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作者rickisme (瑞克)
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標題[新聞] 高鐵延伸屏東 交長︰高雄案較佳
時間Fri Nov 29 18:52:40 2024
2024/11/29 05:30 陳世凱拜會高雄市議會 康裕成建議地下或地上連通銜接商圈 帶動商機 〔記者葛祐豪／高雄報導〕各方關注的高鐵延伸屏東是否進入高雄市區，交通部長陳世凱 昨天前往高雄市議會，向議長康裕成說明「高鐵延伸屏東」路廊方案，強調「高雄案」是 對高鐵系統永續經營的較佳方案，今年底決定後，約三至四年後才動工；康裕成要求「高 雄案」要給足地方「紅利」，以消弭各方疑慮。 鐵道局本週起針對高鐵是否進入高雄市區辦四場說明會，但列席官員對於民代與民眾的問 題，無法明確解答，反而徒增疑慮。 陳世凱率鐵道局昨天針對高鐵延伸屏東的「左營案」及「高雄案」，向議會簡要分析，依 據台灣軌道工程學會整合專家意見，「高雄案」是的較佳方案，並將減少明挖範圍。 陳︰採最小範圍、影響綠園道最少 陳世凱強調，今年底將決定高鐵延伸屏東案的路線，「高雄案」將採最小範圍、對綠園道 影響最少、降低對交通影響等，約三至四年後才真正動工。 議長康裕成忍不住吐槽說「早知現在，何必當初」，現在才要花這麼多時間說服高雄人； 她向陳世凱說「高雄人受夠了」，高雄人好不容易結束台鐵地下化的二十年黑暗期，又將 面臨高鐵施工衝擊。 議員期盼降低各方面衝擊 康裕成認為，「高雄案」路線要給足地方「紅利」，才能消弭怒火，建議進行地下連通或 地上連通，銜接各大商圈，以人潮帶動商機；在場議員包括何權峰、黃文志、郭建盟、湯 詠瑜、張勝富及邱俊也提出相關詢問，希望「高雄案」降低對高雄在地各方面衝擊。 前天參加首場說明會的議員張博洋指出，鐵道局還未啟動綜合規劃與評估，無法明確回覆 拆遷房屋數量、明確施工範圍、實際影響層面有哪些，整個評估完成要四年；社團「高雄 好過日」認為，若加上工期約十年，通車恐怕要等到二○三九年。 https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1679565 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.134.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1732877562.A.C1E.html
推 geesegeese: 較佳（x)派系首領指定（0） 11/29 19:30
推 Howard61313: 跟左營案倒退嚕相比確實是較佳 11/29 20:19
推 coffeemilk: 最佳就是零方案 11/29 21:08
推 Qr2: 真的是零方案 最好XDD 11/29 21:19
推 Kroner: 苦瓜胜肽 11/30 13:55
推 Vram: 睜眼說瞎話呵呵 11/29 21:39
→ hostage911: 已經圈地六塊厝，不洗也不行了。 11/29 21:43
推 keita2277: 嘉義以南就高車設站位置最正常，支持 11/29 22:19
推 Chricey: 益生菌 12/01 22:40
推 yinaser: 翻譯:都更放寬容積限制 11/30 00:39
推 Spinner3: 不要再演了 都有屬意方案了還在那邊假討論 11/30 01:05
推 YellowWolf: 不要倒退嚕的方案確實比較好啊 支持高雄案 11/30 01:41
推 Chricey: 甘露糖功效 12/02 16:57
→ s6210603: 打臉蘇潘，哈哈 11/30 08:01
→ s6210603: 當初在那邊強上東高雄站，現在搞到騎虎難下，現在潮州也 11/30 08:02
→ s6210603: 在那邊吵 11/30 08:02
推 Chricey: 鋅的功效 11/30 08:02
推 TCMeiji: 不要蓋最佳 11/30 08:42
推 MiaoXin: 風向還真的變了，而且還同一個執政黨的情況下。 11/30 08:50
→ sleepyrat: 蘇潘的重點只有六塊厝，六塊厝不變，就不會打臉。 11/30 09:23
推 Chricey: 色胺酸功效 11/30 09:23
→ sleepyrat: 現在反而是高雄市騎虎難下，公雞變飼主~ 11/30 09:24
推 azcooper: _定調了 11/30 09:34
推 hortl233: 評估5+施工10，真正做大概要20年。那時高火早就死透 11/30 10:18
推 Chricey: 馬卡推薦 11/30 10:18
→ hortl233: 鐵路地下化20就成這副鳥樣，再20年？哈哈哈哈哈 11/30 10:19
推 jasonpig: 真的夠鬼扯 11/30 12:07
推 king9122: 我覺得把南延的經費拿去延伸捷運，或是蓋個高雄屏東之間 11/30 12:15
推 Kroner: 益生菌 11/30 12:15
→ king9122: 的輕軌都比較有效益 11/30 12:15
→ yinaser: 目標就是環島高鐵屏東一定會蓋看用甚麼理由而已 11/30 12:35
推 hortl233: 屏東蓋高鐵沒人會反對，反對的是蓋六塊厝 11/30 12:36
推 Kroner: 益生菌品牌推薦 11/30 12:36
→ hortl233: 而且環島高鐵的願景下，放六塊厝就是個大問號 11/30 12:37
推 austin0353: 較佳又不是最佳，看來又為了給地方紅利要再次硬幹了 11/30 12:49
推 keita2277: 新大阪啟用到北陸央幹完工要一世紀 11/30 13:53
推 Kroner: 推薦瑪卡 11/30 13:53
→ keita2277: 北車地下工程動工到雙子星也半世紀 11/30 13:54
推 Howard61313: 環島高鐵的願景下，放六塊厝就是個大問號+1 11/30 13:55
→ keita2277: 中車高架到橘線完工也差不多半世紀 11/30 13:55
推 Kroner: 魚油 11/30 13:55
推 SGShine: 看看桃園地下化跟高屏高鐵哪個先完成 12/01 17:30
→ themlb09: 經濟效益評估中應把施工影響的環境社會成本量化後算入 12/01 17:45
噓 aitela: 一個部長拜訪小小地方議會，其他縣市可沒這種待遇呢 12/01 22:40
推 Kroner: 葉黃素 12/01 22:40
→ ckTHU: XD 樓上這說法哪裡來的？ 12/02 00:13
→ Brioni: 笑死，就是要花大錢蓋來賠錢 12/02 13:30
推 steward2050: 屏東人反對設站六塊厝+1，潮州比較合理 12/02 16:57
推 Kroner: 苦瓜胜肽 12/02 16:57
推 smiles0113: 先把環島高鐵的路線研究完再來討論屏東站吧！ 12/03 11:42
→ smiles0113: 線型就應該是燕巢方案才最佳 別硬要高雄延伸 12/03 11:44