看板 Railway
原始標題 台鐵公司化/人力大逃亡 工會估逾2千人將離退 新聞網址 https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E9%90%B5%E5%85%AC%E5%8F%B8%E5%8C%96-%E4%BA %BA%E5%8A%9B%E5%A4%A7%E9%80%83%E4%BA%A1-%E5%B7%A5%E6%9C%83%E4%BC%B0%E9%80%BE2% E5%8D%83%E4%BA%BA%E5%B0%87%E9%9B%A2%E9%80%80-222503470.html 發表日期 12月12日 全文完整內容 台鐵公司尚未成立,台鐵工會已預估明年恐有兩千至三千人退、離,其中甚至高達一成是 行車安全關鍵人力。未料在台鐵離退潮湧現、衝擊安全與營運之際,台鐵局去年二月舉辦 記者會、力捧介紹的台北車站百年來首位女站長胡詠芝,卻在改制前商調到交通部觀光署 ,台鐵不僅失了「面子」,對人力問題無疑也是記警鐘。 台灣鐵道暨國土規劃學會分析,胡詠芝商調案對公司化前夕的台鐵,免不了加劇內部矛盾 ,更凸顯台鐵搶人、留人,竟搶不過交通部自己人,對內不易撫平紛擾,遑論日後得對外 和其他企業搶才,將是一大考驗。 事實上,不少中高階主管、「有經驗者」都有離去念頭。台灣鐵路產業工會秘書長朱智宇 就指出,台鐵有八四六人申請轉調,因受五年以上年資等限制,今年截至十月成功商調者 ,包含胡詠芝為七人。 進一步分析台鐵局人力缺口,由於公司成立後六個月,台鐵員工可以申請優惠退、離;截 至十月底,申請明年一至六月退離人數為九七八人。台鐵企業工會與產業工會則統計,明 年恐有兩千至三千人退離,即便台鐵「寬估」明年六月前最多一三○○人優退離,但其中 包含調度員、檢修人員等行車關鍵人力為三七四人,約占一成,恐衝擊行車安全與疏運服 務。 一位不具名的台鐵員工告訴本報,像台鐵七堵調車場的調車人力不足,原本以調車人員一 職考進台鐵者,卻去車站剪收票,「招到人力後,卻亂調動,人力當然不夠啊;把人力放 在不對的地方,也拿不出策略,如何去和其他公司競爭?」 除了留不住人的窘境,鐵道暨國土學會也示警,願意留下來的台鐵人,如何翻轉長年因制 度養成「躺平」的組織文化沉痾,消弭集體士氣低落,以及雙手一攤、只求不出事的心態 ,也是未來三年觀察台鐵公司的重點。 成功大學交通管理科學系教授鄭永祥表示,台鐵公司化後首要必須確立人力布局,先安定 才能著手後續訓練,並重新整頓盤點未來營運排班、服務調整等規畫,落實安全,他也強 調公司化後對人力進用有較多彈性,包括透過淘汰或是獎勵機制,更徹底執行安全及紀律 。 台鐵局說,積極研擬加速鐵路特考報到訓練、提早辦理台鐵公司從業人員甄試、招募進用 部分工時人力等六大人力遴補措施。 心得感想 蘇前院長都開金口 公司化後有40個月的年終 為什麼他們都不留下來領錢呢 #PTTRailway -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.64.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1702345743.A.A43.html
t7101271328: 越晚跳槽 退休金砍越多 不跑才怪 至少還有公務員資格 12/12 09:53
ttnakafzcm: 聽說最快要四月底才有從業人員 12/12 10:17
ttnakafzcm: 各車站班表都快要排不出來了 12/12 10:18
hot938490: 沒事啦 公司化治百病 12/12 10:36
souall: 電工早就沒人,就廢物長官說人夠。出事正常 12/12 10:38
Kroner: 關節痛有人有有效的復健方法嗎? 12/12 20:51
jason5678tw: 某場一次少40個師傅 看要怎麼把車拉出來 嘻嘻 12/12 10:39
john855453: 台灣到底什麼時侯要重視軌道業? 12/12 10:48
john855453: 只知道一直花錢蓋鐵路很重要,給那爛薪水誰要來營運.. 12/12 10:49
john855453: . 12/12 10:49
Kroner: 樓下關節痛都吃鞏固力 12/12 22:00
SmileEMU800: 有錢領有命花嗎 12/12 11:02
Retangle: 大退潮不只台鐵吧 所有公部門都是 12/12 11:05
Retangle: 史上經濟最好稅超收但沒錢給務員 笑死 12/12 11:07
t7101271328: 大眾運輸運費偏低的結果 就是從業人員起薪就被鎖在那 12/12 11:17
Kroner: 有人知道如何處理關節痛嗎?求分享! 12/12 22:51
t7101271328: 邊 你看有人會抱怨高鐵的待遇太差嗎? 12/12 11:17
donkilu: 元首: 只要發動公司化 一切都會好起來的 12/12 11:18
roc074: 沒事 12/12 11:26
austin0353: 司機夠就好了,其它工種乖乖做功德,嘻嘻 12/12 11:38
Chricey: 5樓關節跟X一樣 12/12 23:54
temu2035: 車站沒人手就做常日,晚上變招呼站火車還是可以開 12/12 11:40
mtc5566: 不都有889加入了嗎 一定會好起來的 889你說是吧 12/12 12:13
geesegeese: 好事啊,一堆老人退休對組織是好事 12/12 12:25
geesegeese: 怕的是留不住新人 12/12 12:26
Chricey: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 12/13 05:43
geesegeese: 現在的郵局都是靠年輕人在撐,表現的也不錯 12/12 12:27
SHR4587: 明年見真章,至少改變是個開始,變爛也是改變但都不變也 12/12 12:49
SHR4587: 是沒機會變好 12/12 12:49
LienFong: 車有開會到目的地就好,其它看運氣囉 12/12 13:03
Kroner: 不動對關節最好,拎北都躺著 12/13 06:39
PLAYMYCUNS: 安啦,台鐵有司機運作就夠了 12/12 13:09
tf010714: 年輕的能考走的早跑了 不會等到現在 12/12 13:40
tf010714: 7年前就覺得不對快逃了 同事還猶豫 現在後悔莫及 12/12 13:42
bbfan: 有889還怕沒人 一人當百人用啊 12/12 13:54
Kroner: 剛開始吃UC2,期待 12/14 11:17
a20731: 先破後立 髒東西清一清才有救 12/12 14:00
aas813913: 對高層來說只有有司機開車就夠了 12/12 14:38
mingchaoliu: 現在就是怕留不住新人,新進來的沒多久就不想幹了 12/12 14:47
solomonABC: 其實高鐵待遇 也不怎樣…… 12/12 15:01
Kroner: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 12/14 22:19
solomonABC: 台灣大眾運輸集體內捲 台鐵是元凶 12/12 15:04
Hfy0920: 台鐵x交通部和立委o 12/12 16:14
horse2819: 塊陶啊 12/12 16:56
yu1111116: 上面的說 人不夠就關窗啊!要不然裝自動售票機幹嘛 12/12 18:26
Kroner: 關節痛就老人病 12/14 22:19
smilekekeke: 不管哪個單位真的是每天為了班表在吵架 12/12 18:38
Retangle: 學北海道啊 5點後自己用售票機 12/12 19:07
Retangle: 但是台鐵要先弄出一樣好用的售票機就是 12/12 19:07
el1901: 台鐵是售票機先打烊,只能去窗口買XD 12/12 19:09
Kroner: 搞笑吧!關節痛,你能嚴重點嗎?我要讓你知道什麼叫真正的痛! 12/14 22:19
mtc5566: 台鐵要學北海道 還有段路要學 12/12 19:23
small28: 高鐵待遇比台鐵好太多了 12/12 19:48
metroexpress: 樓上要確定耶 高鐵贏在起薪 但長遠來看高鐵薪水被慘 12/12 20:28
metroexpress: 虐 12/12 20:28
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 12/15 22:37
linking56: 沒問題的 只要司機還在 鐵路營運一定正常啦 12/12 20:40
elynn889: 12/12 20:46
my1938: 逃芝夭夭 12/12 20:49
yu1111116: 高鐵站務員月薪多少? 12/12 20:51
Chricey: 吃過關節保健品,都沒什麼效果,有推薦的牌子嗎? 12/12 20:51
t7101271328: 喂狗就很多解答了啊 高鐵含津貼月薪約40K 12/12 21:42
t7101271328: 但台鐵贏在薪點制 時間長 領的比較多 高鐵成長幅度沒 12/12 21:43
t7101271328: 台鐵大 時間一長就被台鐵追過去了 但公司化後不好說 12/12 21:43
splong: 台鐵公司化如果維持營運人員的薪水,起薪輸高鐵甚至一些捷 12/12 22:00
Chricey: 看到有人提到關節痛,我就想到有一篇UC2推薦的文章 12/12 22:00
splong: 運了 12/12 22:00
splong: 單比較站務人員的話,台鐵的業務還更多樣化 12/12 22:03
ianqoo2000: 高鐵站務跟臺鐵比?高工站務還素有航空地勤空服先修班 12/12 22:51
ianqoo2000: 之稱,臺鐵能嗎?! 12/12 22:51
Kroner: 關節痛睡覺就能治了,吃什麼UC2 12/12 22:51
bking: 請猴子吧 12/12 23:04
souall: 高層都活平行世界覺得很快招滿不怕沒人 12/12 23:05
SHR4587: 如果都被叫先修班了,那情況其實也不太樂見吧...... 12/12 23:54
SHR4587: 人家進來你公司是為了跳板,這其實對整體公司營運 12/12 23:54
Kroner: 我有在用UC2,感覺效果還不錯欸! 12/12 23:54
SHR4587: 很不健康....... 12/12 23:54
SHR4587: 只不過我同意高鐵台鐵服務品質根本不能比...... 12/12 23:56
MiaoXin: 嘻… 12/13 05:35
tingyang1211: 捷運是台鐵高鐵的跳板 高鐵是航空業的跳板 12/13 05:43
Kroner: 我也有過關節痛的經驗,真的超痛苦的啦!推薦去看醫生,早點處理比較不會拖延變嚴重。 12/13 05:43
tingyang1211: 這句話我聽不知道幾次了 12/13 05:43
heart0606: 安啦!有889曾局進入七堵,先用自身優秀規則狂桶鬥走所 12/13 06:14
heart0606: 有他覺得不適任的師傅學長!台鐵就由七堵開始大改革 12/13 06:14
MiaoXin: 臺鐵就國營的跳板呀,剩下來像我這種的 12/13 06:39
Chricey: UC2對膝蓋特別有用嗎?有人能證實嗎? 12/13 06:39
tom49: 這公司老人不退的太多,尸位素餐 12/13 06:57
small28: 以站務來說,高鐵單純多,台鐵 顆顆,啊工會的差異就不 12/13 14:48
small28: 用說了 12/13 14:48
austin0353: 高層想撐到引進大量營運人員;七機多人想跑先登記再說 12/14 11:17
Chricey: 哇勒,UC2 這個東西真的是太讚了 12/14 11:17
trtc: 台鐵為什麼常常會被詬病出特殊狀況時無法適時提供即時資訊, 12/14 22:19
trtc: 因為現在的台鐵沒事的時候,車站平常都是一個人要身兼數職, 12/14 22:19
trtc: 甚至是一個人就要撐起一座車站。這在承平時代沒問題,車怎 12/14 22:19
trtc: 麼跑,舞怎麼跳;但有狀況時就會付出代價,就會顧此失彼了。 12/14 22:19
Kroner: UC2是天然成分嗎?還是有添加物啊? 12/14 22:19
trtc: 比方遇到狀況時長官最會的就是叫下面的要加強廣播。嘻嘻, 12/14 22:19
trtc: 彼時要辦退費的,要加值的,要問轉乘資訊的旅客全都圍著你發 12/14 22:19
trtc: 問,你是要怎麼廣播?隔壁台北捷運,日間再怎麼冷清的車站, 12/14 22:19
trtc: 至少也有兩個人搭配,推行業務。簡言之,台鐵高層的思維就是 12/14 22:19
Kroner: 關節痛有沒有辦法完全根治啊?UC2聽起來像萬靈丹 12/14 22:19
trtc: 用最少的人應變最多的事,一時間事情忽然變很多怎麼辦?沒 12/14 22:19
trtc: 關係啦,你一年到頭是有多少次會遇到這樣的狀況?應變得不好 12/14 22:19
trtc: 就不好吧。但遺憾的是,台鐵的形象就是在這緩慢的應變中,一 12/14 22:19
trtc: 點一滴慢慢流失的。 12/14 22:19
Chricey: 本魯關節痛始祖,葡萄糖胺保證沒用,乖乖吃UC2 12/14 22:19
Apple0230: 塊陶R 12/15 09:18
tonyian: 反正有人撐著,高層不痛不癢,不會改變就怪那些撐著的人 12/15 14:48
a88152660: 其實也沒有撐著 如果真的照規定來稽查一定倒一片 12/15 22:35
a88152660: 反正變通是我們這個民族最會的了 12/15 22:37
Kroner: 我阿嬤說吃豬腳補關節,豬腳吃起來 12/15 22:37