其實最後一塊後變的零件已經買好久了，不過沒啥去爬山也就一直懶得換，過年時間比較 多，就來上一下，順便和大家分享一下，零件幾乎都是二手拼出來的，基本上是速聯10速 公路車。 左邊把red https://i.imgur.com/mQcbh1d.jpg 右變把force https://i.imgur.com/5QJ9wuW.jpg Tiagra 4700前變，速聯10速時代的前變上鍊太爛，第一個換掉的零件 https://i.imgur.com/ovGqWvw.jpg 105 5700大盤 https://i.imgur.com/nISKg82.jpg 挖地瓜6800 C夾，多一個會動的點，應該可以算三軸吧，我覺得這結構算是C夾能提供最 高的制動力了，但是第三軸那邊一旦有髒污，容易造成磨損導致手感快速劣化，要常常清 潔有點麻煩。 https://i.imgur.com/BhCOSQh.jpg 速聯 X9 後變，這次換上的零件，速聯10速要改大飛輪有點麻煩，只能找登山車10速的後 變用，不像shimano能挑的零件眾多。 https://i.imgur.com/VtxKV8u.jpg HG500飛輪，這次一起換上的零件 https://i.imgur.com/NnVcke7.jpg 另外新零件還有雅邦的10速中空黃金鏈條，上鍊效率比原本的KMC X10差蠻多的，單用後 變的話感覺不太不出，主要是大盤上下鏈會比較明顯，不過我沒在用大盤，就暫時先用， 懶的換掉它了。 目前算是完成了最後一塊拼圖，讓這台車沒有一樣零件是成套的！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.138.206 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1707837315.A.4A6.html 左變把摔爛，好一段時間都當單盤車來騎，後來遇到有人red右邊摔爛，又受夠速聯大盤 上下鍊，換整套挖地瓜，就剛好可以撿個左變把來用 被技師玩壞的車！ 嘿啊，又沒有什麼辦法去改，要換車架的話就換碟煞了 其實有時候也沒比較省錢欸，大盤撿的時候很便宜shimano有一堆拆車件可以買，後變現 在能找到就不錯了，價格沒得挑。 前變大盤都是還在職的時候換的，覺得有改善才去幫客人換，雖然說花時間調整也是可以 弄得好，但是換顆新的TIAGRA 之後改善太多了，內側那個塑膠片絲滑的把鏈條推上去 後輪是 giant 的碳纖維版輪，前輪是跑三 目前是這樣欸，就是手邊有什麼就裝什麼，什麼牌的就忘了 還可以，甚至比最原來全force 還好一點，後變一樣速聯的相容性沒問題，前變換了變好 ，大盤換掉又好一點，但是這次換了雅邦的鏈條讓前變上鍊效率差了一點。 喜歡自己動手弄車的樂趣 ※ 編輯: rity (180.217.151.79 臺灣), 02/14/2024 18:52:47