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自由時報 汐科站增設中站出口工程「只出不進」挨轟 台鐵:雙向進出試辦3個月 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4527340 〔記者俞肇福/新北報導〕台鐵本月8日舉行「增設汐科站中站中口工程」,不過由於「 增設中站出口只出不進」不符合使用者需求,也被通勤族在網路罵翻,立委賴品妤積極協 調爭取,台鐵昨天晚間(21日)透過新聞稿發布,「台鐵汐科站加開中站出入口工程」預 計2025年5月竣工,屆時中站出口啟用,會試辦進出雙向通行3個月。 賴品妤昨天(21日)深夜在臉書貼文指出,台鐵汐科站從設站以來,在汐科站搭車,對民 眾來說彷彿是一場百米賽跑,一個不注意車就跑了。所以她上任後,就多次協調、會勘, 向中央爭取8500萬元經費進行汐科站加開中站出入口、月台改建、路線拓寬等工程! 賴品妤強調,「台鐵汐科站中站出口只出不進」並不符合使用者的需求,既然這本來就是 可供雙向通行的通道,在啟用後就應該同時開放進站跟出站。 賴品妤指出,交通部跟她說,汐科站中站出口確實是足以做雙向出入,只是汐科站月台先 天設計不良,為了不讓工程延宕,希望先行動工,剩下部分再做細部協調!當時她堅持「 先行動工可以!但一定要盡快規劃中站雙向進出並做宣布」,避免民眾誤會。 賴品妤說,很開心昨天(21日)晚上,交通部在她的協調與堅持下,終於宣布未來汐科站 中站出口正式啟用時,將會「試行」雙向通行,以消弭民眾對於汐科站改建的疑慮。她要 求台鐵在改建完成後,必須在汐科站加派人力,以確保中站出入口順利使用! 台鐵汐科站每天近2萬5千人次上、下車,因客流過度集中於通勤時間帶,致使南端出口有 人流回堵情形。 台鐵局表示,為改善此一現象,將原中央緊急逃生通道予以工程改善,並增設旅運設施做 為中央出口。因中央出口進出月台的樓梯仍屬狹窄,規劃2025年完工啓用後,試辦進、出 雙向通行3個月,並檢討旅客出入站通暢度,再研議續辦方式。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1703119252.A.3E3.html
mp3w69: 人力是立委要求加派就會生出來的喔? 12/21 08:45
m16ops: 選舉到了,開始做球,就是這樣 12/21 08:47
usercode: 配合不能漲票價的鯛民思維,這人力不知道要從哪出 12/21 08:51
mtc5566: 只出不進是台鐵的哪個天才規劃的 12/21 08:54
tn0062: 只出不進很多都有啊,花蓮車站一樓原則也是只出不進 12/21 09:04
Chricey: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 12/21 14:25
babosa633: 特助呵呵 12/21 09:12
ELYC1x: 消防逃生檢核問題,如果再納入進站人流,就不符合規定 12/21 09:19
ELYC1x: 除非把整個車站魔改擴建,把空間給出來 12/21 09:20
ELYC1x: 看之後汐東線車站整合進來,有沒有機會再調整吧 12/21 09:20
Chricey: 剛開始吃UC2,期待 12/21 09:20
ELYC1x: 很多一般直覺所想的:這裡可通、那裡可拉,之所以不做幾乎 12/21 09:23
ELYC1x: 十有八九都是敗在消防法規,否則既然這麼方便、效益甚高, 12/21 09:23
ELYC1x: 主辦機關早就做了 12/21 09:23
iamstrapless: 可以考慮尖峰時間單向吧 12/21 09:43
Chricey: 5樓關節跟X一樣 12/21 09:43
your0207: 三坑才是百米賽跑,又直又平,倒是南下現在不知道為何 12/21 11:08
your0207: 要開那麼前面 12/21 11:08
ELYC1x: 因為8/10車共用同一個停車牌,車頭切齊,所以7/800型在前 12/21 11:38
ELYC1x: 年900上路後會比原先停得更前面 12/21 11:38
Kroner: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 12/21 11:38
ELYC1x: 浮洲北上、北新竹南下也有類似情形 12/21 11:39
austin0353: 空間不夠導致大家都卡在那邊,發生推擠怎麼辦? 12/21 11:51
watanmila: 現在汐科不就這樣? 12/21 14:21
M990034: 出事情議員負責就開阿,叫消防局來安檢貼一個大大的消防 12/21 14:25
Chricey: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 12/21 14:25
M990034: 安檢不及格,看有幾個人敢放心。 12/21 14:25
ciswww: 問題在為什麼不增加樓梯吧 12/22 12:59