→ sweizhe: 原本就規劃走春日路-經國路進南崁市區台4線。後來改走中 06/02 23:28
→ sweizhe: 正路就順著路廊走中正北路。 06/02 23:29
→ sweizhe: 沒走春日路-經國路是因為早期桃林路廊有做輕軌打算 06/02 23:34
→ WT0101: 因為綠線最早所依據民國97年版的桃園捷運整體路網，南崁 06/02 23:37
推 Kroner: 屈臣氏瑪卡推薦 06/02 23:37→ WT0101: 市區是屬於桃林鐵路路廊的服務範圍 06/02 23:37
推 mtc5566: 南崁真的是房地炒起來之後就被當孤兒 笑死 06/03 00:48
推 h120968: 桃園把接駁公車搞好比較實在啦 06/03 01:43
推 Kroner: 鋅功效 06/03 01:43→ h120968: 南崁就跟天母到捷運站差不多而已 只是台北公車好用沒人唉 06/03 01:43
推 TaiwanXDman: 原本南崁要給棕線(桃林鐵路輕軌化)服務啊 06/03 01:45
→ TaiwanXDman: 結果被改成自行車道了... 06/03 01:45
推 Kroner: 苦瓜胜肽禁忌 06/03 01:45推 a9470302: 木已成舟問這題沒意義 06/03 01:46
→ chichi850828: 砍掉桃林棕線也沒有其他彌補的路線 慘 06/03 07:58
推 hunng5: 未來桃捷綠線建起來 06/03 09:11
推 Chricey: 魚油 06/03 09:11→ hunng5: 要開大竹--捷運南竹站--下南崁--上南崁--機捷山鼻站接駁 06/03 09:11
→ hunng5: 公車 06/03 09:11
推 rs7135: 交通局沒認真盤點桃捷接駁公車，很多只差一點就勾到站區 06/03 11:42
推 Chricey: 鋅的作用 06/03 11:42→ siowan135: 改成自行車道算木已成舟嗎? 06/03 11:43
→ hn9480412: 都改成水泥地了吧 06/03 11:55
推 over999: 到南崁 菓林航空城就開發不了了 現在這樣是效益最大化 06/03 12:40
推 Kroner: 甘草功效 06/03 12:40推 TaiwanXDman: 改成水泥地也還好 高雄輕軌也不是用西臨港線鐵軌 06/03 13:22
→ TaiwanXDman: 實際上也是重新放上新的輕軌鐵軌 06/03 13:22
→ sweizhe: 如果是2020年規劃的桃園捷運2.0倒是有一條從大興路(橘線) 06/03 13:36
推 Chricey: epa是什麼 06/03 13:36→ sweizhe: 到南崁市區、竹圍的路線。 06/03 13:37
推 rexrick: 黃金埤塘 06/03 15:34
推 coffeemilk: 不知道桃林鐵路如果現在這狀況，後面計畫改成路面輕軌 06/03 18:16
推 Kroner: 維他命C 06/03 18:16→ coffeemilk: 如何 06/03 18:16
→ coffeemilk: 線型還不錯說 06/03 18:16
→ darvish831: 人多的地方不走 新空地炒地皮 06/03 21:29
推 Chricey: 瑪卡推薦ptt 06/03 21:29推 a9470302: 人多的地方，徵收要更多錢啊大哥，肯賣還好，遇到釘子 06/03 23:14
→ a9470302: 戶，幾個十年都無法動工 06/03 23:14
推 Kazamatsuri: 兩難 新空地便宜但會被說炒地皮 等真的發展起來又會 06/04 12:41
推 Chricey: 納豆功效 06/04 12:41→ Kazamatsuri: 被抗議不要拆我家 然後有的話路線被迫彎繞走公家地又 06/04 12:42
→ Kazamatsuri: 被嫌浪費時間 科科 06/04 12:42
推 gm79227922: 那邊頂多輕軌吧 06/05 15:25
推 Kroner: 葉黃素推薦品牌 06/05 15:25→ sweizhe: 人多的地方未必要徵收更多錢，沿著既成道路地下或高架本 06/05 16:53
→ sweizhe: 身並不用徵收，只有車站用地沒公有地可用時才需要徵收。 06/05 16:54
→ sweizhe: 例如當年中和線的徵收費用就非常非常少 06/05 16:56
→ sweizhe: 至於釘子戶從來沒有影響整條捷運路線無法動工的前例過... 06/05 16:59
→ sweizhe: 綠線最有名的釘子戶應該是G09中正力行站，原本車站用地屋 06/05 16:59
推 Kazamatsuri: 問題是道路不一定會是最順的，多半會有彎繞跟設站區 06/05 17:00
→ Kazamatsuri: 域問題 06/05 17:00
→ sweizhe: 主(還是地主?)拒絕徵收，一度傳出未來只先蓋月台無車站的 06/05 17:00
→ sweizhe: 窘境，但後來這問題也擺平了。 06/05 17:00
→ sweizhe: 如果走南崁市區中正路，有什麼彎繞問題嗎? 06/05 17:02
推 choper: 計劃腰斬的桃林鐵路輕軌 南崁人很可憐 有人口沒建設 06/05 21:44
推 TaiwanXDman: 桃林鐵路的徵收費用應該不高吧 06/05 22:19
→ sweizhe: 最可憐的是機場捷運走山鼻-坑口到桃園機場。南崁市區跟桃 06/06 10:28
→ sweizhe: 園市區的往來需求可能還不如跟雙北市區的往來需求，南崁 06/06 10:29
→ sweizhe: 的基本生活需求在南崁當地幾乎都能得到滿足ex.傳統市場、 06/06 10:30
→ sweizhe: 台茂、好市多...反倒去雙北通勤消費的還比去桃園市區高 06/06 10:31
→ sweizhe: 當初機場捷運如果從林口站可以到南崁市區再走台4線到菓林 06/06 10:32
→ sweizhe: 桃園機場的話，對南崁跟機場捷運來說都是助益 06/06 10:33
推 Yelnats28: 目前規劃的青線也是重蹈覆徹，不會經過大竹市區 06/06 17:32