推 joiedevivre : 悠遊卡那個感覺就想說是蘋果的問題 09/27 00:55
→ rz759 : 這新聞是在水字數嗎== 簡單來說，悠遊卡被刺激後有09/27 00:56
→ rz759 : 計畫跟安卓&手機廠洽談上G錢包 09/27 00:56
→ rz759 : 蘋果只有可能付授權金後上悠遊付嗶乘車09/27 00:56
推 Chricey : b群 09/27 07:02其實也還好，iPhone商機蠻可觀的
年初那張I貼卡可以先來當開胃菜，不貴的話會想買
→ WOGEchidna : 還得是歐盟，不過歐盟能不能順便管管Type C接口的 09/27 00:56
→ WOGEchidna : 協議，亂七八糟的09/27 00:56
推 Kroner : 魚油推薦 09/27 07:04→ mf15566 : 這篇新聞有提到之後嗶乘車會有嗶小額商店功能，還有09/27 00:58
→ mf15566 : 三星之外的Android手機交通卡相關資訊09/27 00:58
→ rz759 : 推樓上，在電支板看到淺顯易懂09/27 00:58
推 Kroner : 鋅功效 09/27 07:18推 gary8442 : iPhone: 。。。09/27 01:01
→ gary8442 : Apple Pay 一卡通、悠遊卡 要等幾年？09/27 01:02
算了，反正最慘就明年年底換閘門用
我猜可能會有銀行來張搭車有回饋的卡吧XD
推 saimeitetsu : 1200搭北北基鐵路捷運又送you bike前30分鐘免費超09/27 01:06
推 Kroner : 精胺酸副作用 09/27 07:21→ saimeitetsu : 划算的09/27 01:06
推 jdcbest : 太好了，越來越方便。反觀貧果...09/27 01:10
推 pmes9866 : 不好意思 台灣市占太高 優先服務韓國喔09/27 01:12
推 Kroner : 維他命d3副作用 09/27 07:28※ 編輯: s78513221 (42.79.132.250 臺灣), 09/27/2024 01:14:04
→ tn00210585 : 授權金不夠香 人家哪會鳥你黃猴去死09/27 01:15
→ lasla : 願意付部分授權金 → 政府我要補助 09/27 01:17
推 Vram : 蘋果"創新"怎麼好像都靠歐盟XD 09/27 01:24
推 Chricey : 魚油功效 09/27 07:37推 Vram : 悠遊卡公司：蘋果沒開放我也沒辦法。鄉民：悠遊卡公09/27 01:27
→ Vram : 司擺爛不積極 09/27 01:27
畢竟換市長了，決策可能也變嘍
要是前任恐怕還在iPhone替超級悠遊卡加值
iOS若能成功整合，對市長形象是大大加分
※ 編輯: s78513221 (42.79.132.250 臺灣), 09/27/2024 01:32:47
推 TSMCfabXX : 開放生態系的重要性 09/27 01:34
推 Chricey : 魚油推薦 09/27 07:41推 kyu1004zizi : 逼乘車好像沒辦法刷月票 會被扣款 09/27 01:51
推 issemn : 原來是蘋果的問題 我們以前都駡錯人了？ 09/27 02:58
→ a79111010 : 本來就一直是阿婆的問題啊 不然一卡通早就去搞了 09/27 04:04
推 Chricey : 維生素d推薦 09/27 07:49→ easonli000 : 終於... 09/27 05:28
→ willko : 我一直覺得比乘車功能應該要可以小額支付啊 難道沒 09/27 05:41
→ willko : 辦法跟悠遊卡讀卡機共用嗎09/27 05:41
推 Kroner : 瑪卡功效 09/27 08:07推 changmary : 蘋果收高額手續費 尊榮果粉願意付擔嗎？09/27 05:58
推 xoy : 昨天悠遊付APP更新，除了嗶乘車的更新，還有TWQR09/27 06:40
推 ssshleo : 這樣就是把小額跟快速交通卡分開的感覺 09/27 06:40
推 Chricey : 維他命d的功效 09/27 08:11推 xoy : 悠遊付的支付現在以掃碼為主，一開始有說要做NFC小 09/27 06:44
→ xoy : 額支付，不過都先打通交通工具了，也就是嗶乘車 09/27 06:44
噓 basacola : 啊Google錢包怎麼不上09/27 06:56
推 Chricey : 苦瓜胜肽 09/27 08:16→ basacola : 然後還要自己搞這個半殘的東西 09/27 06:56
→ basacola : 一卡通可以談怎麼悠遊卡就不行 09/27 06:56
推 xoy : 悠遊卡跟GP幾年前就談過了沒成，現在看起來有機會 09/27 07:04
→ xoy : 再談09/27 07:04
推 cellochou : 可能是因為TPASS 就只是純粹的交通票證，09/27 07:18
→ cellochou : 而非原本悠遊卡的小額儲值與交易功能，09/27 07:18
→ cellochou : 所以直上 Google Wallet 就沒問題09/27 07:18
推 xoy : 嗶乘車也有北捷常客優惠，所以要不要辦TPASS要算一 09/27 07:21
→ xoy : 下，像我其實不用，常客優惠加上透過悠遊付儲值的 09/27 07:21
→ xoy : 回饋比TPASS少一些 09/27 07:21
推 nintenblo : iOS願意使用電子支付來付款的民眾，比率明顯高於An 09/27 07:28
→ nintenblo : droid 09/27 07:28
推 sunenptt : 但ios用戶不願幫貪婪的蘋果付手續費09/27 07:36
推 tiros : 這個嗶乘車是不是還要開手機操作一下APP才能嗶？09/27 07:36
→ gary8442 : 對 …..09/27 07:37
→ gary8442 : 沒三星悠遊卡方便 09/27 07:37
推 gilson1974 : 學歐盟罰款 09/27 07:40
噓 Sciarra : 國外iPhone交通支付都用多久了 就你悠遊卡不給用 09/27 07:41
→ yokann : 大家日本iphone都用的爽翻天 不怪你怪誰？ 09/27 07:48
→ yokann : 還是你悠遊卡不算快速交通卡？ 09/27 07:49
推 awin519 : G錢包快要支援一卡通了 09/27 07:58
推 hzbug11 : 那個悠遊卡貼紙也說好久了 沒下文了啊 09/27 08:02
嘿啊，如果貼背後可以用NFC加值又不影響APay
那的確沒有很急著使用內建交通卡或感應支付
→ fraternity : 哈哈 蘋果 哈哈 09/27 08:07
推 gary8442 : 貼紙笑死09/27 08:10
→ ksng1092 : type-c 包太多協議而且很多是選配，然後又不可能去09/27 08:11
→ ksng1092 : 規定所有用上type-c 產品一定要全包09/27 08:11
推 yokann : 蘋果:我在日本上海用的風生水起就你悠遊卡問題怪我?09/27 08:13
→ xoy : 的確是蘋果不讓悠遊卡上AP，也不只是悠遊卡，又不 09/27 08:16
→ xoy : 是全世界的電子票證都上AP了只有台灣的沒有 09/27 08:16
→ kelon : 付授權金幹嘛 用哀鳳的加價才對吧09/27 08:16
→ xoy : 悠遊付嗶乘車需要的是開放NFC支付是另一回事，跟AP 09/27 08:17
→ xoy : 沒什麼關係 09/27 08:17
推 yokann : Suica:當我棒槌? 09/27 08:17
推 tontonplus : 可能,笑死 09/27 08:20
推 xoy : 現在也沒有付錢蘋果就會開放NFC支付或者是就可以上 09/27 08:21
→ xoy : AP，都堵死了，歐盟正在撬開的是NFC支付09/27 08:21
→ blackdragon : 使用者付費原則下想拿蘋果用就多付點09/27 08:22
基本上不可能
走加價只會有人拿高捷中捷的案例出來講
不過北捷確實該加票價了，電費一直漲
推 simon0529 : 終於喔，可以不用帶悠遊卡了09/27 08:39
推 awin519 : 只能等歐盟缺錢的時候幫使用者爭取了09/27 08:42
→ DutyCall : 卡片最好用，繼續用 09/27 09:02
推 avmm9898 : 讚 不用擔心蘋果啦 用蘋果手機的不需要這功能 09/27 09:11
※ 編輯: s78513221 (42.79.132.250 臺灣), 09/27/2024 09:16:46
推 euro0410 : 果粉才不屑這個，把卡片夾在手機殼裡面就好了幹嘛 09/27 09:32
→ euro0410 : 搞東搞西的 09/27 09:32
→ kalmia : 說到底還是不會加Apple Pay 09/27 09:42
→ a27588679 : 內文還以為鬼打牆 09/27 09:58
推 gary8442 : 等Google Wallet 09/27 10:01
推 penny31029 : 還要解鎖開app怎麼不直接拿聯名卡刷最快? 09/27 10:09
→ nisioisin : 拿台灣跟日本比是認真？庫克比較在意那邊市場不知 09/27 10:15
→ nisioisin : 道嗎？ 09/27 10:15
→ class21535 : 看悠遊卡跟一卡通都在狂推造型卡 少一張卡很重要嗎 09/27 10:17
→ class21535 : 設備沒升級就算卡安全規格達標也不行吧 09/27 10:18
→ manbow77 : 日本iPhone不管支付還交通卡都比安卓晚了幾年... 09/27 10:18
→ tomsawyer : 邊走路邊開app很難？ 09/27 10:19
→ tomsawyer : 哪天台灣有日本的人口數 上什麼鬼卡都行 09/27 10:20
→ tomsawyer : 特規市長 數量多就有搞頭 幾百萬沒救 09/27 10:21
推 nikitony2001: 真果粉才不會覺得不方便 09/27 10:23
→ manbow77 : 而且日本住久不會想拿西瓜付費 有更划算的電子貨幣 09/27 10:27
→ manbow77 : 台灣真正輸日本的是大眾運輸利用率 09/27 10:29
→ manbow77 : おサイフケータイ不少付費功能都是關機也能用 09/27 10:33
推 standalone : 三星悠遊卡都幾年了 09/27 10:51
推 glory5566 : 為什麼要我國的企業去配合他國的落後爛手機？ 09/27 10:52
→ a79111010 : 拿日本比就真的很好笑 台灣沒有人口優勢也沒有觀光 09/27 10:55
→ a79111010 : 優勢到底誰要幫你特別做 承認觀光破島很難？ 09/27 10:55
→ manbow77 : 提到觀光用途的話悠遊卡反而比西瓜優勢不少 09/27 11:00
→ manbow77 : 西瓜在一些像青森山梨 搭車就沒辦法一卡通吃 09/27 11:01
→ manbow77 : 反倒悠遊卡從渡輪到纜車計程車全包 09/27 11:02
推 terry1043 : Samung Pay Tpass都快用一年了 09/27 11:03
→ manbow77 : 比較可惜是當年一卡通有跟西瓜提合作沒下文了 09/27 11:04
→ rz759 : 觀光的話悠遊卡還真的贏蠻多的，在台北幾乎什麼店 09/27 11:13
→ rz759 : 家都能收，觀光景點門票跟交通也全都能刷。 09/27 11:13
→ rz759 : 雖然台灣支付開通paypay後西瓜卡只會拿來搭車...不 09/27 11:15
→ rz759 : 過我覺得兩者都是好，都是旅客拿一張卡加值就可以 09/27 11:15
→ rz759 : 在市區吃喝玩樂暢行無阻~ 09/27 11:15
→ rz759 : *都是好東西 09/27 11:16
推 xoy : 台灣電子票證在大眾運輸幾乎一百趴的覆蓋率其他國 09/27 11:18
→ xoy : 家就未必有，所以在這個基礎上才要推TPASS增加大眾 09/27 11:18
→ xoy : 運輸的利用率，之後TPASS還要推短期跟給觀光客的方 09/27 11:18
→ xoy : 案 09/27 11:18
→ xoy : 當年悠遊卡跟沖繩是有合作的，現在單軌電車可以用 09/27 11:20
→ xoy : 電子票證，但是公車記得是不行，幾年沒去了 09/27 11:20
推 qulik7 : 手邊有一台三星+悠遊卡 我已經用一年半囉 09/27 11:25
推 hatenelu : 都不知道等多久了 09/27 11:26
→ gameguy : 至少萬安有在做事了，不再B不過，不再B不過。現在日 09/27 11:31
→ gameguy : 本大城市坐捷運也能刷信用卡了，加油好嗎 09/27 11:31
→ manbow77 : 悠遊付可能台灣人看不上眼 外國觀光客可是很喜歡 09/27 11:40
→ manbow77 : 悠遊卡會想在蘋果開放NFC後積極進軍是很自然的 09/27 11:46
推 ssshleo : 我記得北捷有出專門給觀光客的一日票 三日票那種 09/27 11:52
→ ssshleo : 有些跟景點門票一起買會更便宜 09/27 11:52
→ DontBEvil : 如果是高捷一卡通就被罵翻了，但北捷悠遊卡就是讚 09/27 11:53
→ DontBEvil : ，連弄個貼紙跟開放逼乘車都是難以置信的創舉！ 09/27 11:53
→ aalittle : 北捷就閘門太多，全面換能掃碼的閘門好像還要等明年 09/27 11:56
推 xoy : 悠遊卡有觀光客用的短日期票證，跟我們去日本買Pas 09/27 11:57
→ xoy : s類似。如果以軟體的方式放到嗶乘車配合TPASS新方 09/27 11:57
→ xoy : 案也是一條路，我是不少日本友人還蠻喜歡在台灣刷 09/27 11:57
→ xoy : 悠遊卡騎YouBike 09/27 11:57
→ xoy : 一卡通上GP也是說好的居多吧？ 09/27 11:58
→ aalittle : 萬安別的不談,至少恢復youbike前30分鐘免費說到做到 09/27 11:59
→ aalittle : 沒跳票 09/27 11:59
推 issemn : 使用者付費很正常 09/27 12:02
→ manbow77 : 台灣三大票證至少大眾運輸普及率都不錯 誰上都好 09/27 12:10
→ manbow77 : 台灣公共自行車贏日本太多 不論普及率或料金 09/27 12:17
→ nisioisin : 一卡通沒上AP有被罵翻嗎？自己紮草人打的很爽喔 09/27 12:17
→ manbow77 : 唯一輸的大概就還沒上電動自行車 但這必要性也不高 09/27 12:17
推 kuanyingli : 就使用IOS的加%就好啊 使用者付費 小錢付的起~ 09/27 12:28
推 magic404011 : 小米手環有機會使用嗎 09/27 12:33
→ rz759 : 電動Youbike上次發新文稿後數量有明顯增多，常看到 09/27 12:41
推 LunLin9590 : UU：造型悠遊卡還不給我買起來 09/27 12:44
→ aalittle : 電輔車雙北也慢慢在增加 09/27 12:45
→ manbow77 : 造型卡主要是收藏用 悠遊付狠一點也可以出虛擬卡面 09/27 12:49
→ jamt : 活該用ios啊 09/27 12:54
推 sunen : 反正果粉自己會吞下去，最近蘋果造謠鍍膜，大家都 09/27 13:05
→ sunen : 裝沒事，別的品牌一定噴爆 09/27 13:05
→ square4 : 肯定不清楚快速交通卡跟行動支付的區別，不然也不 09/27 13:15
→ square4 : 會弄這種權宜之計，終究還是要整合進gpay、apple p 09/27 13:15
→ square4 : ay，不要整天琢磨塑膠卡 09/27 13:15
噓 gary8442 : 北捷可以看到很多人iPhone殼裡塞悠遊卡笑死 09/27 13:15
推 ssshleo : 另一篇新聞已經有寫其他安卓會朝著spay悠遊卡方向走 09/27 13:25
推 jdcbest : 我出門較不愛帶哀鳳,幾乎以帶安卓機為主,因哀鳳使用 09/27 13:43
→ jdcbest : 便利度比不上安卓機。若帶哀鳳出門真的是要殼裡須另 09/27 13:43
→ jdcbest : 夾帶交通票證，稍麻煩一點。 09/27 13:43
→ manbow77 : NFC-SIM早就讓手機實現實體卡的交通支付發票三合一 09/27 13:43
→ manbow77 : 也差不多十年歷史了 初期時GP/AP 可都還沒出現 09/27 13:44
→ manbow77 : 現在比較完善方案屬三星Pay GPay大概無法存發票 09/27 13:46
推 dadanyellow : 只有這時候可以趁機狠狠酸蘋果痛楚 09/27 13:47
推 jimei2 : 悠遊付功能能更完善當然是件好事 就差iphone部份了 09/27 13:58
→ jimei2 : 話說NFC-SIM一堆人說過時 我卻當實體卡爽用5年以上 09/27 14:00
→ jimei2 : 只要SIM卡不壞不換 大概率還是繼續用下去 XD 09/27 14:01
→ aalittle : nfc-sim沒狀況時也算好用,可惜我換手機後感應變差 09/27 14:02
→ aalittle : 只好冷凍起來,等之後換手機看感應情況有沒有改善 09/27 14:02
→ rz759 : NFC-sim唯一問題就是幫刷不出來的時候，會不知道是 09/27 14:05
→ rz759 : 手機感應、卡還是感應機...順用的時候都沒差。 09/27 14:05
→ rz759 : 之前北捷都順用、雙北公車要多刷第二次，後來搭桃 09/27 14:10
→ rz759 : 園捷順的客運下車時失敗無數次...重複試了快一分鐘 09/27 14:10
→ rz759 : ，被司機趕下車QQ 09/27 14:10
→ aalittle : 公車要看,雙北的公車讀卡機好幾款,有的廠牌的讀特定 09/27 14:11
→ aalittle : nfc-sim會卡卡的,讀第二次還算勉強,更慘就幾乎刷不 09/27 14:12
→ aalittle : 成功,我是是幾手賤,本來亞太gt pay某次版本更新後我 09/27 14:12
→ aalittle : 的nfc-sim感應情況有改善,不過後來的改版我去更新新 09/27 14:13
→ nekoares : 悠遊卡願意付"部分"授權金? 那其他要誰負擔? 09/27 14:13
→ aalittle : 版了,結果感應就變的很差,後來gt pay也沒再改版維護 09/27 14:14
→ aalittle : 甚至終止服務了 09/27 14:14
→ aalittle : 還好裡頭只剩幾十元,連退款都還懶得去退款 09/27 14:15
→ DontBEvil : 一卡通也是搞很久最近才說要上GP，一樣欠罵啊。但 09/27 14:15
→ DontBEvil : 高捷閘門已經可刷VISA跟Master，就不用強迫儲進電 09/27 14:15
→ DontBEvil : 子票證金流，北捷要等2025。 09/27 14:15
→ aalittle : 雙北尖峰時間的公車,感應成功率沒有個95％以上還真 09/27 14:16
→ aalittle : 的不太敢用,之前nfc-sim感應不順時,下車都要提早去 09/27 14:16
→ aalittle : 刷,有夠尷尬的,捷運大不了閃到旁邊等人潮過了再刷 09/27 14:17
→ aalittle : 公車在那邊卡關真的不行 09/27 14:17
→ manbow77 : 雙北公車在很久以前的老機器確實nfc-sim感應不佳 09/27 14:22
→ manbow77 : 現在的機器應該還好 更難感應的嗶乘車看起來也OK了 09/27 14:23
→ manbow77 : 但台灣手機不像日本會直接標示感應位置 09/27 14:24
→ manbow77 : 有時候真正的線圈位置會在你想不到的地方 09/27 14:24
推 xoy : NFC-SIM用七年了，感應跟手機也有點關係，現在用的 09/27 14:26
→ xoy : S22U是用過感應最好的，沒遇過完全失敗。現在電子 09/27 14:26
→ xoy : 票證用手錶比較多，隔壁小米的新手環剛上SuperCard 09/27 14:26
→ xoy : 是好消息，之後跟進的廠商應該會更多 09/27 14:26
→ manbow77 : D22P我也是偶然看到同事拿的日版才發現NFC在相機旁 09/27 14:29
→ manbow77 : 再來就剩讀卡機問題了 尤其更換設備容易有陣痛期 09/27 14:39
→ manbow77 : 我個人感覺最差的是台鐵剛換TPASS閘門那段期間 09/27 14:40
→ manbow77 : 某些站刷愛心陪伴卡(實體一卡通)成功率都能不過半 09/27 14:42
推 miimiimii : 再來等QR進出站+搭乘公車，有做事還不錯。 09/27 15:02
→ rz759 : Xperia感應明顯好很多，但對上老舊機台一樣卡關， 09/27 15:24
→ rz759 : 所以我最後改拿聯名信用卡...反正本來就會帶一張卡 09/27 15:24
→ rz759 : 出門備用。 09/27 15:24
→ rz759 : 至少出了雙北搭公車客運不用戰戰兢兢的 09/27 15:28
推 nfhlve : 怎麼不吵sony不能用悠悠卡？… 09/27 15:33
→ ksng1092 : 三星，會標位置...不過是放在設定裡面跟你說xd 09/27 15:44
推 biaw : 悠遊付得要開app+nfc才能用 我會比較喜歡直接夾一 09/27 15:48
→ biaw : 張卡 09/27 15:48
推 kevenshih : 買個小米手環9 nfc版本就可以了，今天上市可以下載 09/28 05:44
→ kevenshih : 悠遊卡 09/28 05:44
→ xluds24805 : 果然還是要歐盟出手，蘋果才會改變 09/29 09:45
→ xluds24805 : sony 能用悠遊卡呀，要吵什麼XD 09/29 09:46
→ manbow77 : 台灣上市的安桌機種 不支援NFC-SIM的反而很稀有 09/30 21:14