看板 biker
各位好,小弟有一台老鵝, 年初引擎有大整理,除了缸頭之外都翻新了, 汽門、凸輪都維持原廠, 順便配了台艾瑞斯電腦來監控車子狀況。 六月發現節流閥上的兩顆螺絲滑牙拆不了, 由於要更換油門線就找了顆28mm節流閥來換, 電腦調整後中低速蠻順的, 但是發現油門開度(TPS)>70%,進氣壓力都是90KPa, 騎乘感覺油門70~100%這段體感是一樣的, 一大氣壓是101.3KPa,經過空濾有壓降應該是正常, TPS從0到70%,進氣壓力也都有隨著變化, 岐管、肥腸和空濾箱都是原廠尺寸, 但空濾箱被追撞導致接合處有小裂開, 不確定有沒有影響... 目前初步的想法是: NA引擎靠活塞吸氣進燃燒室, 吸氣量由轉速和活塞移動速度來決定, 而汽門開關的時間以及凸輪控制的揚程決定吸氣時間, 所以才會有曲軸拉條比較會跑 = 進氣量較大 高揚程凸輪比較會跑 = 進氣時間較長 而流量和流速...小弟是門外漢沒接觸過相關學科, 參考了站上nowitzkixd大大的文章 #1ZpNNVuT (biker) 進氣壓力達到90KPa之後繼續加大節流閥開度 進氣量還會提升?氣體流速還會提高? 或是進氣系統的尺寸限制了進氣量? 要改善的話要更換凸輪、岐管、肥腸還是缸頭呢? 假設原廠節流閥 TPS 0~100%對應到進氣量0~90% 但改裝節流閥TPS只開70%就已經對應到進氣量的100% 才會導致小油門開度車很會跑的錯覺? ===================================== 另外一個問題是傳動部分, 時速95km以上車子就會震動,伴隨的轟轟的聲音(? 不是之前用仕輪扭扭碗公那種一陣一陣的麻震, 是一直持續相同震動的感覺+聲音, 所以猜測可能不是某些東西開始共振(? 點火角一路退到20度也還是一樣, 更久以前有發現離合器會頂到開閉盤, 買了墊片把離合器墊高1mm應該是不會頂到, 墊了墊片之後覺得好像沒有改善, 以下有幾種猜測: 1.開閉盤檔位已經用盡但是普利盤還沒變速完? 2.仕輪開閉盤其實也是扭扭家族一員? 3.離合器還是會頂到開閉盤 4.皮帶寬度不夠,普利盤還想變速但皮帶推不上去 補充:5ML皮帶已經用了三年1.9萬km。 改裝盤和開閉盤使用6000km,沒有吃溝。 開閉盤配置曲溝、作動順暢,7.5g珠+原廠彈簧。 手邊還有一條全新2JS皮帶,長度有比5ML長一咪咪, 之前搭配2JS普利盤使用,體感和5ML皮帶沒有差異。 原廠套管換無油封改裝盤後容易卡咖啡色髒汙, 清潔頻率超高,覺得卡卡不順就拆下來擦, 和普利盤間隙正常,搖得動但看不太出來那種(? 滑鍵覺得間隙變大、怠速或回油一直摳摳摳就換掉。 ===================================== 最後一個問題是冷車啟動的時候, 發動第一下都會咖一聲,有點像點火失敗那樣, 按第二下通常就發得起來,又或者一直按住, 前面也會咖個兩聲然後就發起來了, 類似: https://reurl.cc/Ry1kZg 勁戰的乾式啟動盤也有清潔過 -> 沒有改善 十幾年沒換過的啟動盤換掉 -> 沒有改善 年初的時候做了加強線組就一觸即發, 最近一兩個月開始才這樣咖咖咖, 有懷疑是電瓶問題,車上電瓶使用快兩年, 但發動時儀表會變暗一些但不至於重跑, 發動時的空燃也有調整過,還是沒有明顯改善。 熱車是沒有這樣的症頭,還是一觸即發, 舊的啟動盤珠珠和大齒輪有明顯使用痕跡, 整組清乾凈沒有用就換新,大不了當備品, 但還是一樣咖咖咖RRRRR, 停車處有回音一直咖咖咖感覺超丟臉... 問題很多,煩請各路大神求解了QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.76.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1694423375.A.08F.html
jior: 所以是有改缸還是維持125cc? 118.160.15.22 09/11 17:59
59單套變成158CC
jior: 基本上如果啟動盤換了還是不好發的話那就要 118.160.15.22 09/11 18:06
jior: 換啟動馬達了,未必一定是電池,尤其有改缸 118.160.15.22 09/11 18:06
jior: 的 118.160.15.22 09/11 18:06
但原本用原廠馬達也是很好發,感覺是電瓶的鍋 拆過改裝馬達,乍看之下和原廠的沒有兩樣 價格倒是強化不少 ※ 編輯: gyl910 (140.113.76.161 臺灣), 09/11/2023 19:38:47
phenom42: 單套那就是配合節流閥做進氣加大吧223.137.172.167 09/11 19:47
Kroner: 剛開始吃UC2,期待 112.219.206.210 09/11 21:20原廠進氣要怎麼樣才知道不夠用@@ 光看進氣壓力不知道對不對
jior: 如果有到59缸,節流閥已經加大的話,要快的 118.160.15.22 09/11 20:57
jior: 話就直接改缸頭吧,進排氣門凸輪軸,排氣管 118.160.15.22 09/11 20:57
jior: ,歧管,不然單套缸就是起中有力但是中高轉 118.160.15.22 09/11 20:57
jior: 沒厲害多少,那個有效?那肯定一起改最有效 118.160.15.22 09/11 20:57
Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 112.255.206.79 09/12 00:42
jior: ,因為進排氣就是一個一體的系統,排氣管沒 118.160.15.22 09/11 20:57
jior: 改,進氣改再強也有限,節流閥歧管肥腸改了 118.160.15.22 09/11 20:57
jior: ,缸頭沒改也就那樣,然後電瓶有問題的話你 118.160.15.22 09/11 20:57
jior: 是可以先試試,反正好拆裝,不過會咖咖打不 118.160.15.22 09/11 20:57
Chricey: 想問一下有沒有關節痛的運動禁忌?怕動得更嚴重… 112.244.206.244 09/12 08:51
jior: 起來的話我是覺得馬達可能也有問題,不一定 118.160.15.22 09/11 20:57
jior: 要換改裝的,也可以換原廠的,勁戰改越大啟 118.160.15.22 09/11 20:57
jior: 動盤啟動馬達就越像是個消耗品,有踩發的話 118.160.15.22 09/11 20:57
jior: 可以電發踩發一起發動 118.160.15.22 09/11 20:57
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 112.184.206.247 09/12 10:08排氣現在風聲鶴唳,還是維持原廠就好, 也不是說要快多少,平時也都順順騎, 只是納悶為什麼進氣壓力不會隨著TPS增加, 填充到汽缸的空氣已經達到飽和? 類似紅綠燈秒數很短,全部車都擠在這個路口, 學理方面是個門外漢Orz
s14545: 電瓶換一顆就不會咖了 但是撐個一年多還 101.137.42.25 09/11 21:20
s14545: 是會發生 101.137.42.25 09/11 21:20
s14545: 要一勞永逸就是選cca高的 我是直接換鈦酸 101.137.42.25 09/11 21:20
s14545: 鋰 101.137.42.25 09/11 21:20
Chricey: 喔喔喔,UC2 真的是超讚的啦 112.232.206.184 09/12 11:58
s14545: 你凸輪原廠 的確不見得要改啟動馬達 101.137.42.25 09/11 21:23
s14545: 但很考驗你其他東西的健康度 101.137.42.25 09/11 21:23
s14545: ex:電瓶 啟動盤 啟動馬達 線組 101.137.42.25 09/11 21:23
啟動馬達已經直接從電瓶供電了, 應該不是線組問題,電瓶從原廠7B換成10號, 已經下單新電瓶,現在只有咖咖咖而已加減用, 之後天冷發不起來就真的壽終正寢。
pc022414: 你全噴,又改缸,又有艾瑞斯,怎麼不上 175.182.209.70 09/12 00:42
Chricey: 5樓關節跟X一樣 112.187.206.38 09/12 12:00
pc022414: 馬力機,去拉出漂亮的空燃比圖,這樣抓 175.182.209.70 09/12 00:42
pc022414: ,抓不完的!配的管和傳動!都會影響到 175.182.209.70 09/12 00:42
pc022414: ! 175.182.209.70 09/12 00:42
空燃有查過,和進氣壓力似乎沒關係
skhan: 是不是電池不夠力先並聯大電容發看看? 125.227.41.1 09/12 08:51
Chricey: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 112.291.206.212 09/12 12:39並聯電容?怎麼聽起來有點像智商稅==? ※ 編輯: gyl910 (140.113.76.161 臺灣), 09/12/2023 09:45:24
nowitzkixd: 節流閥太大了 壓力提早持平就會這樣 36.232.146.34 09/12 10:07
nowitzkixd: 代表你的周邊沒跟上節流閥 36.232.146.34 09/12 10:08
nowitzkixd: 你這狀況有可能油門也不太線性 36.232.146.34 09/12 10:08
nowitzkixd: 因為開不到全開 壓力就達到最大了 36.232.146.34 09/12 10:08
Kroner: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 112.224.206.136 09/12 15:05
phenom42: 最佳解就是換回原廠節流閥啊 220.137.14.58 09/12 10:33
phenom42: 單套可以對應全原廠,所以你任何一個加 220.137.14.58 09/12 10:33
phenom42: 大了其他進排都要加大 220.137.14.58 09/12 10:33
nowitzkixd: 但剛剛看到你內文有套59 而且70%持平 36.232.146.34 09/12 11:58
Chricey: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 112.208.206.135 09/12 11:58
nowitzkixd: 其實我是覺得差不多 偏大但能用 36.232.146.34 09/12 11:58
nowitzkixd: 要再提升進氣量 凸輪就夠了 36.232.146.34 09/12 11:59
nowitzkixd: 因為你有套59 弄個高一點的凸輪 36.232.146.34 09/12 12:00
nowitzkixd: 延伸會好很多 36.232.146.34 09/12 12:00
Chricey: UC2是啥東西?求解釋啦! 112.289.206.91 09/12 12:00
nowitzkixd: 我記得戰將有款原廠節流閥就28.5ㄏㄏ 36.232.146.34 09/12 12:05
nowitzkixd: 原廠也是差不多70%~80%左右持平 36.232.146.34 09/12 12:10
skhan: 發不起來那直接換鋰鐵電池就沒電的問題了? 125.227.41.1 09/12 12:38
skhan: 是不是電池不夠力 或是直接換掉比較快 125.227.41.1 09/12 12:39
Chricey: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 112.285.206.181 09/12 12:39
skhan: 過電時電池就要先給汽油泵電力 125.227.41.1 09/12 12:41
skhan: 那是不是換大電瓶也算智商稅不然原廠就行啊 125.227.41.1 09/12 12:42
skhan: 可以看一下某老板yt 加大節氣門迷思 125.227.41.1 09/12 12:52
jior: 如果你套59排氣管還是原廠的話那其實也沒啥 114.37.224.88 09/12 15:05
Kroner: 有人用過中醫針灸治療關節痛的嗎?效果如何? 112.205.206.68 09/12 15:05
jior: 好改的了,改其他的效果不大,高凸換了可能 114.37.224.88 09/12 15:05
jior: 中高轉會比較能跑一點,但是中高轉排氣管也 114.37.224.88 09/12 15:05
jior: 開始不夠通了,效果能有多明顯就不好說了 114.37.224.88 09/12 15:05