推 eugene0315: 台灣高鐵不會沒事自己砍自己的腳吧11/28 11:29
※ 編輯: tiesto06202 (110.28.64.95 臺灣), 11/28/2024 11:37:08
推 Stan6003: 高鐵的運能跟東海差太多了沒條件這樣搞 11/28 11:48
→ Stan6003: 16節希望號海就問你怕不怕 11/28 11:48
→ hn9480412: 人家是班距捷運化,台灣是車站距離捷運化 11/28 11:57
→ rs7135: 台灣西部特急根本過密了 11/28 12:01
推 eastwing: 西部幹線自強號大約1小時1班,利用者眾,哪裡過密了? 11/28 14:24
→ iqeqicq: 只要把自由席刪減就能救國道客運了 11/28 14:36
→ iqeqicq: 自強也要差異化吧?E500替補了E1000待退的缺 11/28 14:37
→ iqeqicq: 還好自強的車廂能國產化 11/28 14:37
推 eastwing: 台鐵目前的確仿照高鐵進行自強差異化,3000開偏直達,E500 11/28 14:41
→ eastwing: 與現有PP開城際停靠班次. 11/28 14:42
→ rs7135: 一小時大於一班車的時段不就是犧牲二等以下場站服務水準 11/28 15:11
→ rs7135: 而來,難道等區間車活該 11/28 15:11
→ siowan135: 台灣車站距離不近啊,新幹線標準還可以再增兩站吧 11/28 15:13
→ siowan135: 台鐵都訂不到票密在哪 11/28 15:14
噓 usercode: 人家車超多,三分鐘一班,自由席上下車拖時間要怎麼準 11/28 18:39
→ usercode: 點發車? 11/28 18:39
→ usercode: 我是遊客反而希望指定席,自由席遇到連假根本貪食蛇, 11/28 18:42
→ usercode: 人多根本不知道能不能上車,誰排行程會是某個時間範圍 11/28 18:42
→ usercode: 到指定地點? 11/28 18:42
推 journey1214: 新自強也需要減少自由席車廂,不然108 117夭壽難訂 11/28 18:43
→ journey1214: 西部特急那裡過密,假日根本不夠好嗎,現在西部假日 11/28 18:44
→ journey1214: 一票難求的程度完全不輸以前的東部 11/28 18:44
→ journey1214: 星期日中午以後北上不提前半個月買都買不太到 11/28 18:47
推 HMKRL: 行程排某個時間範圍到指定點不是很正常嗎 11/28 20:41
→ usercode: 哪裡正常,你餐廳也跟人說11、12點左右到嗎 11/29 12:19