看板 Railway
原始標題 高鐵延伸案恐拆民宅、廟宇 宜蘭居民盼減少徵收 新聞網址 https://news.pts.org.tw/article/700815 發表日期 發布時間:2024-06-19 12:31 更新時間:2024-06-19 20:38 全文完整內容 https://www.youtube.com/watch?v=hGrFyMGGQl8
林敬倫 / 地方報導 高鐵延伸宜蘭案的宜蘭端站址,確定在縣政中心以南350公尺處,和新設的台鐵宜蘭新站 共構,但設站預定地的範圍內有住宅和廟宇,居民面臨拆遷壓力,因此成立權益促進會, 訴求減少拆遷。 這間宜蘭市壯六鎮安廟,剛好位在高鐵宜蘭站以及台鐵宜蘭新站共構站址內,和附近的住 宅一樣,未來恐面臨拆遷的命運,部分居民對此感到憂慮,但也有人樂觀看待。 民眾認為,「後面那邊有1個,那個國宅裡面很多戶。拆遷又是1個很大的工程,那些住戶 要去住哪裡?現在房子又這麼貴。」「(你支持高鐵來這裡嗎?)對啦。這很難說,要有 發展啦。」 高鐵延伸宜蘭案全長60.6公里,初估經費1880億元,宜蘭端站址確定在縣政中心以南350 公尺處,但設站預定地內的住宅和廟宇恐被拆遷,地方人士因此成立宜蘭縣雙鐵共構區居 民權益促進會,提出全案減少拆遷的訴求。 宜蘭縣雙鐵共構區居民權益促進會主任委員簡國隆指出,「居民的聲音是希望政府要把高 鐵資訊透明化,能讓我們了解到將來徵收的做法要怎麼做。」 促進會預定23日舉行成立大會,除憂心未來被拆遷的住戶徵收價格不合理,也認為全案資 訊不夠透明,呼籲公部門在高鐵設站的過程中,應適時公開資訊,充分和居民溝通,促進 會願成政府和居民對話的橋樑。 宜蘭縣政府交通處長黃志良表示,「因為高鐵案辦理的機關是交通部鐵道局,縣政府會把 民眾的意見請鐵道局這邊來參考,也能夠在適當的時機跟民眾說明。」 高鐵延伸宜蘭案,已進入2階環評,相關徵收方案還在規劃中。縣政府表示,居民的訴求 會協助轉達給交通部,縣政府交通處官網也有高鐵延伸宜蘭案的相關進度資訊,可供民眾 參考。 楊子瑩/編輯 原始標題 高鐵宜蘭站址拍板 雙鐵共構區居民權益促進會要求合理補償 新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4709130 發表日期 2024/06/18 16:14 全文完整內容 https://i.imgur.com/AjW9FLQ.jpg
高鐵延伸宜蘭案的宜蘭端站址,拍板縣政中心以南350公尺處。(資料照) 〔記者江志雄/宜蘭報導〕高鐵延伸宜蘭案的宜蘭端站址,拍板縣政中心以南350公尺處 ,與新設的台鐵宜蘭新站共構,地方人士訂於23日成立宜蘭縣雙鐵共構區居民權益促進會 ,提出減少拆遷、合理補償訴求。縣府今回應,會把鄉親訴求轉達給交通部鐵道局。 宜蘭縣雙鐵共構區居民權益促進會發布新聞稿指出,高鐵實現宜蘭加入台灣一日生活圈, 但站點特定區居民一則以喜、一則以憂,喜的是宜蘭贏來便捷高鐵交通,憂的是擔心住房 被拆遷、徵收價格不合理,經地方仕紳簡國隆、謝國興等人奔走下成立促進會,作為居民 與政府溝通的窗口,盼維護居民權益實現雙贏。 宜蘭縣雙鐵共構區居民權益促進會23日上午10點15分在宜蘭市凱旋社區活動中心舉行成立 大會,將發表3點訴求:(一)促使政府徵收高鐵用地時,應減少拆遷居民住房,且提出 合理補償方案,(二)高鐵設站案執行過程,應與促進會溝通,適時公開各項資訊,(三 )促進會願成為政府與被徵收戶間的對話橋梁,同時提供正向建言,帶動地方繁榮。 針對促進會的訴求,縣府交通處表示,會轉達給交通部鐵道局,希望考量住戶權益,減少 拆遷、合理補償、資訊公開,依照整體規劃進度,在適當時間向鄉親說明。 高鐵延伸宜蘭案起點台北南港車站,終點在宜蘭站,全長60.6公里,初估經費1880億元, 交通部目標是明年底爭取第二階段環評通過及綜合規劃陳報,預定2036年通車。 心得感想 高鐵站選址就算再怎麼荒涼 畢竟還是有原住戶跟信仰中心 相關問題得處理好 這讓我想到高鐵新竹站附近也有一座廟矗立在水泥地中 應該也是這樣來的 https://reurl.cc/My3XQW #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1719903509.A.E86.html
MiaoXin: 喊高鐵喊到自己家被拆的應該哭哭 07/02 16:06
YellowWolf: 很多公共工程都會有拆遷征收取得用地,跟住戶協調好 07/02 17:32
YellowWolf: 找出兩造雙贏的方案就好,要在那邊膝蓋式酸言酸語不 07/02 17:32
YellowWolf: 知所云秀下限就大可不必了 07/02 17:32
Kroner: 苦瓜胜肽 07/02 22:07
rdu20159: 不要蓋就不會拆遷啦,維繫生態保育急先鋒。 07/02 17:49
hn9480412: 那就不要蓋囉 07/02 17:49
wcc960: 高鐵到我家 真的到了啊 只是不只到還貫穿 07/02 17:50
Kroner: 益生菌 07/02 22:10
MiaoXin: 其實我也覺得不要蓋,不過旁邊的會跳。跟樹林立體化一樣 07/02 17:51
MiaoXin: 。 07/02 17:51
sweizhe: 軌道工程幾乎都會拆遷,這種抗議司空見慣,沒有才奇葩~ 07/02 18:00
Chricey: 苦瓜胜肽 07/02 22:54
el1901: 樹林喔,可能會了蘇女兒選市長動起來 07/02 18:11
azt911231: 通常是用區段徵收 把整片農地徵收,再還你原本地段附 07/02 18:34
azt911231: 近的建地(農變建坪數縮水約一半但是土地增值約5-10倍 07/02 18:34
Chricey: 維生素C 07/02 23:12
azt911231: ) 07/02 18:34
YellowWolf: 樹林立體化是假議題 新北市跟鐵道局有再規劃的是鶯 07/02 18:38
YellowWolf: 歌車站改線設新站吧 07/02 18:38
Kroner: 維生素D 07/03 04:17
hicker: a歌段有在動嗎....?? (三鶯線表示:) 07/02 18:46
hicker: 鶯歌 (修正) 07/02 18:46
MiaoXin: 你說的都是真議題 07/02 19:31
Kroner: 魚油功效 07/03 04:24
MiaoXin: 其他板友說的都是假議題 07/02 19:31
MiaoXin: 當年樹林鄉親說明會都參加了 07/02 19:31
MiaoXin: 我也拿到一些文宣 07/02 19:31
Chricey: 葉黃素 07/03 04:26
MiaoXin: 嗯 07/02 19:31
MiaoXin: 都是假議題 07/02 19:31
MiaoXin: 只有Y大說的是真議題 07/02 19:31
Kroner: 益生菌 07/03 04:41
MiaoXin: 說到徵收 07/02 19:40
MiaoXin: 新莊船老大還真是可惜,就這樣沒了 07/02 19:40
hicker: 樹林立體化說是假議題 應該說是已經被否決掉的議題 07/02 19:50
Kroner: 益生菌 07/03 10:27
stallings: 都定案了要如何減少徵收? 07/02 20:06
ciswww: 本文最後幾行有提示 07/02 21:43
ELYC1x: 樹林最近還真的有動靜 07/02 21:54
Chricey: 瑪卡功效 07/03 10:29
ELYC1x: 為了避免樹林站附近拆遷,打算把始發功能移到南樹林,南樹 07/02 21:55
ELYC1x: 林再調整站址和樹調整合,並評估樹調上方土開 07/02 21:55
tomsawyer: 看是不是區段徵收吧 如果是一般徵收那從沒有雙贏過 都 07/02 22:07
Chricey: 鋅的功效 07/03 23:35
tomsawyer: 是單贏 07/02 22:07
tomsawyer: 就算是區段徵收地換地也是很有問題 分配到的東西不見 07/02 22:10
tomsawyer: 得等價 不見得好 07/02 22:10
Chricey: GABA 07/02 22:10
hn9480412: 區段徵收?你是說航空城被徵收結果分配到的地是祖墳嗎? 07/02 22:42
el1901: 當初聽到南樹林要當始發站的江湖傳說,心裡的想法是當初萬 07/02 22:54
el1901: 二幹嘛不改接到南樹林就好?台鐵捷運不能相互轉乘結果就是 07/02 22:54
Chricey: 花青素 07/02 22:54
el1901: 雙輸,同理鶯歌若要被改走,等三鶯線通車後,那個可能性會 07/02 22:54
el1901: 更低。 07/02 22:54
lc85301: 不要蓋就好了 07/02 23:12
Chricey: b12 07/02 23:12
multiView: 趕快取消啦,蓋到宜蘭做什麼,浪費錢,白痴 07/03 00:49
hayden218: 鶯歌火車站和捷運的轉車也沒有多好啊 07/03 03:17
sweizhe: 因為樹林的台鐵跟萬大線轉乘必要性也不高。繞去南樹林站 07/03 04:17
Chricey: 馬卡 07/03 04:17
sweizhe: 才更奇怪。 07/03 04:17
sweizhe: 土城要搭台鐵搭板南線去板橋站,新莊可以去板橋或搭桃園 07/03 04:24
sweizhe: 棕線去桃園站。萬大樹林線如果要走樹林中華路去南樹林站 07/03 04:24
Chricey: 益生菌功效 07/03 04:24
sweizhe: 也無法直接轉乘,線型會變成萬大線在永寧那邊類似,捷運 07/03 04:25
sweizhe: 車站只能設在中華路中山地下道附近跟南樹林站站外轉乘(距 07/03 04:26
sweizhe: 離約200~300公尺)。 07/03 04:26
Kroner: 苦瓜胜肽 07/03 04:26
SHR4587: 樹林的問題是車站搬走了就什麼都沒有了,當地才會反彈那 07/03 04:37
SHR4587: 麼大 07/03 04:37
SHR4587: 當地就沒這個需求硬要推立體化跟萬大線轉乘才是莫名其妙 07/03 04:41
Kroner: 魚油功效 07/03 04:41
SHR4587: 什麼不能轉乘雙輸就是一廂情願的想法而已 07/03 04:41
YellowWolf: 19樓回那麼多結果一樣被h大打臉啪啪啪 到底是在搞什 07/03 10:27
YellowWolf: 麼鬼阿,都2024年了還在喊樹林車站高架/地下化,你那 07/03 10:27
Kroner: 魚油功效 07/03 10:27
YellowWolf: 邊的台股是不是目前還沒1萬點啊? 07/03 10:27
YellowWolf: 鶯歌車站的轉乘通廊其實蠻方便的,但唯一的敗筆是要 07/03 10:29
YellowWolf: 從鶯歌車站出站過馬路,這一小段會風吹雨淋 07/03 10:29
Kroner: 魚油功效 07/03 10:29
singlesingle: 最好把8+9宮廟拆光光 07/03 12:12
titanlee: 地方人士(劃重點) 07/03 18:21
trtcool: 改回台鐵隧道就好,轉乘省時間票價也便宜 07/03 23:35
Chricey: 葉黃素推薦 07/03 23:35
numbtch236: 爽喔 開始了 07/04 11:11