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作者tgordoncheng (新竹走路王)
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標題[新聞][外鐵] 荷蘭研發超級高鐵測試成功 台北到
時間Mon Sep 16 11:11:07 2024
原始標題 荷蘭研發超級高鐵測試成功 台北到高雄距離半小時可到 新聞網址 https://news.pts.org.tw/article/714155 發表日期 發布時間：2024-09-10 19:31 更新時間：2024-09-10 20:47 全文完整內容 https://www.youtube.com/watch?v=DYyM4QQvY7s
沈祿珮 / 編譯 結論先講 由歐盟、荷蘭政府以及其他私人企業共同投資打造，時速高達700公里的歐洲超級高鐵， 近期在荷蘭測試成功。該高鐵計畫在2030年時開始戴客和運貨，同時也將繼續研發時速可 達1000公里的超級高鐵，期盼能在2050年上路。 --- 歐洲最長的超級高鐵，以時速700公里的速度沿著荷蘭北部34個相互連結、直徑2.5公尺， 總長420公尺的低壓真空鋼管軌道裡測試。成功的那一刻，工作人員都相當興奮。 事實上，歐盟、荷蘭及其他私人企業，早在2017年就有建立「歐洲超級高鐵」的構想，他 們大量投資在基礎建設和研發上面，並計畫在2030年時，讓歐洲擁有第1條用來運送乘客 和貨物的超級高鐵，並期盼能在2050年時打造出時速1000公里的超級高鐵。 若以台灣高鐵最高時速為350公里來看，台北到高雄需要96分鐘，時速1000公里的超級高 鐵等於快了3倍，屆時台北到高雄僅僅只需要半小時。 荷蘭超級高鐵公司商務總監羅埃爾范德帕斯表示，「我們已經準備好要在2030年開始營運 了，我們已經計畫好多年，到現在還是一步步朝目標前進。」 事實上超級高鐵的概念，是2013年由科技狂人馬斯克（Elon Musk）首度提出，當時馬斯 克設想的超級高鐵，是不會與軌道摩擦的磁浮狀態，同時也是自動駕駛汽車的隧道。 馬斯克的超級高鐵，最快能以每小時1223公里速度將乘客載往另一座城市，像是美國洛杉 磯到舊金山間長達645公里的旅程，原本開車要花6小時，超級高鐵可以縮短到45分鐘。 而當時馬斯克提出的1趟超級高鐵票價還不到100美元（約台幣3220元），但計畫最終因改 善美國傳統基礎設施的成本太高而失敗。 馬斯克的對手維珍航空（Virgin Atlantic Airways）創辦人布蘭森（Richard Branson） ，後來也在2020年投入開發，並且曾經在內華達州進行測試，但砸了大筆錢卻沒有顯著進 展，最終只能大量裁員，並在2023年出售相關公司，之後也因難以營運關門大吉。 李彥穎/編輯 心得感想 早上發錯篇新聞XD 看的出來各國都在努力開發超級高速鐵路XD #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1726456269.A.C2A.html
推 hicker: 等任意門發明出來才是最終解 09/16 11:17
推 jacky001ya: 看不出來一台列車能載幾個人 09/16 11:25
推 geesegeese: 真空的 09/16 11:51
推 SC30mvp: 在台灣會因為民代施壓各縣市都要設站 北高超過一小時 09/16 11:55
推 Kroner: 吃魚油的好處 09/17 07:35
推 stallings: 對台灣來說，高鐵就是高速捷運，不需要這種東西 09/16 12:01
→ stallings: 這個比較適合長程輸送吧 09/16 12:01
→ ckTHU: 這個不算完全真空，是低壓。 09/16 12:22
推 Kroner: gaba是什麼 09/17 10:39
推 hicker: 這東西適合的是中國 美國 加拿大 俄羅斯這種幅員廣大的國 09/16 12:28
→ hicker: 家 09/16 12:28
推 hicker: 這東西應該可以打造聖彼得堡到海參崴一日生活圈吧 09/16 12:31
推 Chricey: 瑪卡推薦dcard 09/17 15:36
→ hn9480412: 在台灣會變成站站樂，不停靠就是二等公民 09/16 12:40
→ bailan: 記得好幾年前美國不是也有人在搞這種管子高鐵？ 09/16 13:16
推 tiesto06202: 這能商轉穩定安全再來說吧 09/16 13:34
推 Kroner: 魚油 09/17 18:16
→ tiesto06202: 日本連個磁浮都一堆問題搞不定了，歐美還要真空管 09/16 13:34
推 Retangle: 磁浮是JR東海自己造孽活該 技術又沒問題 09/16 13:40
推 qazxc312: 台灣站站樂的話，北高也了不起90分鐘，很值得吧 09/16 13:57
推 Kroner: 葉黃素 09/17 22:27
推 roc074: 竟然是hyperloop 09/16 14:15
推 iqeqicq: 中國的野心，台海隧道；俄羅斯的野心，白令海峽隧道 09/16 15:53
推 Richun: 這個會先拿來送貨吧，如果比飛機單價還便宜就有商機了。 09/16 16:17
推 Kroner: UC2推薦 09/16 16:17
推 TrueX67: 台灣地太小不實際 地下化等於多挖層皮 09/16 16:28
→ TrueX67: 美國那樣的東西岸運輸會實用很多 09/16 16:28
→ TrueX67: 但還是趕緊研發傳送門 我快受不了 09/16 16:28
推 Chricey: 馬卡推薦 09/16 16:28
→ TrueX67: 隨時都在塞的市民大道 09/16 16:28
推 TanLk2000: 點半鐘變半點鐘XD 09/16 16:53
→ JOHN117: 還不如投資超音速客機 09/16 16:58
推 Kroner: 精胺酸功效 09/16 16:58
→ Kluke: 文字稿寫700公里時速測試成功 結果點進去看是30公里 09/16 17:01
→ Kluke: 欺騙很大耶 09/16 17:02
→ ciswww: 老問題再發：車站段是否需破真空？列車離站前是否需抽真空 09/16 17:37
推 Kroner: 益生菌 09/16 17:37
→ ciswww: 時速700是否非抽真空不可？ 09/16 17:39
推 keita2277: 聖海也要9小時，一日生活還是有點難 09/16 18:15
推 h120968: 距離6500多公里 不經過中國的話 可能多個2~300公里 09/16 18:30
推 Chricey: 馬卡 09/16 18:30
→ sweizhe: 真空軌道運輸很久就有的東西，至今沒一個敢商業化實踐 09/16 20:38
推 chewie: 看看就好 09/16 20:40
推 Arodz: 時速500公里就很猛了吧… 09/17 01:30
推 Kroner: 蔓越莓錠推薦 09/17 01:30
推 facebookig: 只要是真空靠壓力推動，代表載運量很低，完全不實用， 09/17 03:06
→ facebookig: 還是乖乖研究磁浮技術吧！ 09/17 03:06
推 hogarth1985: 適合台海高鐵啊，新竹接福州 很OK的 09/17 07:35
推 Chricey: 魚油 09/17 07:35
→ MiaoXin: 什麼真空靠壓力推動，內文不就是磁浮動力+低氣壓減輕低 09/17 09:46
→ MiaoXin: 阻力嗎？ 09/17 09:46
推 shter: 事故不知道會不會發生潛水夫病 09/17 10:39
推 Kroner: 山桑子功效 09/17 10:39
→ ckTHU: 潛水夫病不是高壓溶氮嗎.... 這是低壓 09/17 13:06
推 JJLi: 大家是不是忘了有北-花-高這條路廊？ 09/17 13:47
→ excercang: 這東西只適合站距過長的的2點 09/17 15:36
推 Chricey: 魚油 09/17 15:36
→ excercang: 以北高時間來比喻，記者真的智商堪慮 09/17 15:37
→ lc85301: 反觀 09/17 17:17
推 dostey: 這是可行商業技術 但行駛路段因曲線會有不同行駛速度 09/17 18:16
推 Kroner: 葉黃素功效 09/17 18:16
推 Kazamatsuri: 阿聯酋之前有直通印度的構想 科科 09/17 22:11
→ excercang: 這東西商業用我是覺得會有困難，高速被於戰爭或恐攻 09/17 22:27
→ excercang: 政治上的因素不會給過，要用最多就自已國內 09/17 22:27
推 Chricey: 鋅功效 09/17 22:27
推 gm3252: 以台灣的設站方式不會比新自強快多少 09/18 08:41
推 ltytw: 這個反而比較像飛機 09/18 16:17