→ Duc916 : Ridley Fenix 09/01 01:14
推 sapphiresilv: Canyon Endurance也剛改款09/01 02:15
推 hungtp0706 : 我也正在找舒適型的車款，Defy今年要大改款了，可以09/01 03:06
→ hungtp0706 : 等等看。聽說九月發表09/01 03:06
有聽說 應該會等
推 dsp : Roubaix09/01 03:34
推 Chricey : 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 09/01 15:30謝謝上面大大推薦
※ 編輯: chia0303 (42.76.83.37 臺灣), 09/01/2023 05:41:24
推 husky2 : 先105就好，反正最後都會換電變的09/01 06:45
就是想說要不要多花錢直上
但是想說菜雞是不是105就夠用了
因為我真的不懂決定性的差異是什麼
→ trouble : TRIGON RC209/01 07:06
謝謝推薦
推 krjr24 : 今年會有Defy SL車架？09/01 07:45
推 yesno1011 : 12速要Ultegra前變才是新款的設計，變速會快一點點09/01 07:50
推 Kroner : 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 09/01 15:34所以捷安特跟美利達 ultegra版本不是新的嗎
→ yesno1011 : 。105是有11-36飛輪可以用09/01 07:50
※ 編輯: chia0303 (1.165.196.234 臺灣), 09/01/2023 09:28:56
推 kid1412sonic: DEFY 月中公布 有入門配備 先不要急R09/01 09:42
好 會等看看
推 lwecloud : SCOTT CONTESSA ADDICT09/01 10:01
→ lwecloud : 成車10萬配105碟煞電變 09/01 10:02
推 Kroner : 關節痛睡覺就能治了，吃什麼UC2 09/01 21:11推 isohera : 機械變同家差異感不大，105即可 09/01 10:03
iso哥 我要換電變捏
你意思是用105電變就好喔？
推 lwecloud : 啊，男車應該推ADDICT 2009/01 10:04
→ lwecloud : 預算有到150K的話可以看看ADDICT SE折扣後價錢 09/01 10:05
好 我找看看 主要是有些牌子 我不太知道去那些車店找 我再做一下功課
→ isohera : 我推Endurance車架，騎近10年了09/01 10:05
推 Chricey : 有人知道如何處理關節痛嗎？求分享！ 09/02 07:16※ 編輯: chia0303 (1.165.196.234 臺灣), 09/01/2023 10:08:03
※ 編輯: chia0303 (1.165.196.234 臺灣), 09/01/2023 10:10:53
推 isohera : 電變我就沒研究了，要問其他人09/01 10:15
→ isohera : 電變碟煞，我打算非到不得已，不碰09/01 10:16
推 vm3bp4t6 : 二級車架會考慮嗎？ 09/01 10:22
→ vm3bp4t6 : Cervelo Caledonia 缺點是龍頭處不能全內走09/01 10:22
推 Kroner : 關節痛有沒有辦法完全根治啊？UC2聽起來像萬靈丹 09/02 07:23推 lwecloud : SHIMANO電變很成熟的，等級愈高是快那0.幾秒 09/01 10:24
→ lwecloud : 有交叉騎過會感覺得出來，但一般休閒騎非常夠用 09/01 10:24
喔喔 懂了
推 Kenda11 : 推Defy，成車配挖地瓜電變+SLR1輪，騎了三年都覺得09/01 12:09
→ Kenda11 : 沒什麼需要再換的東西了。09/01 12:09
推 Kroner : 哈囉！關節痛真的超痛欸，我之前也遇過類似情況，後來去看醫生吃推薦UC2，效果不錯喔！ 09/02 09:31我也覺得 也有配SLR輪組 感覺不錯
推 fashsboy : 預算夠能用電變就用電變，電變的優點太多，缺點大09/01 12:12
→ fashsboy : 概就是比較貴跟會沒電 09/01 12:12
推 sooon219 : 電變真的很好用 要換就都換吧09/01 13:32
推 fish005 : 其實gravel bike跟endurance bike很像，尤其是幾何 09/01 13:57
→ fish005 : 。09/01 13:57
→ LeoWu : 如果預算可以擠，我是建議上Ultegra Di2。09/01 14:25
→ LeoWu : 105 Di2還是被封印了一點東西。09/01 14:26
我也是這樣想 只是不太懂
→ husky2 : 機械變手感差異不大，主要是差在重量，但機械變升09/01 15:30
→ husky2 : 級電變就差很多 09/01 15:30
→ husky2 : endurance bike跟gravel bike幾何都是舒適型，不過09/01 15:34
→ husky2 : gravel鎖點比較多，所以騎了三年的endurance bike09/01 15:34
→ husky2 : 後我還是換成gravel了 09/01 15:34
→ uranusjr : 其實沒理由 endu bike 不做一卡車水壺架, 騎長途沒09/01 15:49
→ uranusjr : 補給就是要水壺啊, 主要還是車廠做車定位不清09/01 15:50
是喔 讓我思考一下
其實我是還想買一台登山車跑林道露營啥的
上面兩位大大的意思是endurance跟gravel
的定位其實是差不多的嗎？
方便解釋一下差異或者使用感想嗎？
※ 編輯: chia0303 (111.83.221.107 臺灣), 09/01/2023 20:52:27
推 deepstriker : endurance跟gravel 還是有一點點差別 另外gravel車09/01 21:10
→ deepstriker : 也有一些是偏競賽比較趴的幾何 所以還是要注意幾何 09/01 21:11
→ Duc916 : 美利達Silex就往類登山車幾何設定，高stack短reach 09/01 22:12
→ Duc916 : gravel齒比,手把,超寬輪胎容量和純公路endu差別不小 09/01 22:17
謝謝大大指點 懂了 對照照片看的確是這樣
突然好難選 gravel好像也是不錯QQ
能順便請教前輩 endurance 32C能換那種登山車或者gravel的外胎 去騎礫石路面嗎？
※ 編輯: chia0303 (111.83.221.107 臺灣), 09/01/2023 22:35:35
※ 編輯: chia0303 (111.83.221.107 臺灣), 09/01/2023 22:47:48
推 alicemoe : 唯一推薦Canyon Endurance 09/02 00:37
推 husky2 : 能容納的外胎寬度要看車架前後叉寬度，基本上endu 09/02 07:16
→ husky2 : 能吃的胎寬gravel都行，反之不一定（瓜車45C是保底 09/02 07:16
→ husky2 : ）。現在越來越多endu bike把上管水壺架鎖孔加入， 09/02 07:16
→ husky2 : 也算是開竅了 09/02 07:16
推 husky2 : 齒比變速胎寬那些好解決，但擋泥板&貨架/上下管水 09/02 07:23
→ husky2 : 壺架鎖孔可沒辦法之後再改 09/02 07:23
→ Duc916 : 細顆粒胎cyclocross用的有33c但不好找印象迪卡儂有 09/02 09:27
→ Duc916 : 但比如scultura endu就說可以35mm但不能顆粒 09/02 09:28
→ Duc916 : 一般人也不會在純公路配gravel的單盤x10-44T 09/02 09:31
→ wsadwsad : 有礫石車後就無法理解舒適車存在的意義 幾何類似 不 09/06 07:37
→ wsadwsad : 能上寬胎（45c）長途裝載差 一樣跑不贏競賽車 09/06 07:37