→ sharkq : 直接改就對了，全套Shimano 無需擔心 03/22 16:47
推 aids007 : 改就對了 那個數值是參考而已 03/22 16:50
→ aids007 : 軸太短不能裝才要擔心 03/22 16:50
推 atlaswhz : 改雙盤為了輕量化嗎,那50T拆掉就好 03/22 17:19
→ akakbest : 還有8速升級11速 有34T飛輪跟綿密齒比 心靈滿足 誤 03/22 17:52
推 Kroner : 魚油功效 03/23 02:05→ rollmonkey : 環抱前變並不是可以直接無視吊耳限制，有些車架立 03/22 18:03
→ rollmonkey : 管在接近五通部位是會有變形的，甚至碳纖車架會在 03/22 18:03
→ rollmonkey : 鎖固環抱座位置做加強，太下面可能會沒有，還是請 03/22 18:03
→ rollmonkey : 小心 03/22 18:03
推 Chricey : 魚油特色 03/23 02:05推 gogoterence : 很常見的改裝啊，但是建議前變也用grx 03/22 18:35
→ gogoterence : 個人覺得c夾的拉線r8000+grx前變大盤已經很夠很夠很 03/22 18:38
→ gogoterence : 夠用，如果還是不滿足，r8000長腿後變可以直上sram 03/22 18:38
→ gogoterence : 的11-36飛輪 03/22 18:38
推 Kroner : 維他命D品牌推薦 03/24 00:08推 ckai1983 : 我直接改啊 03/22 21:07
→ ckai1983 : 也是環抱的, 但我還是需要延長座 03/22 21:09
→ ckai1983 : 因為卡水壺螺絲孔, 無法繼續往下 03/22 21:09
→ ckai1983 : 跳過螺絲孔就會太低 03/22 21:09
→ ckai1983 : 所以需要往上再加延長座 03/22 21:09
推 atom0221 : 直接改不要怕。唯一要擔心的是前變導鏈金屬片會卡 03/23 01:44
→ atom0221 : 後下叉，金屬片跟大盤距離不符標準。我C夾改46/30， 03/23 01:44
→ atom0221 : 因為這樣切大盤很不乾脆，後來連前變也換grx，但你 03/23 01:44
→ atom0221 : 是48/31應該會好一點。 03/23 01:44
推 atom0221 : 另外如果你現在前變HL都可以再多往外調整2.5mm，就 03/23 02:05
→ atom0221 : 根本不需要擔心chain line 的問題，最多就是大對大 03/23 02:05
→ atom0221 : 提早磨導鏈版而已。最差就是換前變，如果要換grx前 03/23 02:05
→ atom0221 : 變，拉桿非11速的話，拉線比不同，調整要多試幾次， 03/23 02:05
→ atom0221 : 我自己10速的還是可以用，還有要記得買貼在車架上 03/23 02:05
→ atom0221 : 頂前變支撐螺絲的金屬墊片，不然螺絲會直接頂在車架 03/23 02:05
→ atom0221 : 上。 03/23 02:05
→ Duc916 : 之前租河濱e3爬一樣的山，不知道是胎寬胎壓還是姿勢 03/23 06:38
→ Duc916 : 跟RB比起來重到靠北 03/23 06:38
→ Duc916 : 回錯 03/23 06:40
→ akakbest : 感謝 前變支撐螺絲的墊片很重要 03/24 00:08
推 ckai1983 : 我是9速R3000搭GRX 46/30 03/24 19:40
→ ckai1983 : 11速 03/24 19:40
推 eric0287 : 我用grx 46/30配R8000長腿加M8000 11/40飛輪ok 11速 03/29 12:07