→ SAoKelin : 顏色真的有愛 多碳框也不賴 07/26 10:09
推 aspirinx1 : 先選對的尺吋，再選喜歡的顏色，再來建議選pro1有 07/26 10:27
→ aspirinx1 : 多附功率計，pro 1 SLR1碳輪也算有升級 07/26 10:27
推 klarinett : 但是2才有內走線 07/26 10:48
推 Kroner : 魚油推薦 07/27 08:17→ kentzero : 問就是選新的 07/26 11:21
→ elias : 選手一是我的尺寸，而且前車主沒什麼騎，鏈條都還是 07/26 11:53
→ elias : 銀色的，但是差在電變牌子，個人也是偏向2022年那台 07/26 11:53
推 Chricey : 馬卡 07/27 10:23→ elias : ，升級感比較多 07/26 11:53
推 Nonegrame : 尺寸不合再便宜都不能買吧 07/26 12:06
推 ikarifaye : 22年有可能會是shimano 11s 07/26 12:14
推 Chricey : 鋅 07/27 10:36推 ikarifaye : 不建議買11s 電變了 07/26 12:17
推 AET0911 : 有沒有想過再存一點上25年的 pro 1，22年走外線沒有 07/26 12:38
→ AET0911 : 不好，但最終還是會想走內線，還有11速跟12速的差別 07/26 12:39
推 Chricey : uc2推薦 07/27 11:39→ hopez : shimano 11s電變真的是不行 07/26 12:48
推 dragon780511: 11速電變都走到產品季末了還要考慮？ 07/26 12:53
→ elias : 1號選手尺寸是我的尺寸，是Rival 24的變速 07/26 13:07
推 Chricey : 維他命d的功效 07/27 15:49推 jason90814 : 可接受二手就1啊 便宜配置又好很多 07/26 13:16
→ jason90814 : 但買二手要認真檢查車架 有痕跡的地方用手壓看看有 07/26 13:17
→ jason90814 : 沒有軟掉 07/26 13:17
推 Kroner : 益生菌 07/27 15:49→ jacky40383 : 22年的二手 與原價只差一萬？這麼少 07/26 13:46
→ jacky40383 : 沒事 搞錯了 07/26 13:47
→ reborn6229 : 1不錯 07/26 14:03
推 Kroner : uc2 07/27 15:49推 Muilie : 選看順眼的 07/26 14:09
推 reborn6229 : 選自己喜歡的比較重要那兩條線不是重點 07/26 14:15
→ z030060374 : 11速電變沒有不行吧 除了握把沒有12速舒適外 07/26 15:18
推 Kroner : 苦瓜胜肽 07/27 15:49推 AET0911 : shimano 11速C夾沒啥問題，但11速的碟煞卡鉗超級容 07/26 16:10
→ AET0911 : 易蹭碟，所以改12速時才要刻意加寬10%的空間 07/26 16:10
推 GoogleSEO : 我是會選新啦 07/26 17:55
推 Chricey : UC2 07/27 15:49推 ngxx : 買新不買舊，買帥不買醜。 07/26 18:32
推 ckai1983 : 買舊一定後悔 07/26 20:39
推 tmdl : 11s就是蹭碟蹭到煩死 其它還好 07/26 22:44
推 Chricey : b群 07/28 16:45→ DamoS : 被笑了兩三年沒內走線的TCR 07/26 23:09
→ bi125 : 11速電變碟煞要改GRX卡鉗才不易蹭碟 07/26 23:22
推 opq11229988 : 2也是電變阿，只差碳輪 07/26 23:48
推 opq11229988 : 買2 日後存錢換輪組也比舊車爽多了 07/26 23:51
噓 RAWGDOGS : 想要1就說 07/27 00:24
推 fhill12 : 捏一下買25的pro 1 07/27 08:17
推 ETJohn : 這兩台車架等級有差嗎？沒差的話我會買新的，不過 07/27 09:28
→ ETJohn : 感覺原po想要1 07/27 09:28
推 AET0911 : TCR 9代跟10代的差別，理論上10代會比較輕+走內線 07/27 10:23
→ AET0911 : 不過這兩台等級不同，PRO級別的前叉等級比較高 07/27 10:24
推 AET0911 : 2這個級別 是25年所有成車配置CP值最低的，連車店都 07/27 10:36
→ AET0911 : 不推 一般都建議小捏一點上AD PRO1，真的預算不夠 07/27 10:36
→ AET0911 : 也是買68800的機械變配置，再升級一組3萬上下的碳輪 07/27 10:37
推 ikarifaye : Ad1 有電變 CP值很夠了，適合不想拿slr 0 40 07/27 11:39
→ ikarifaye : 不要拿機械變 07/27 11:39
→ aspirinx1 : 原po有問變速器廠牌，我上一台車是2023 TCR Pro 1 07/27 15:49
→ aspirinx1 : 也是配rival ，也有騎過身邊認識的2024 tcr adv 1 07/27 15:49
→ aspirinx1 : 相較105，rival把手有較大 07/27 15:49
→ aspirinx1 : 我手也偏大是沒差，身邊手小有認為shimano比較好抓 07/27 15:49
→ aspirinx1 : 明天(7/28)有沒機會直接衝宜蘭G牌試乘會 07/27 15:49
→ aspirinx1 : G牌原廠是rival wide前變配30/43大盤混搭rival後變 07/27 15:49
→ aspirinx1 : 平路轉爬坡來不急切大盤&迴轉速不夠就會掉鍊 07/27 15:49
→ aspirinx1 : 我剛騎沒迴轉速是共遇到3次 07/27 15:49
→ aspirinx1 : 但105 Di2前變也有自己的問題，可以上網查查 07/27 15:49
→ aspirinx1 : sram前後變獨立配置電源，適合我這種忘了充電 07/27 15:49
→ aspirinx1 : 後變沒電，拆前變的電池改成臨時單盤車 07/27 15:49
→ aspirinx1 : 把沒電的電池丟到車包充電應急 07/27 15:49
→ aspirinx1 : 比起手把一點點多走內線 07/27 15:49
→ aspirinx1 : 個人是認為曲柄單邊功率計 07/27 15:49
→ aspirinx1 : 知道自己的FTP與同好一起討論配瓦騎比較爽 07/27 15:49
→ elias : 謝謝各位的一建議 07/28 15:47
推 ckai1983 : 一定要買店變與內線車架, 其他以後都可以慢慢換 07/28 16:45
→ ckai1983 : 最貴的車架與變速一開始買錯就是走錯路的開始 07/28 16:45