推 Sky77777777: 桃園以南的就增加通勤時間了 11/30 22:53
→ YellowWolf: 從桃園-板橋 行車時間增加1分鐘吧 11/30 23:03
→ hortl233: 鳳鳴附近的租金看一看，我還是租桃園市好了 11/30 23:03
→ hortl233: 設那個車站根本沒屁用 11/30 23:04
推 Chricey: uc2功效 12/01 15:45噓 happytravell: 巧慧政績+1 11/30 23:10
推 n74042300: 造福當地三萬人口就可以來一站 建議各地達三萬的都來爭 11/30 23:25
→ n74042300: 取一下 11/30 23:25
推 Kroner: 綜合維他命 12/01 20:11→ whistlerhu: 樓上的想法不錯耶 11/30 23:27
推 happytravell: 爭取要皇親國戚才有啦 顏色不對連個公廁都別想蓋 11/30 23:36
噓 sinohara: 早出門不一定有用 那種是藉口 11/30 23:38
推 Chricey: 綜合維他命 12/01 20:40→ jpnldvh: 我看官網行駛時間還是一樣 多停一站是怎麼辦到的 11/30 23:46
→ jpnldvh: 不過平常就常態誤點 隨便他寫 11/30 23:47
推 qazxc312: 那就搬到桃園以北啊 12/01 00:02
推 Kroner: 鋅什麼時候吃 12/02 10:15→ YellowWolf: 可以搬去百福啊（？ 12/01 00:11
→ hicoy: 多一站就哀一次 下次哀大概就是桃園地下化那幾站完工了 12/01 00:18
→ YellowWolf: 早晚都要迎接通車，不用一百年 12/01 00:21
推 Kroner: epa是什麼 12/02 12:29噓 hn9480412: 埔心、中壢、內壢、桃園表示: 12/01 01:09
→ your0207: 難怪北上誤點不少 12/01 02:22
推 easonya: 平鎮部也要設車站了 12/01 03:07
推 Chricey: 維生素d推薦 12/02 12:32推 heremattis: 站站停，美好的政績 12/01 08:54
推 countryair: 之前施工期間就已經把排點預留了吧 12/01 09:31
推 f85119: 上次改點把桃園鶯歌停車時間拉長，巧慧站啟用後就將兩站時 12/01 10:50
推 Chricey: 維生素D 12/02 12:36→ f85119: 間乾坤大挪移個半分 就出來了 12/01 10:50
→ KingChang711: 我主張交通建設的投票應該由第二高票當選，最多人 12/01 11:38
→ KingChang711: 選的一律判定為民粹不採用，這樣大家有意見嗎？ 12/01 11:38
推 Kroner: UC2 12/02 12:37→ Orihimeboshi: 這距離多一站還好吧，反正台鐵會到就好 12/01 14:07
→ zxcc79: 對阿 還好吧 彰化豐原間表示 岡山鳳山間表示 12/01 14:13
推 panzerbug: 桃園台北越來越慢 12/01 14:57
推 Kroner: 膠原蛋白 12/02 14:52→ panzerbug: 桃地完工，台鐵通勤台北正式變成垃圾 12/01 14:59
→ Orihimeboshi: 都會區鐵路通勤化本來就很正常，要怪就怪上個世紀 12/01 15:00
→ Orihimeboshi: 的系統死不更新 12/01 15:00
推 Chricey: 益生菌品牌推薦 12/02 17:38噓 ianqoo2000: 都會區通勤沒有錯，但錯在臺灣臺鐵既要通勤又要城際， 12/01 15:41
→ ianqoo2000: 然後又沒有複線以上化 12/01 15:41
→ ianqoo2000: 不過桃園鳳鳴未來會有第三軌稍微好一點 12/01 15:42
推 Chricey: B群 12/02 17:40→ ianqoo2000: 看看人家日本東京都會區、韓國首爾都會區是怎樣，臺灣 12/01 15:44
→ ianqoo2000: 臺北又是怎樣？？ 12/01 15:44
→ ianqoo2000: 上面有人肯定不瞭解屏東的痛點 12/01 15:45
推 td79979: 這樣的話，蘆洲火車站指日可待！ 12/01 19:13
推 n74042300: 支持蘆洲火車站設立！ 12/01 19:21
→ dostey: 無法避免 整個新竹以北都已可屬大台北生活圈了 12/01 20:11
推 stallings: 桃園 - 鳳鳴真的會做三線嗎？ 12/01 20:40
→ stallings: 做三線幹嘛，已經有鳳鳴站可以做待避了， 12/01 20:40
→ stallings: 站內三線如果不夠可以做四線啊 12/01 20:40
→ el1901: 桃園鳳鳴間的第三線取消了，但未來鳳鳴站要考量增加軍用 12/02 00:25
→ el1901: 側線可行性，這就要看鳳鳴鶯歌間截彎取直是否能成案了 12/02 00:26
→ hn9480412: 桃園～鶯歌三軌化早在硬改成地下就沒有了吧 12/02 10:15
推 jgfreedom: 地下化還有，但之後改掉了，不過第三線的路線圖在鳳鳴 12/02 11:48
→ jgfreedom: 站完全沒有橫渡線，功能也有限 12/02 11:48
→ sweizhe: 早在國民黨黃志雄當立委時期就爭取鳳鳴站了 12/02 12:29
→ sweizhe: 3萬人只是鶯歌區的鳳鳴.中湖地區的戶籍人口數，實際當地 12/02 12:31
→ sweizhe: 搭車的乘客就不止鶯歌區的人，還包含桃鶯路(八德)，龜山 12/02 12:31
→ sweizhe: 工業區(龜山)，部分大樹林(桃園區)跟大湳(八德)的人口 12/02 12:32
→ sweizhe: 就好像樹林車站有一大部分乘客也是來自板橋的溪崑地區 12/02 12:32
→ sweizhe: 早在2011年鳳鳴站跟南樹林站就是同期提案的產物，交通部 12/02 12:36
→ sweizhe: 長毛治國當時還說明年下半年八月(2012年8月)前動工 12/02 12:36
→ sweizhe: 那時候國民黨立委黃志雄就已經積極推動了。蘇巧慧當時根 12/02 12:37
→ sweizhe: 本就還沒有影子。 12/02 12:37
→ sweizhe: 事實就是鳳鳴站在當地早就是藍.綠民代共同支持的產物 12/02 12:43
→ sweizhe: 說巧慧政績的大概都不曉得鳳鳴站最早是國民黨民代爭取的 12/02 12:50
推 cowardooooo: 看到YT上鳳鳴臨時車站的影片，有售票口，所以以後依 12/02 14:52
→ cowardooooo: 然是無人車站嗎？旁邊還有一個預留軌道？ 12/02 14:52
推 gishileh: 未來中壢到臺北兩小時不是夢 兩小時以上 12/02 17:37
→ gishileh: 接下來陶瓷老街好像也有人在爭取 真的設下去就有點過頭 12/02 17:38
→ gishileh: 了 12/02 17:38
→ gishileh: 過往看過比較誇張的提議 陶瓷老街 六堵 彰化市一次設六 12/02 17:40
→ gishileh: 到七站 12/02 17:40
→ gishileh: 中壢到臺北未來2hrs 這乾脆多蓋幾條桃園往來雙北的捷 12/02 17:42
→ gishileh: 運比較實在 12/02 17:42
→ gishileh: 早點出門碰到台鐵是真的沒用 有些路段是真的擠不上車 12/02 17:45
→ gishileh: 或是被迫要等兩三班 除非可以早到每天五點出門 或乾脆 12/02 17:45
→ gishileh: 住在公司旁 但根本不可能每個都這樣 12/02 17:45
→ ckTHU: 該做的是把產經機能移往桃園以南，距離是實的，土地空間也 12/02 19:47
→ ckTHU: 跟交通升級同樣是有極限的。 12/02 19:48
推 coffeemilk: 我也記得鳳鳴是很早一批被點名要蓋的車站，只是命運不 12/02 23:03
→ coffeemilk: 太好，晚蓋、然後桃園高架化改地下這些設計變更導致現 12/02 23:03
→ coffeemilk: 在才搞好通車 12/02 23:03
→ hn9480412: 鳳鳴早在高架化時期就列入新設站了 12/03 09:38
推 hun820723: 鳳鳴站設計上是應該無人乙簡（有進出站號誌），但實務 12/03 12:24
→ hun820723: 上除非利用率低到像南樹林那樣，不然台鐵不可能撤掉站 12/03 12:24
→ hun820723: 務員。 12/03 12:24
推 atuf: 巧慧二站 12/03 13:26