我個人是覺得 高捷蓋這麼慢 覺得屏東某前縣長 真的是一個原因 當初 紅 橘 蓋完之後 就有說給紅線的屏東延伸線 但是那時的縣長 否決掉 ※ 引述《godofsex (性愛戰神)》之銘言： : 高捷延伸屏東 周春米︰拚一車到底 : 自由時報 : 2025年6月18日 週三 上午5:30 : https://i.imgur.com/cTSEAnz.jpeg : 高雄捷運連接到林邊火車站讓交通更方便。(記者葉永騫攝) : 〔記者葉永騫／屏東報導〕 : 高雄捷運延伸到屏東縣新園及林邊案，屏東縣長周春米決定與高雄市同步，朝一車到底採 : 重運量系統努力，在屏東段採取高架化減少費用後，希望能在財政可以負擔下完成，財務 : 規劃已送交中央審查。 : 採高架施工和重運量設計 : 高雄捷運延伸到屏東計畫，由於考量到地方財政負擔問題，屏東縣政府原本計畫屏東段採 : 取高架輕運量來節省財政負擔，但如此就無法與高雄重運量系統一致，必須在高雄的林園 : 站換車才能進入屏東，對民眾搭車造成不便，縣議員洪明江昨天在縣議會質詢，希望縣長 : 同意與高雄市合作，朝一車到底方向努力。 : 周春米表示，高捷紅線在高雄市的最後一站採高架化，到了屏東後也是高架施工，施工成 : 本比地下化節省許多，費用減少後就有很大的空間採重運量設計，目前縣府的財務效益評 : 估已送交給中央審議。 : 縣府表示，高捷紅線延伸到新園後連接東港大鵬灣再和林邊火車站銜接，有助於帶動大鵬 : 灣的觀光，帶來人潮，且與林邊火車站連接後，捷運與台鐵銜接，讓搭車的民眾更方便， : 使得屏東有了重運量的需求，希望能與高雄同步，一車到底。 : 縣府表示，另一條高捷運橘線，規劃從大寮進入屏東市或從大寮進入萬丹、潮州，在屏東 : 科學園區設立後，對軌道運輸的需求增加，因此該路線正進行可行性研究。 : https://ynews.page.link/jBKS1 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.94.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1750554154.A.741.html