看板 Railway
原始標題 嘉義水上車站大平台像「F1賽道」挨批 將重新啟動鐵路高架化 新聞網址 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241118003580-260405?chdtv 發表日期 16:29 2024/11/18 全文完整內容 中時 呂妍庭 https://i.imgur.com/laTJWew.jpg
嘉義縣水上鄉鐵道未來走向,今(14日)嘉義縣長翁章梁首度證實,已重新啟動鐵路高架 化可行性評估。(本報資料照片) 嘉義縣市鐵路高架化延伸至水上段,因水上鐵路高架化財務效益不足,縣府改推「車站大 平台」,不但屢遭藍營批是選舉產物,因路線設計像F1賽道、未消除平交道等交通問題, 也遭到許多民眾挑戰,連8月分前交通部長李孟諺到嘉義考察時都說大平台「設計怪」, 今(14日)嘉義縣長翁章梁首度證實,已重新啟動鐵路高架化可行性評估,將針對益本比 不足部分加以補強。 交通部2019年審查通過「嘉義縣鐵路高架化延伸計畫可行性研究」,民雄段確定高架化, 水上鄉因高架化落空,改以「水上車站大平台計畫」替代,但大平台從推動過程到經費48 億設計案出爐,一再被多位議員質疑,包括地主也跳出來反對,批大平台設計會衍生更多 問題,藍營議員甚至要縣府「不要硬做」,在縣府逐步推動下,「水上車站大平台計畫」 可行性評估已送到中央審查中。 嘉義縣長翁章梁首度證實,已重新啟動鐵路高架化可行性評估,將針對益本比不足部分加 以補強。(取自議會即時影像/呂妍庭嘉義傳真) 翁章梁一再說他多次建議中央採納鐵路高架化,因不可行才推大平台,縣府也照程序進行 大平台計畫,直到李孟諺到嘉義考察,表示要重新檢視高架化方案後,才讓鐵路高架化獲 翻盤機會。 今縣議員詹琬蓁質詢嘉義縣長翁章梁日前到中央開會的結論。(取自議會即時影像/呂妍 庭嘉義傳真) 今縣議員詹琬蓁質詢翁章梁日前到中央開會結論,翁章梁證實將重新啟動鐵路高架化可行 性評估,而鐵路局也針對益本比不足部分,要求縣府提出資料、數據補強,翁章梁並重申 ,原本高架化就是主要方案,大平台只是替代方案。 縣府建設處長郭良江表示,目前要重新啟動水上鐵路高架化的可行性評估,主要是水上鄉 這2、3年周邊有產業園區,現實環境已改變,中央認為有機會,但因為縣府針對鐵路高架 化已做過2次可行性評估,其中1次是縣款支應,目前正研議如何爭取中央補助以進行前置 評估作業。 縣府經濟發展處副處長李鴻明說,大平台可行性評估正由中央審核中,尚未有結論出來, 雖然未來將以高架化為主,但大平台並未中止,而是雙軌並行,由中央決定推動哪個方案 。 心得感想 附上本來大平台的規畫 https://i.imgur.com/3gFUnd3.jpg
https://i.imgur.com/PiZyvqc.png
https://i.imgur.com/JBoNs9x.png
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mycity: 之前看文章高架化不是沒空間嗎?XD 11/25 08:11
mycity: 還是要疊得比82高 11/25 08:12
a5mg4n: 或者是在台82前剛好回到平面,類似溫厝廍溪橋作法 11/25 08:23
mycity: 剛好回到前面就是現在大平台的作法呀 11/25 08:24
Chricey: GABA 11/25 08:35
a5mg4n: (極限一點的話,嘉南大圳以北就可以回到地面) 11/25 08:26
a5mg4n: 台82已經在南靖了... 11/25 08:27
sammy98: 蓋個8.8km延伸到高鐵站 就原諒設計醜的問題 11/25 08:35
Chricey: 鋅的功效 11/25 11:11
moriyaorange: 道路立體化加上跨站站體出發點是好的,但設計感可 11/25 09:21
moriyaorange: 以再更好 11/25 09:21
komachi275: 可以高架+地下道方式,反正就那幾個路口要立體化而已. 11/25 11:11
Chricey: b群作用 11/25 11:11
komachi275: ..甚至地塹就可以了 11/25 11:11