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作者tgordoncheng (新竹走路王)
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標題[新聞][外鐵] 中國大陸建世界最長高鐵海底隧道
時間Sun Oct 13 18:46:54 2024
原始標題 中國大陸建世界最長高鐵海底隧道 「鐵路版港珠澳大橋」估2028年通車 新聞網址 https://udn.com/news/story/7332/8270316 發表日期 2024-10-04 19:30 全文完整內容 世界日報／ 中國新聞組／綜合報導 https://i.imgur.com/gDydytX.jpg
連接寧波和舟山的「世界最長海底高鐵隧道」建設取得階段性勝利。圖為甬舟鐵路金塘海 底隧道施工現場(中新社) 世界最長海底高鐵隧道建設取得階段性勝利。浙江寧波至舟山鐵路的甬舟鐵路金塘海底隧 道寧波側，日前完成標誌性的首段全斷面英安岩地層掘進，全線預計2028年通車。這條有 「鐵路版港珠澳大橋」之稱的鐵路，地質條件複雜度、建設難度都是世界之最；金塘海底 隧道最大埋深達78米，一個指甲蓋面積大小隧道要承受7.8公斤水壓力。 https://youtu.be/PJexQiLs1q4
光明網報導，由中鐵十四局集團承建的甬舟鐵路金塘海底隧道西起寧波市北侖區，東至舟 山市金塘鎮，全長16.18公里，其中盾構段長11.21公里，是目前世界上長度最長、地質條 件最複雜、建設難度最大的海底高鐵隧道，比港珠澳大橋的隧道還要長近10公里。 放眼世界，金塘海底高鐵隧道在鐵路領域，僅次於37.9公里的英法海底隧道和23.3公里的 日本青函海底鐵路隧道，但英法海底隧道、日本青函海底鐵路隧道列車運行速度達不到高 鐵的標準，這讓金塘海底隧道成為了世界上最長的海底高鐵隧道。 甬舟鐵路線路全長約77公里，設計時速250公里，預計2028年建成通車，是構建浙江省「1 小時交通圈」重要通道。項目建成後可實現寧波至舟山30分鐘內鐵路通達。 位於浙江省東北部的舟山是一座海島城市，高鐵列車將經過隧道與大橋，跨過大海（杭州 灣），從寧波到達舟山，由於主體工程也是橋隧結合，甬舟鐵路也被稱為「鐵路版港珠澳 大橋」。其中，金塘海底隧道是這條跨海鐵路的關鍵所在。 金塘海底隧道所處海域地質條件複雜，具有長距離硬岩、黏土、粉砂等多種地層，隧道上 方海運繁忙，海浪高且急，施工難度極大。 有業內人士分析，港珠澳大橋隧道沉管埋入40多米海底，相當於要頂住近10層樓深的海水 壓力，金塘海底隧道最大埋深達到78米，承受的海水壓力更高，一個指甲蓋面積大小的隧 道就要承受7.8公斤水壓力。 根據規畫，該隧道採用兩台14.57米超大直徑盾構機分別從寧波、舟山兩端相向掘進，最 終以不超過20毫米的誤差在海底實現精準對接，是中國超大直徑盾構建設史上首次採用兩 刀盤接觸、洞內原位拆解創新工法施工的隧道。 https://i.imgur.com/2zWdi8m.png
金塘海底隧道將從浙江寧波和舟山兩側同時開始相向盾構掘進。（央視畫面截圖） 中鐵十一局承建舟山側6.27公里隧道施工任務。今年1月10日，由鐵建重工和中鐵十一局 聯合打造的超大直徑盾構機「定海號」，其最大開挖直徑14.57米，總重量達4350噸，將 投用於金塘海底隧道建設。 寧波至舟山之間已經建有甬舟高速可通過跨海大橋實現通達。有人質疑為何這次高鐵建設 不在海上搭橋，而是要修建海底隧道？甬舟鐵路建設選擇建金塘海底隧道，最大的原因是 減少對「全球第一大港」寧波舟山港發展的影響。 https://i.imgur.com/qQ9PFN4.png
甬舟鐵路工站點分布圖。（取材自橙柿） #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1728816416.A.808.html
→ hicker: 世界最長....?? 英法海底隧道表示： 10/13 19:36
→ sammy98: https://i.imgur.com/hycpQuC.jpeg 10/13 19:40
噓 sammy98: 蛤 世界最長的隧道不是跑高鐵喔？！？！ 10/13 19:42
→ Vram: 他有說"高鐵"層級啊 10/13 19:44
推 Chricey: 益生菌功效 10/13 22:08
→ sammy98: https://youtu.be/3GZQdZrpak8?si=H4oXVBFe9GrbX4Nk 10/13 19:45
→ Vram: 說是運行速度最高吧，前提越多你就是第一XD 10/13 19:45
→ sammy98: https://youtu.be/2lQzP4kpnHE?si=Aqn-YDc8wVwbOG0y 10/13 19:46
推 Kroner: 苦瓜胜肽 10/13 22:42
→ sammy98: 好吧 世界最長的隧道跑250km現在來看 是慢速鐵路 10/13 19:49
→ Vram: 新聞都嘛吹一下，反正2028年大家都忘了 10/13 20:06
→ Richun: 高鐵通常定為跑200kph以上，英法海底限160，青函能上210啊 10/13 21:22
推 Chricey: 瑪卡功效 10/13 23:26
→ choper: 青函210 明明就是高鐵速度了 10/13 21:52
→ hicker: 而且聖歌達也不是海底隧道呀 10/13 22:05
→ hicker: 原來歐洲之星還不是高鐵喔 10/13 22:08
推 Chricey: uc2推薦 10/14 06:46
推 CORSA: 看中國要不要拼建「煙仁海底隧道」(煙台-仁川)建立京釜高鐵 10/13 22:16
→ omkizo: UIC定義有三層 最嚴格定義是要250喔 10/13 22:40
→ CCRun: 有沒有可能這條蓋完一樣沒辦法跑250？ 10/13 22:42
推 Chricey: b群什麼時候吃 10/14 14:11
→ sweizhe: UIC那個定義其實是由中國主導制定 10/13 23:16
→ ciswww: 給舟山島的高鐵，路線規格時速比給英國的高鐵還快，頗怪 10/13 23:25
→ omkizo: 歐盟定義是新蓋250 舊線改善200 也是不符合啊 10/13 23:26
推 Kroner: DHA 10/15 00:19
推 ciswww: 然後青函、英法海底都有導坑，這條沒做還是沒提到? 10/13 23:43
推 azcooper: 京台高鐵： 10/14 00:52
推 tiesto06202: 世界最長不是青函嗎？？？ 10/14 06:46
推 Kroner: 葉黃素 10/16 20:27
推 Johnnyyang: 青函土建好像可以240？但應該是有生之年系列 10/14 07:51
推 tiesto06202: 青函最高可到260，現在大型連假沒貨物的時候就會期 10/14 14:11
→ tiesto06202: 間限定的那幾天提速260了，可以縮短5分鐘 10/14 14:11
推 Kroner: 益生菌功效 10/14 14:11
→ NCC1305: 這邊主要講的是海底段的長度，英法確實比較長 10/14 17:05
→ birdy590: 青函只是現在還不想開那麼快而已 畢竟本身營運比較複雜 10/14 23:41
推 hinajian: 也就是說中國高鐵會期間限定地失去寶座囉 10/15 00:19
推 Kroner: b群功效 10/15 00:19
推 pcfox: 虧的還不夠 繼續繼續 10/15 01:27
推 Japan2001: 什麼時候通徐聞縣到海口市的海底隧道啊？ 10/15 19:16
推 Orihimeboshi: 設計時速青函比較高吧 10/16 20:27
推 Chricey: 蔓越莓推薦 10/16 20:27