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作者hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
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標題[新聞] 韓國鐵道工會12/5總罷工 先實施怠工
時間Fri Nov 22 07:54:31 2024
原始標題 遊韓注意！鐵道工會12/5總罷工 先實施怠工 新聞網址 https://news.tvbs.com.tw/world/2694144 發表日期 2024/11/21 21:48 全文完整內容 記者 陳佳伶 / 攝影 楊晴 報導 接下來計畫去南韓的觀眾，要特別注意了，因為「南韓全國鐵道工會」宣布，將在下個月 5日，啟動無限期總罷工，在真正罷工日到來前，還實施所謂的「怠工狀態」，也就是在 遵守法規下，拒絕加班、也不做職責之外的工作，藉此施壓資方，滿足加薪和補足人力的 需求。目前南韓通勤族已經開始受到影響。 一早搭地鐵，感覺等待時間明顯拉長，有些還因此無法準時上班。 首爾民眾：「比平常搭地鐵時晚了一趟，人也變多，很多不方便的地方。」 首爾民眾：「看到公司其他年輕的職員，遲到率好像比平時高一些。」 這是因為南韓全國鐵道工會，宣布將在12月5日，啟動無限期總罷工，在這之前還會進入 所謂的守法鬥爭，也就是怠工狀態，藉此施壓資方調薪，解決累積已久的人力荒問題。 韓聯社TV記者：「是的我現在在首爾地鐵站，1號線的位置繼鐵道工會之後，首爾地鐵工 會也開始罷工前的守法鬥爭，因為列車行駛延誤，通勤時間延遲的人還不少。」 怠工狀態指的是在遵守法規的情況下以最低人力進行抗爭，包含拒絕加班，拒絕假日上班 ，不做其他非職責範圍內工作，這種降低工作效率的方式，將一路持續到真正的大罷工。 韓聯社TV記者：「據KORAIL(南韓鐵道公社)透露實際以昨晚6點爲基準，運行的1610多輛 首都圈地鐵中，380多輛比預計到達時間晚10分鐘以上，440多輛晚20分鐘以上到達。」 事實上南韓鐵道工會，7月起就陸續進行8次的勞資談判，提出基本工資上調2.5%，績效獎 金正常化，以及4組2班輪班制，然而資方還是計畫縮減人力，挨轟枉顧行車安全。 韓聯社TV記者：「工會主張(首爾交通)公社阻止新進人員錄用，從明年開始地鐵2號線， 不再採取兩人(乘務員)制度，而是以一人乘務員制度，他們認為這將威脅安全。」 理由是累計赤字超過7兆韓元，勞資談判破裂下，代表通勤族就算提前出門，也可能面臨 上班遲到的窘境。 軍浦市民眾李先生：「乘車時間是6點半，像今天這樣的情況，6點半沒搭到車，從容提前 30分上班卻晚了20分鐘，結果變成遲到。」 南韓首都圈地鐵共24條路線，由多家業者營運，當中的9號線工會又宣布將提前在28日展 開部分罷工，南韓通勤族惡夢連連，20日當天還碰上其他抗爭。 韓聯社TV記者：「首爾警察廳表示從中午12點，世宗大路和漢江大路等地將舉行，民主勞 總和全國農民總聯盟等集會遊行，為了減少混亂車輛請提前改道，並遵行繞道指引。」 市區道路再度大打結，回顧今年以來，南韓罷工潮接連不斷，9月時(京畿道公車工會)城 市公車，也一度和資方鬧得不可開交。 華城市居民李恩珠：「從使用大眾交通立場來看，很不方便但是如果市內公車替代也突然 中斷，就沒有替代方案了。」 幸好在罷工前一小時達成協議加薪7%，不過再把時間往前推，7月時曾有南韓三星電子工 會，發起三天大罷工，當時有6千多人冒雨聚集，京畿道華城的三星電子工廠外，爭取提 高福利和薪資。 三星電子工程師：「根據許多前輩的建議和經驗，我發現三星實際對待員工的方式，與外 界看到的非常不同，意識到這一點後，我(對公司的)自豪感逐漸下降。」 但今年以來，抗爭時間持續最長的還是南韓醫界的大罷工，主要反對政府強推的醫學院擴 招，相關的抗議還導致急診室人力吃緊，還有病患錯失黃金救援因而丟掉性命。 韓聯社TV記者：「急救小組跑遍全北地區的醫療機構，將患者送往94公里外，全州一間骨 科診所。」 從醫界電子到交通，各行各業基層員工，被剝削感越來越深，相關現象也凸顯資源分配不 均問題，勞工重複被壓榨卻求助無門，罷工似乎成了唯一的自救方式。 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.200.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1732233274.A.0AF.html
推 sj4: KTX也會影響到嗎？ 11/22 08:41
推 yukiyama: 反觀台鐵 11/22 08:50
→ lc85301: 反觀 11/22 09:27
→ hicker: 台鐵罷工過了吧....很久以前 11/22 09:28
推 Chricey: uc2副作用 11/22 11:10
推 glenn608: 台鐵什麼時候要學一下 11/22 09:34
推 j21802: 台鐵也該罷一下吧 反正很多人常說沒台鐵也沒差 11/22 09:52
推 coolptt: 某工會都只喊喊做樣子 11/22 10:10
推 Kroner: 葡萄糖胺功效 11/22 11:18
推 double5915: 臺鐵霸也是選那種衝力最小的日子霸而已 11/22 10:25
→ double5915: 真的硬起來就選那種選舉那幾天霸，一定超有效 11/22 10:25
推 drcula: 公會早就摸頭了,沒屁用 11/22 10:51
推 Chricey: 苦瓜胜肽什麼時候吃 11/22 13:03
推 tchialen: 大家只記得類火車 不記得罷工過 11/22 11:01
→ TKB5566: 從醫生到公務員 全都是敗類 既然是敗類就要用對付敗類的 11/22 11:09
→ TKB5566: 方法來好好伺候他們 不給他們一點教訓 他們就是這麼囂張 11/22 11:10
推 Kroner: 兒童魚油推薦 11/22 17:27
→ TKB5566: 韓國就是沒有被文革過 一堆垃圾不知啥是真正的恐怖 11/22 11:16
→ TKB5566: 反正人本來就是一種全身上下充滿缺陷的東西 被殺光也只是 11/22 11:17
→ TKB5566: 理所當然而已 納粹殺光猶太人 那我就要殺光全世界所有人 11/22 11:18
推 Chricey: uc2推薦 11/22 21:39
推 Ron51320: 支持台鐵罷工，想去搭類火車 11/22 11:58
→ hicker: 其實罷工應該是在(勞方)形勢比人(資方)強之下才可行 11/22 13:02
→ hicker: 現在其實不只台鐵 客運業也大缺工 也沒有罷工的本錢 11/22 13:03
推 Kroner: 維他命d推薦 11/23 05:41
→ Chungli28: 缺工正是勞方形勢最強的時機呀？不然不缺人誰理你 11/22 13:55
→ darvish072: 反觀 11/22 17:11
→ leptoneta: 講反了吧 缺工才是勞工有利 11/22 17:27
推 Kroner: uc2推薦 11/23 05:47
推 Kazamatsuri: 台鐵罷工過 現場還是有民眾罵害他們出行不便 11/22 19:56
→ vince1027: 台鐵罷工,僅司機加比較多,其他人罷辛酸的 11/22 21:37
→ vince1027: 在內部勞資會議,其實都是勞方霸凌長官比較貼切 11/22 21:39
推 Chricey: 綜合維他命推薦 11/23 05:49
→ vince1027: 在鐵路當主管,只有卑微,跟被釘的份 11/22 21:40
→ GeoffreyG: 原po真的講反了，大缺工是罷工最好的時機，是勞方最強 11/23 05:41
→ GeoffreyG: 勢的時候 11/23 05:41
推 Chricey: 甘露糖 11/23 05:52
→ GeoffreyG: 缺工時罷工影響最大是最有本錢的 11/23 05:44
→ GeoffreyG: 假如客運業現在真的罷工除非業主不玩了或是要求完全無 11/23 05:47
→ GeoffreyG: 法達成 11/23 05:47
推 Chricey: 屈臣氏瑪卡推薦 11/23 08:23
→ GeoffreyG: 基本上業主一定得妥協 11/23 05:48
→ GeoffreyG: 如果沒有法令限制現在最適合罷工的絕對是護理師 11/23 05:48
→ GeoffreyG: 缺人缺工缺到爆炸 11/23 05:49
推 Kroner: 維他命c 推薦 11/23 22:11
→ GeoffreyG: 以前客運業人多的時候司機被投訴動輒得咎 11/23 05:50
→ GeoffreyG: 現在被投訴已經有資方主動出來力挺員工 11/23 05:51
→ GeoffreyG: 你說現在勞方強不強勢？ 11/23 05:52
推 Chricey: GABA 11/23 05:52
→ GeoffreyG: https://reurl.cc/Nb69ox 11/23 06:22
→ hicker: 收到 11/23 08:18
推 AtDe: 反觀被摸頭 11/23 08:23
推 Chricey: 鋅的功效 11/23 08:23
噓 weivvv: 廢鐵氣功是火慘的附屬組織 11/23 12:51
→ peterqooya: 台鐵企工只會警告性罷工? 11/23 17:37
推 kcl0801: 最近看到日本國鐵的遵法鬥爭 不罷工的罷工 真心佩服想出 11/23 22:11
推 Kroner: 兒童魚油推薦 11/23 22:11
→ kcl0801: 這招的人 11/23 22:11
推 austin0353: 缺司機最明顯，所以較被照顧；維修缺人就是看誰倒楣 11/24 02:31