看板 SuperBike
回來分享一下X-Max購買心得 後面買到的是一台2017差不多41000左右的第二手車 改裝配件如下: 外觀:前移/類原廠短風鏡 實用配件:RAM 8爪手機架/Xmax配件架(裝在風鏡後面) 煞車:後小螃蟹,前Brembo 對四,金屬油管沒改總泵 避震:後避震MN 我自己則是到手後改了這些 外觀:改回原裝風鏡加上頂級迅光後照鏡/把手風鏡/腳擋風鏡 實用配件:柏霖65公升後箱與鋁合金後架/巴風特橫桿/PD45w充電/Looking卡普雷胎壓版 /MIO M802WD/黑隼雙磁浮手機架 煞車:卡鉗拆解保養重做 避震:前避震重做+YSS全可調掛氣瓶 目前待改:舒適坐墊/車身強化橫桿/PD桿/金屬燒結/長風鏡 也有去看過本田大羊,但後面完全不考慮的原因就是保養據點跟車輛市佔率,價格相對不 是主要原因。 再來就是保養跟改裝配件來說,Xmax真的太強勢了。 心得: 這台車高轉比低轉好騎很多,引擎運作也相對細緻,但最讓人頭痛的地方就是把手很麻。 高低速我都有感覺手麻過。 吃機油我有遇到,差不多五千吃兩百左右,前車主的保養廠沒有告知,但是先前就有看到 這個問題,也沒有特別的在意,只要不是一千公里吃兩百,那我就摸摸鼻子算了,畢竟多 換油總比不保養來得好,機油我也不是用高貴機油那派。 快速道路很綽綽有餘了,只是動力調教上挺溫和的,如果想要超車就真的得拉一下轉速才 比較好超車,要不然安全感不太夠。 省油的部分是真的省油,基本上30KM/L基本表現,版上有神人騎到38KM除了黃金右手可能 也有車手輕量化,我自己是最多騎到34KM/L。 車內空間為什麼會特別拉出來講,最大原因就是因為很少看到一台車可以塞兩頂全罩加一 個包還有兩個雨衣,對於我對機車車廂的理解就停留在GSR125跟現在的迪爵。但這個更誇 張大,又平坦好裝,前面兩個手套箱也很實用,左邊有點煙孔可以插充電器,右邊則是放 手套跟鑰匙,相對我騎過的大羊來說真的是非常非常優秀了。 避震制動一起說,前車主有做強化,但是緊急煞車就是不夠用,以整車加上後箱及人的重 量,即使改裝過的煞車都沒那麼的敏銳,更別說改裝前是什麼樣的設定,這也難怪車友幾 乎都有改裝避震以及制動。 再來配件及外觀改裝上,相對是走實用派的部分 我當初採購順序為Mio M820WD才去採購Carplay,所以變成了整合好的Carplay車機反而我 不需要。 Carplay:原本自己在中國經商可以拉突破者 M2MAX,但是考慮到戶外使用與保固,選了便 宜很多的卡普雷,我不選AIO還是天秤座是因為我只需要基本的Carplay功能加上胎壓,使 用上除了有時候連線會有遞延的時間,沒有車機那麼靈敏,基本上都是沒什麼問題。 缺點就是儀表板功能真的做得很醜,介面因為螢幕才5寸多的關係,真的是不夠大不好按, 上網看Youtuber吹之前我是建議能看實機是最好,畢竟多便宜都是錢,而且國內Youtuber 講話看了幾隻影片真的都過度偏袒吹捧了。 題外補充,我也有買版上的Wish4當作車機用,後面放棄的原因是因為螢幕亮度不夠高,但 也沒把它賣掉,就搭配遠傳66塊親子預付卡,搭配Carplay導航王做使用。這樣我的手機就 不耗電了XD,而且下車只要丟到手套箱放著就好。 行車記錄器:店家推薦蜂鷹,但是在汽車上的使用體驗我真的覺得非常的不好,介面跟APP 也是公版介面,所以不管汽車機車我都轉到MIO。 除了愛國以外,最大的吸引點就是GPS測速提示這部分真的做得非常好,除了聲音還有燈號 警示,再來APP跟我汽車的960W3共用,更新頻率也高,一個月目前收了兩次更新,也有區 間測速,只是店家安裝比較兩光,不小心把前後鏡頭裝反了,但這邊詢問過客服規格一樣 就沒有再改回去,畢竟拆殼真的麻煩。 外加的駐車功能建議長時間不騎再打開,基本上這台車原本的電瓶用四年,因為打開駐車 警示功能就直接讓我牽車的第二個禮拜電瓶死去顧路了... 其餘都是網路查得到的基本改,價格也都很透明,就不多分享了。 然後想問一下板友們,PD拉桿跟舒適坐墊,還有車身強化拉桿的升級感受度高嗎,還有手 麻的部分是不是只有我才有問題XD,謝謝回答 ※ 引述《cuntgod (櫻道神)》之銘言: : 最近想購入交通工具往返台北市中心 : 住在天母,然後常常會往返蘆洲、內湖、中和、信義區、板橋,都有停車位可以用,車輛 : 也都會停在室內 : 現在是考慮peugeot 308 2010年份的二手小車跟黃牌x-max 300 2017年份 : 請問若不考慮下雨的情況下,僅考慮到整體花費與通勤時間,什麼樣的交通工具會比較適 : 合,然後如果要買路權黃牌,X-MAX 2017年份的可以購入嗎? : 因為預算差不多就抓在十萬以內,謝謝大家。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.105.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1750825364.A.A01.html ※ 編輯: cuntgod (111.248.105.12 臺灣), 06/25/2025 12:27:01
ayuhb: 你標題不見了 06/25 12:23
※ 編輯: cuntgod (111.248.105.12 臺灣), 06/25/2025 12:32:14
AJS: 我是2021年式的車,單缸車我覺得手麻的部分還好,沒特別感覺 06/25 14:15
AJS: 可能考慮修改端子?舒適坐墊聽說必改,但對後座不友善,看你 06/25 14:16
AJS: 需求。 06/25 14:17
Chricey: b群作用 06/25 14:17騎完這個會懷念馬車的頭等艙靠背Q_Q
jin2017: 手麻裝加重端子可有感改善,但需犧牲一點美觀,我說的是 06/25 17:23
jin2017: 那種比手把還粗大重量大約1kg的端子 06/25 17:23
這個會認真考慮,看看平衡端子能不能有效改善。
jin2017: 還有,震動感每台xmax都不太相同,我騎過朋友的很平順, 06/25 17:26
Kroner: 膠原蛋白 06/25 17:26
jin2017: 但自己的卻很震,換過10w50的機油也沒改善多少,應該跟 06/25 17:26
jin2017: 車況有關 06/25 17:26
我自己是覺得氣血循環機= =雖然沒有勁戰那麼震,但是有時候騎起來真的很麻
james725twtw: 會不會是因為你加掛後箱,掛後箱手把端子要加重 06/25 19:09
Kroner: 苦瓜胜肽 06/25 19:09應該不是後箱,因為我剛買到車我就覺得這是大單缸的氣血循環機XD
lover198866: 我沒後箱,覺得手把不麻 06/25 20:18
sorkayi: Mio 真不錯愛國貨也好用 我好幾台車都Mio 沒出過問題 06/25 20:33
最主要自己做生意實在不太喜歡讓人覺得很公版的東西,再來Mio這台機器的三年保固,跟 我先前出過保固的經驗,讓我覺得這個品牌是可以相信的啦,雖然規格開的不是超級好。
nrsair: 覺得把手不太會震呀 06/25 22:10
Kroner: 苦瓜胜肽推薦 06/25 22:10※ 編輯: cuntgod (111.248.105.12 臺灣), 06/26/2025 00:48:02
wlaga1234: 推薦蝦皮 夢工廠加重端子 06/26 09:34
wlaga1234: PD拉桿跟舒適坐墊必改,體驗差超級多 06/26 09:34
wlaga1234: 我只有改前後YSS, 對四+300碟,舒適坐墊, PD拉桿 06/26 09:36
Chricey: 苦瓜胜肽禁忌 06/26 09:36
wlaga1234: 加重端子,這樣我就覺得很夠用了 06/26 09:36
Superwoof: 坐墊必改 原廠坐墊怎麼騎到4萬的== 06/26 10:48
sirines: 餵個汽油精油耗會更好哦 現在每天跑61快70km耗油在39 ~40 06/26 11:15
Kroner: 膠原蛋白 06/26 11:15
sirines: 之間 06/26 11:15
a0925846: 以前騎過朋友的新車覺得不麻耶 之前騎bmw 310系列那才叫 06/26 13:27
a0925846: 麻 06/26 13:27
Chricey: 蔓越莓益生菌推薦 06/26 13:27