看了一下 500SR和CBR650R的規格 這兩台的玩法不太一樣 加一萬就有CBR650R 我覺得不能這樣看 幾個很大的差異性是 軸距 1395 1450 車重 194 208 座高 795 810 不要忽略兩台車體帶給駕駛的體驗落差 兩台車的可玩性,完全不同 連續變向的例落感不同、最大彎速不同、給人的壓力值不同 如果兩台車給我挑我真的很難挑 可能會挑 8萬塊的倒叉R3 ※ 引述《seanliengodp (天蓬國首都台北市準市長)》之銘言： : 我去留言不如貼10000上cb650r : 還一堆人說cb650r爛 : 雖然真的是麻了一點 : 稅金又貴 : 不過35.9的雜牌中國車 : 這些人真的能買下去嗎 : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 144.48.80.169 (日本) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1732070625.A.3B1.html : ※ 編輯: seanliengodp (144.48.80.169 日本), 11/20/2024 10:44:06 : 推 gigi77121: 有些是車商水軍，35.9我看一年賣20台就要偷笑 11/20 11:00 : 推 ninnyshadow: 鍵盤支持是工作罷了 上路一樣買日本車啊 11/20 11:12 : 推 Xian1130: 650R刷電腦+改加重段子，麻感可以減少不少，但引擎通病 11/20 11:15 : → Xian1130: 沒法 11/20 11:15 : 推 Grenz: 中國4缸不就抄650那顆嗎 換中國製就不麻嗎？ 11/20 11:37 : → LsugerI: 中國車就靠便宜治百病，但進到台灣這個大優勢沒了 11/20 12:22 : 推 louis0724: 嫌650爛去買春風我也是笑笑 11/20 13:03 : → louis0724: 中國四缸不全部都是抄650那顆 連引擎蓋都長一樣了 11/20 13:04 : 噓 icecr0626: 單論車子都是好車，講的好像台灣就做得出來 11/20 13:05 : 推 gygy0306: 春風雙缸650是抄ER6 那顆，CC數再高一點是抄KTM 的，四 11/20 13:30 : → gygy0306: 缸就是抄CBR650 11/20 13:30 : → rockwho: 會變護版神車的話，這版我想已爛 11/20 13:48 : 推 louis0724: 講的好像台灣做了你就會買一樣 11/20 13:56 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.154.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1732083487.A.356.html