ kevinklaus: 然後記得加入匯星任務 https://i.imgu 61.61.147.90 10/13 15:43
→ kevinklaus: r.com/scDaVqa.jpeg 61.61.147.90 10/13 15:43
→ kevinklaus: https://i.imgur.com/LAQcLiC.jpeg 61.61.147.90 10/13 15:44
太晚知道，活動報名截止了QQ 想要那件衣服說
推 NinjaQ: 請問大大後移吊架是加幾公分？ 49.216.174.66 10/13 17:22
我是用避震後移的套件，不是引擎吊架後移 惡搞手工廠的，應該是固定規格
推 FP91GX: 聽說車廂超小 真的能放安全帽又放兩件式雨 220.133.157.98 10/13 19:46
→ FP91GX: 雨衣嗎 220.133.157.98 10/13 19:47
我是加大的單件雨衣、3/4罩一起放很輕鬆 有疑慮的話、就東西都帶著去試乘呀~ 是說雨衣也可以塞安全帽裡、應該帽子能進去就都能進去吧XD ※ 編輯: catsheng (122.121.23.129 臺灣), 10/13/2024 20:30:33
→ Logleader: 雨衣塞在安全帽裡就可以 1.174.213.224 10/13 20:26
這樣最快速XD
推 NinjaQ: 了解，我也在想吊架後移和避震後移選一個 49.216.174.66 10/13 20:37
→ NinjaQ: 改， 49.216.174.66 10/13 20:37
→ NinjaQ: 看來，我還是選吊架後有好了... 49.216.174.66 10/13 20:37
還是建議多做功課哦，不要像我一樣蝦皮看到就直接下單XD 我後來查資料是說，這兩種改法都會有怠速變震的問題 吊架有後移的話，則軸距也會稍微拉長 ※ 編輯: catsheng (122.121.23.129 臺灣), 10/13/2024 21:59:44
→ nimaj: 這種改變車架幾何的事情 不建議做啦 106.1.226.93 10/14 01:59
→ nimaj: 只會破壞原本設計的平衡而已 106.1.226.93 10/14 02:00
我是為了外觀改的XD
推 silencieux00: 恭喜牽車！ 111.82.76.228 10/14 02:34
→ silencieux00: 我5月購入2023年黑（實際是深藍）， 111.82.76.228 10/14 02:34
→ silencieux00: 日常騎下來真的覺得帥，又不太會車 111.82.76.228 10/14 02:34
→ silencieux00: 聚 111.82.76.228 10/14 02:34
謝謝車友~
→ smallpig02: https://imgur.com/kyaatsz 61.223.247.92 10/14 15:59
→ smallpig02: 時速80怎了? 只是我苗栗國日常生活 61.223.247.92 10/14 15:59
其實高雄很多地也...
推 TC0430: 前置杯架真的得越改越回去..GTR都比較大.. 223.139.54.222 10/14 16:46
我前一台也是GTR...懂 ※ 編輯: catsheng (122.121.23.129 臺灣), 10/15/2024 02:46:12
推 Peadeox: 恭喜簽新車，羨慕2024新車色好看，我也 223.137.63.113 10/17 20:24
→ Peadeox: 覺得沒有像網路上說的這麼震 223.137.63.113 10/17 20:24
→ Peadeox: 大概騎一段時間，避震會再軟一點你可以注 223.137.63.113 10/17 20:24
→ Peadeox: 意一下 223.137.63.113 10/17 20:24
推 FP91GX: 恭喜牽新車 請問有比較過競戰跟你的車廂嗎 220.133.157.98 10/17 23:09
→ FP91GX: 我是四代跟現六代在不知道是不是更小或大 220.133.157.98 10/17 23:10