看板 Railway
之前有樹林地下化的議題出現 說是要走大安路靠山那側 但引來原車站附近居民反彈 所以才沒成功 但若先不考慮民意,就單純路線考量 我想問若是桃園完成地下化之後 板橋出土到鶯歌這段是否再無地下化之可能 還是說未來還是有機會可以調整 不然每次上下班時間保安地下道真的是塞到不行 畢竟市場就在那邊 很容易塞超久 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.235.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1710137677.A.821.html
moriyaorange: 鶯歌不可能,那裡地勢比較高 03/11 14:16
power7: 那個地下道還好吧 03/11 14:25
larry227079: 還有要地下化的話樹林的調車場你要移去哪裡 03/11 14:28
eugene0315: 只要調車場還在樹林 樹林就幾乎沒有高架或地下的可能 03/11 14:40
hicker: 本篇重點 保安地下道塞車的解法 03/11 14:54
Kroner: 維他命D推薦 03/11 19:07
hicker: 簡言之這問題只能頭痛醫頭 要治本則幾乎無解 03/11 14:55
sweizhe: 之前提的任何樹林立體化本來就都只限西盛~樹調前,樹林在 03/11 15:16
sweizhe: 境內在中山地下道前就會出土。 03/11 15:17
iCtrl: 我建議環島地下化,然後以後車子從蟲洞調車場開出來就好了 03/11 15:18
Kroner: 魚油推薦 03/11 19:27
sweizhe: 不過民眾共識不大,地方交通狀況也還尚可,所以應無後續 03/11 15:18
sweizhe: 鶯歌只有改線挖隧道+高架接鳳鳴站的計畫 03/11 15:20
CGtheGREAT: 要有效益就直接打通隧道拉直線比照高鐵進桃園 但想也 03/11 15:37
CGtheGREAT: 知道地方不會買單 03/11 15:37
Kroner: 蔓越莓益生菌 03/12 02:03
CGtheGREAT: 這段大迂迴是日治時期因技術問題而妥協的方案,同期 03/11 15:40
CGtheGREAT: 的日本中央線後來就直接打通隧道而把類似台鐵板橋-桃 03/11 15:40
CGtheGREAT: 園段沿山谷迂迴的辰野支線降級,台鐵有可能一勞永逸 03/11 15:40
CGtheGREAT: 嗎? 03/11 15:40
Chricey: 維他命D比較 03/12 06:07
Vram: 你去問商圈(前後站)的人、房子買在車站附近的反對聲音一定很 03/11 15:52
Vram: 大,原本暫定設點的附近沒住什麼人當然沒人出來讚聲 03/11 15:52
Vram: 現在已經沒人提也沒人在意了 03/11 15:53
coffeemilk: 樹林站方遠一公里內的住宅密集程度很高,樹林站在那個 03/11 16:39
Chricey: 維他命D功效 03/12 06:10
coffeemilk: 位置跟捷運站一樣意思緊緊的貼密著商圈和住宅,你親自 03/11 16:39
coffeemilk: 去就知道了,所以遷移樹林站變地下化走大安路方案根本 03/11 16:39
coffeemilk: 不可能過關;鶯歌站雖然周遭沒樹林站高度密集這麼誇張 03/11 16:39
coffeemilk: ,但也算是很緊密的貼合,老實說我個人覺得鶯歌要改路 03/11 16:39
Chricey: 瑪卡比較 03/12 07:51
coffeemilk: 線可能也會被居民反對而推不動 03/11 16:39
enkidu0830: 樹林站不只服務樹林還有板橋溪崑,搬去大安路是要惡整 03/11 16:50
enkidu0830: 溪崑居民嗎? 03/11 16:50
singlesingle: 環島地下化 炒房發大財 03/11 19:07
Kroner: 高濃度魚油 03/11 19:07
sweizhe: 鶯歌站改線,但鶯歌站的移動並沒有差多少。現在的鶯歌站 03/11 19:26
sweizhe: 本來就比較偏離聚落人口,再加上即使移動一點位置,但也 03/11 19:26
sweizhe: 有三鶯線的鶯歌車站,狀況比較類似板橋站遷移,原位置有 03/11 19:27
sweizhe: 板南線府中站。 03/11 19:27
Chricey: D3功效 03/11 19:27
hicker: 但若台鐵鶯歌段改線 台鐵跟三鶯線還有交會轉乘站嗎?? 03/11 20:18
shinchan626: 東京也是一堆高架路段,不需要有地下化迷思 03/11 23:38
shinchan626: 東京、新宿、澀谷也沒地下化 03/11 23:40
stallings: 樹林站現址是極佳的平衡 03/12 02:03
Kroner: 魚油推薦 03/12 02:03
stallings: 搬到其他任何地方都會被幹譙 03/12 02:03
sweizhe: 台鐵改線就變成鶯歌站與三鶯線要站外轉乘。不過鶯歌站也 03/12 04:55
sweizhe: 沒什麼對號列車,基本上三鶯線與台鐵互轉的乘客量也不多 03/12 04:55
sweizhe: 樹林站的位置,嚴格說中正路與大安路那邊比較理想,除了 03/12 06:07
Chricey: 葉黃素品牌推薦 03/12 06:07
sweizhe: 轉乘捷運方便以外,腹地發展也比較大(部分樹林市區、溪崑 03/12 06:07
sweizhe: 地區、三多地區、新莊西盛地區)。車站周邊主要道路的中正 03/12 06:08
sweizhe: 路與大安路都有30米,比現在車站周邊的鎮前街、博愛一街 03/12 06:09
sweizhe: 中山路都寬闊適合。 03/12 06:10
Chricey: 魚油推薦 03/12 06:10
atuf: 地下道會塞車,難道改成平面就不塞車了嗎? 03/12 06:51
rahim: 車站搬走,房價會崩的,你是居民會不反對嗎?幾百萬以上的 03/12 07:04
rahim: 錢喔 03/12 07:04
MiaoXin: 樹林一直有兩個方案 03/12 07:51
Chricey: 魚油功效 03/12 07:51
MiaoXin: 1.原線,原地居民反對 03/12 07:51
MiaoXin: 2.新線,走大安路家樂福附近穿太平山走樹調北側,原地居 03/12 07:51
MiaoXin: 民反對 03/12 07:51
MiaoXin: 加上公車接駁方案,還是反對 03/12 07:52
Qdream: 有板橋遷站的前例,反對也很正常吧XD 03/12 09:41
enkidu0830: 當然反對,車站周邊居民又不是方唐鏡 03/12 10:28
lawyer94: 台灣全面地下化 03/12 11:07
shter: 既有車站就已經是服務當地居民了,去想腹地發展幹啥? 03/12 21:55
shter: 又不是新路線需要去搞土地開發拼自償率 03/12 21:56
Orihimeboshi: 怎麼改時間都差不了多少,不如棕線直接改成快速線 03/12 22:27
Orihimeboshi: ,多一條桃園直達板橋 03/12 22:27
enkidu0830: 腹地發展就是地方民代炒地皮的美化說法 03/13 04:24