看板 Railway
※ 引述《ming164 (哈特利)》之銘言: : 如題 : 現在自由座乘客是不是越來越暴量 : 10-12根本容納不了那麼多人 : 根本蔓延到其他對號座的通道了 : 買對號座上車的人會覺得很躁!!! : 這樣損失對號座的人權益 : 高鐵餐車也根本無法好好運作 : 高鐵到底有沒有想要作為 : 還是這種情況要一直繼續啊== : 票價該漲就漲吧 : 五年前有這樣嗎 : 品質水準真的越來越差== 高鐵為什麼不從進站管制自由座人數 車票上就可以判斷北上還是南下了 每班車的北上和南下,依據車上位置和該站下車人數 可以給予當時的時段一定扣打的自由座人數吧 可以先預估下一班車的空位+下車人數 然後票口直接顯示自由座可進站人數就好 只要扣打沒了就是下一班 藉此可以管控每一班車的自由座人數 當然唯一管控不到的是電子票證,因為刷進去後連乘客會去搭南下北上都不知道 但電子票證畢竟算少數,大部分的自由座票進站後都知道是南下北上 就把每個時段每班車的自由座預估人數算出來就好 可進站人數直接設一個計數器放在閘門上方 滿了就下一班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.108.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1710673377.A.99A.html
wush: 原因很簡單,高鐵沒那個膽去管制 03/17 19:18
styyu1281: 到時候一堆人搭不上,找幾個民代出來罵一下,就回到原 03/17 20:10
styyu1281: 點了。說到底還是運能需要提升,不過現在車不夠,新車 03/17 20:10
styyu1281: 還在工廠裡。 03/17 20:10
hinajian: 問題:為了讓少數人不覺得燥 犧牲其他人的搭乘權益嗎 03/17 20:26
Chricey: 葉黃素推薦 03/17 21:11
hinajian: 該 03/17 20:28
murasei: 連假有管制阿 平常又不會多擠 03/17 21:01
episode666: 不想人站在旁邊不會去搭私人飛機啊。前幾年就要買新 03/17 21:11
episode666: 車了,那時日本開的什麼鬼價格。當時說價格很合理的 03/17 21:11
Kroner: 魚油功效 03/18 00:36
episode666: 人都到哪去了 03/17 21:11
wiiseen: 其實很簡單,尖峰日自由座票價3000, 嫌貴的不要買 03/17 23:44
shter: 南港有一年玩過,後來還是不管了 03/17 23:59
jumplikethis: 管制之後上不了車的人會在車站鬧,台灣人的水準多 03/18 00:36
Chricey: 葉黃素品牌推薦 03/18 11:48
jumplikethis: 高? 03/18 00:36
bkebke: 國道客運嗎 留2個位置給下一站 03/18 09:03
bkebke: 南下大概就板橋 桃園比較會站不上去 03/18 09:04
k2541398: 高鐵公司購車決策錯誤為什麼要乘客承擔 03/18 11:48
Kroner: 益生菌怎麼吃 03/18 13:27
iqeqicq: 可以學中國,單雙號身份證實名制 03/18 12:17
iqeqicq: 關鍵字:北京單雙號進城 03/18 12:17
iqeqicq: 例如星期六雙號、星期日單號 03/18 12:18
trolleybus99: 這部分應該要學台鐵 限定班次自由座 03/18 13:27
Kroner: DHA 03/18 23:55
hunng5: 全車對號座,尖峰時間幾班全車自由座 03/18 13:54
jianoon: 國光每個上車站都有配位子 過站了沒人坐的才可以去換 03/18 14:17
cymtrex: 南部人直接在車站暴動給你看 03/18 22:31
bkebke: 其實很多時後 站到台中後就有可以坐了 03/18 23:55
Chricey: D3功效 03/18 23:55
bkebke: 所以真要卡 是限制新竹台中下車的人上車 03/18 23:57
Metro123Star: 身分證字號從某一年開始不再發4尾的 奇偶不會平均 03/20 13:28
smart80615: 太麻煩了 漲價治百病 03/21 01:22