→ xoy : TPASS的2.0預計會有分拆跟新的方案 10/24 20:16
推 mf15566 : 我來補充個重置閘門的信用卡資訊，其實北捷的信用卡 10/24 20:34
→ mf15566 : 支付服務案的招標資料是有提到ECP，所以也許信用卡 10/24 20:34
→ mf15566 : 會有快速交通卡模式。雖然那些標案目前好像都流標了 10/24 20:34
推 Chricey : 鋅功效 10/25 07:29→ mf15566 : XD 10/24 20:34
推 tonyian : 借問一下，ECP功能是apple專屬嗎，還是未來google 10/24 21:26
→ tonyian : pay也是可以吃到這個功能紅利？ 10/24 21:26
→ jamt : Google wallet也有所謂的快速模式啊 10/24 21:50
推 Kroner : 鋅功效 10/25 13:09
噓 ray920927 : 之前雙北1280都不一定會賺錢了，現在加上桃園也才12 10/24 23:18
→ ray920927 : 00，再搞一個雙北月票是要賠死是不是？還不是拿人民 10/24 23:18
推 Kroner : GABA 10/25 20:30→ ray920927 : 的納稅錢來補貼== 10/24 23:19
→ lianpig5566 : 誰跟你說1280是拿來賺錢的????? 10/24 23:42
→ cityport : 三大配都有快速交通卡，有裝就都會支援 10/25 00:26
推 Chricey : 益生菌 10/25 20:30推 xoy : 信用卡的快速模式安卓一樣都有，但是也要閘門配合 10/25 06:19
→ xoy : ，還是希望北捷既然最晚做信用卡閘門，就做徹底一 10/25 06:19
→ xoy : 點，其他捷運之後還有機會跟著換，不然信用卡就一 10/25 06:19
推 Kroner : 鋅的功效 10/25 22:48→ xoy : 直只能是輔助的方案 10/25 06:19
推 mmppeegg : 拿納稅錢補貼的是高雄巨蛋 不多說 再說就要被水桶 10/25 06:48
推 sss888999 : 要說拿人民來補貼 那就沒完沒了了 10/25 07:29
推 xoy : TPASS當然是政府補貼賠錢推啊，之前就有客運業者遲 10/25 07:55
→ xoy : 拿到政府的補貼在唉的。政策的目的是提高大眾運輸 10/25 07:55
→ xoy : ，降低汽機車的使用率，當然是有人出錢給民眾好處 10/25 07:55
→ xoy : 才有誘因 10/25 07:55
→ manbow77 : TPASS除非另外出專案不然對應信用卡機率應該趨近零 10/25 13:08
→ manbow77 : 畢竟信用卡閘門台鐵和公車還看不到八字第一撇 10/25 13:09
→ manbow77 : 信用卡無法寫入的特性面對月票離線識別也需要解決 10/25 13:16
→ manbow77 : 畢竟不像信用卡離線付費只需先記帳後上傳 10/25 13:18
→ temu2015 : 信用卡因為沒有票證註記欄位，最多只能做同一公司內 10/25 20:30
→ temu2015 : 定期收費上限(以卡號論)，超過的部分就不請款或是送 10/25 20:30
→ temu2015 : 0元交易。如果要搞月票的話就要拉發卡行+收單行一起 10/25 20:30
→ temu2015 : 下來清算帳務了，然後那個帳單會很精彩。 10/25 20:30
→ manbow77 : 信用卡要作月票最簡單就是把離線裝置連線化 10/25 22:46
→ manbow77 : 由於公車只能在站牌附近上下車 10/25 22:47
→ manbow77 : 所以過去也有過讓站牌普設公眾wifi給公車連的提案 10/25 22:48
→ manbow77 : 現在是還多了個5G購置選項 但不管哪個都太花錢 10/25 22:49
→ sinclaireche: 車機跟驗票機普遍有聯網了 10/26 15:48