→ webster1112 : 一個要速度，一個要應付爛路 03/10 23:53
→ webster1112 : 應付的就不是日常 03/10 23:54
推 isohera : 能力強路途短對歯比密度要求不高，反正能力弱路途 03/11 00:37
→ isohera : 長較需要綿密歯比。 03/11 00:37
推 reborn6229 : 單盤的齒比密度比不上雙盤 03/11 01:04
→ z030060374 : 職業的齒比太少 非職業的飛輪要配到多大 03/11 01:21
推 anthaeilleo : 速聯前變做得很爛眾所皆知，所以才積極推單盤 03/11 01:32
→ Duc916 : 23年環義Roglic的單盤還是掉鍊了... 03/11 03:36
推 ikarifaye : 後叉長度.公路車主流410.前46後面高速檔腳感不好 03/11 05:50
推 Simonfenix : 公路地形變化比較有時間讓你調前後搭配。 03/11 10:57
推 ckai1983 : 大部分的人還是學比賽裡選手用什麼我就用什麼 03/11 21:22
→ missin : 瓜車跑惡地形要選線,閃障礙物;單盤減少變速所需心力 03/12 23:12
→ missin : 視野遮蔽讓你無法提前預判要選用大/小盤 03/12 23:16
→ TsBC : 如果地形是下坡接急陡坡,直接大盤變小盤,比較方便吧 03/13 08:30
→ fish005 : 我記得3T出過無前變車架，一年環賽後還是把前變加 03/14 11:44
→ fish005 : 回去了 03/14 11:44