看板 biker
補充一下,車種為二代戰 上個月發問關於普利珠異常磨損的問題, 雖然換了K牌珠子, 但吃珠的問題不確定有沒有解決, 最後還是決定換一個盤組, 順便更新里程兩萬公里的皮帶, 雖然齒面反折才有裂痕, 寬度比新品少0.3mm, 因為都在夜間跨縣市移動, 萬一斷皮帶超麻煩,預防性更換。 新舊盤組大合照: https://i.imgur.com/HI0vSni.jpg
左邊工廠牌舊盤組,右邊RAK新盤組 使用半年,里程7000公里, 這段時間配置一直調來調去: 珠重:8.5g 後組:仕輪六溝(曲)+三代舊品大彈簧 騎乘感覺類似原廠盤+8.5g+1000轉, 終轉低很多,再加速也好一些, 長途騎乘只要稍微拉個尾速就嚴重熱衰。 日常騎乘6000轉 錶60,爬坡感受小拖。 然後小時候不懂事把珠重調成9g, 3000轉車就開始動,買菜感十足, 5500轉時速60,直接變成省油好車, 爬車超無力,加速超緩和,終轉7000= = 後來把珠重調整成8g,相較於8.5g, 加速好一些,熱衰情形依舊, 爬坡好一些,轉速略高,6500轉錶速60, 爬了一些超級陡坡還是略拖, 所以又把珠子降到7.5g, 轉速在走,聲音在走,鈔票也在走, 起步大灌直上8000,掉轉後爬到8500, 爬坡有感,但平路感覺一直在拉轉, 錶速60要7000轉左右, 跑出第二差平均油耗 25km/L... 之後不知道為什麼把開閉盤換到直溝, 沒換沒怎樣,一換不得了, 剛起步轉多少就走多快,油門好線性, 中低速比曲溝還要低轉,騎起來超絲滑, 但中尾速都在拉轉,幹著轉速在騎, 幹到一桶油才跑160km,20~25km/L左右, 也是這時候發現珠子嚴重磨損。 加完油直接把珠重調回8g, 大彈簧也換成仕輪1000轉(舊品), 這差不多就是最終配置,均油耗30~35, 平路順暢,6500轉 65kph,終轉8500, 爬坡和加速都可以,尾速也正常, 但心裡還是常在想 「珠子磨損會有可能是盤組的原因嗎?」 套管和軸套的間隙如影片: https://imgur.com/ot10vTY 間隙大的是舊盤,對照組是RAK, 當時入手時的間隙就差不多這麼大, 沒接觸過無油封盤組以為這是正常的, 但是!!! 中秋節回老家順便保養家裡的老豪邁, 那套管和普利盤的間隙讓我讚嘆不已, 也讓我反思我到底買了甚麼差勁的東西... 換了盤組之後常在清套管的褐色髒污, 原以為改裝盤本來就要縮短保養周期, 但每兩周四百公里清一次也太短了R! 拿到新的RAK馬上抽出套管抽插幾下... 這絲滑的感覺讓我直覺想到老豪邁,啊嘶 燈愣愣~今天的主角 RAK火辣雙拼盤 https://i.imgur.com/y3RryFO.jpg
先DISS一下這是甚麼做工 https://i.imgur.com/5elV2PS.jpg
滑件跑的軌道有夠粗糙, 雖然久了就會磨平,但奇毛子很差R 珠子軌道比原廠長且緩,比工廠牌陡, 重量265g,工廠牌257.2g,略重一些, 沒記錯的話盤面大小皆為118mm。 https://i.imgur.com/5hpr6Sv.jpg
楓葉盤跟4代戰2JS是雙胞胎, 有洞可以用怪手固定上扭力,還不錯, 不然用電扳不知道要打多緊= =, 重量158.6g,比工廠牌楓葉139g重多了, 但無傷大雅,散熱控最愛超大片楓葉,讚 原本隨手拿了7.5g來測試, 後組:直溝+1000轉 一上路就一直齁齁齁齁齁齁齁 齁轉齁到都不好意思了,8000轉時速60 聲音有夠大,超派,連狗都跑不贏, 終轉未知,爬坡很輕快但轉速太高了... 電腦設9500轉斷油,不知道尾速多少。 換成8g測試,有比較好但還是很拉轉, 爬坡8500轉 gps90,與工廠牌差不多, 平地40~70加速少了紮實感。 珠子換成8.5g, 轉速變低了,但反應變差了, 再換成9g,轉速更低,反應更差... 目前開閉盤換成曲溝,還沒有上路騎乘, 希望有那種中速不拉轉, 大補拉轉又有力的配置, 如果工廠盤能解決軸套的問題, 就會考慮繼續使用, 又或者小車就乖乖拉轉騎吧(X 還是因為最近都騎650,體感加速超空虛(X -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.76.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1697195334.A.19E.html ※ 編輯: gyl910 (140.113.76.161 臺灣), 10/13/2023 19:13:14
gsxr600: 參照nimaj大建議 原廠 8.5g+1000轉 曲溝36.230.79.107 10/13 20:47
gsxr600: 起步7500 終轉約8500+ 大胎錶速可上10036.230.79.107 10/13 20:49
gsxr600: 油耗大約25km/L 原廠引擎就差不多這樣吧36.230.79.107 10/13 20:51
59 9克+1000轉曲溝,手抽筋油耗還有33, 跑了150公里,出乎意料省油(?
nimaj: 小車要加速 只能靠拉轉106.1.226.12 10/14 00:34
nimaj: RAK一代盤會比較接近你想要的 但已絕版了XD106.1.226.12 10/14 00:34
Kroner: 最近天氣變化大,關節痛好像更嚴重了。 112.266.206.147 10/14 00:34
nimaj: RAK二代就是靠轉速換加速106.1.226.12 10/14 00:35
nimaj: 中速想要速度延伸夠長的話 就用曲溝106.1.226.12 10/14 00:36
nimaj: 曲溝大彈簧可以用硬一點1200轉 直溝就1000106.1.226.12 10/14 00:36
市面上只有找到RAK這款而已QQ 要加速時轉速都隨傳隨到,但稍嫌不紮實, 9克8500轉大胎錶110, 8.5克就快上9000轉了, 新皮帶和盤組之間可能要磨合? 之後可能換成8.5試看看, 換普利珠比換大彈簧容易多了XD
damaroo: 我豪邁用RAK配到全14克1.164.128.246 10/14 12:47
Kroner: 看到關節痛,我就想起我姨媽 112.182.206.68 10/14 12:47
※ 編輯: gyl910 (223.137.168.161 臺灣), 10/14/2023 12:55:28