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作者rickisme (瑞克)
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標題Fw: [新聞] 高鐵左營站月台直通高捷有譜！ 李柏毅
時間Sun Nov 3 17:44:59 2024
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1d9nxKBo ] 作者: rickisme (瑞克) 看板: Railway 標題: [新聞] 高鐵左營站月台直通高捷有譜！ 李柏毅 時間: Sun Nov 3 14:57:22 2024 高鐵左營站月台直通高捷有譜！ 李柏毅：就在蜜柑站長專賣店前 2024/11/03 00:13 〔記者王榮祥／高雄報導〕高鐵左營站出站欲轉乘高捷乘客需「上下繞路」！立委李柏毅 要求推動高鐵月台直通高捷計畫，獲交通部正面回應，粗估最快1年後可動工，規劃動線 剛好就在高捷蜜柑站長專賣店前，一旦通行、約可省5分鐘。 高鐵左營站、台鐵新左營站與高雄捷運R16左營站，是目前高雄唯一三鐵共構車站，台鐵 有地下層閘門可直通高捷R16左營站閘門，但高鐵必須從1樓月台先上2樓大廳出閘門，再 走出大門經電扶梯下到1樓、再到地下層，才能進高捷閘門。 有網友拍攝影片介紹從走出高鐵閘門到進入高捷閘門前，前後費時約4分鐘；李柏毅則推 算從高鐵月台算起到進入高捷月台，約需8到10分鐘，評估若未來高鐵直通高捷，大概可 節省5分鐘。 李柏毅指出，日前在立院除關切高鐵延伸屏東高雄方案，也積極爭取高鐵左營站月台應比 照台鐵、應直通高捷左營站，整個經費大概在1億元以內，對乘客卻有相當助益，也可促 成高捷地下層人流更順暢。 他認為台鐵新左營站都能直接從月台到地下層，出台鐵閘門後直接到對面轉乘高捷，位在 台鐵隔壁的高鐵沒理由要讓乘客上、下繞路，應以乘客便利為最大考量。 交通部對此持正向看法，認為可行性高，前置作業包括綜合評估、細部計畫等程序可一併 進行，大概半年至1年有機會動工。 高捷對此樂觀看待，指出未來若高鐵月台能直通高捷閘門，該動線就是目前蜜柑專賣店的 正前方，相信除了方便乘客，最開心的就是貓站長蜜柑。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4850689 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.71.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1730617044.A.2F2.html
推 keita2277: 看過裡面空間，真的可以通了 11/03 17:25
推 t7101271328: 高鐵表示不開心 這樣大廳人潮就會減少 副業營收減少 11/03 17:44
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: rickisme (140.116.102.199 臺灣), 11/03/2024 17:44:59
推 aa1477888: 我記得那邊本來不是就有留空間嗎？ 11/03 18:02
推 aa1477888: 過去一直不開總感覺是高鐵的商業考量 11/03 18:07
推 Chricey: b群功效 11/04 09:48
→ keita2277: 北三站：真的喔？ 11/03 18:43
→ willy1215: 記得隔壁板曾有好笑的文說高鐵沒辦法連捷運是台鐵的錯 11/03 19:12
→ willy1215: （某i開通的ID 11/03 19:12
推 Chricey: 精胺酸什麼時候吃 11/04 16:11
→ el1901: 要去找高鐵延伸屏東可研報告出來，裡頭有說明左營站與高 11/03 19:40
→ el1901: 捷月台的相對位置圖，確定高鐵左營站月台必須開挖下去，才 11/03 19:40
→ el1901: 能聯通地下層聯通道。這通道還能繼續延伸前往紫線藍線車 11/03 19:40
推 Chricey: 維生素b 11/05 01:37
→ el1901: 站去。 11/03 19:40
→ keydata: 有預留是沒錯，但是施工才是問題 11/04 05:02
推 moonrain: 好事 這簡單工程也可以拖這麼久也是離譜 11/04 05:45
推 Kroner: b群推薦 11/05 03:56
→ moonrain: 主管機關說話就是時間問題而已 11/04 05:45
推 Fortran95: 早就該通了 高雄沒一個轉乘是順的 11/04 07:53
→ siowan135: 沒一個？有色眼鏡太重吧 11/04 09:48
推 Chricey: 鋅 11/05 10:33
推 keita2277: 最順的就北左高，高雄佔2個 11/04 09:53
推 chbruce: 沒一個？哈瑪星、橋頭、岡山、高雄車站、 11/04 16:11
→ chbruce: 凹子底、新左營、鼓山、美術館、科工館、這些互相轉乘都 11/04 16:11
推 Kroner: 苦瓜胜肽禁忌 11/05 18:58
→ chbruce: 幾乎是無縫接軌的，比較麻煩的只有美麗島是軌道問題，凱 11/04 16:11
→ chbruce: 旋要過個馬路，只有鳳山要走路還有凱旋公園比較麻煩而已 11/04 16:11
噓 Afae: 哈瑪星轉乘要過馬路 哪有便利？ 11/05 01:37
推 Kroner: 維他命D 11/05 23:27
→ myshertic: 哈瑪星除非是非搭電梯不可的族群，否則捷運輕軌轉乘不 11/05 02:58
→ myshertic: 用過馬路吧？ 11/05 02:58
推 Howard61313: 對於搭扶梯的人來說，哈瑪星捷運輕軌轉乘不用過馬路 11/05 03:56
推 Chricey: 益生菌 11/06 13:57
→ Howard61313: 啊 11/05 03:56
推 moonrain: 哈瑪星轉乘比一狗票北捷轉乘方便多了 11/05 08:34
推 ddkkz2003: 台鐵早就能月台直接下樓 高鐵早該跟進了 11/05 10:33
推 Chricey: 瑪卡 11/06 16:18
推 eugene0315: 哈瑪星2號出口就貼在輕軌站旁邊欸 11/05 15:26
推 mtc5566: 笑死哈瑪星轉乘要過馬路 一句話證明你沒來過高雄 11/05 18:51
→ ckTHU: 記得是過幾處臨港線鐵道，而不是過馬路？ 11/05 18:58
推 Kroner: GABA 11/05 18:58
推 Howard61313: 那些臨港鐵道現在沒在使用，如果硬要批評什麼的話還 11/05 20:43
→ Howard61313: 不如批評路面不夠平，但至少等於不需要過馬路 11/05 20:43
→ pptsuck: 有譜啦 高雄要的哪次沒譜 11/05 23:27
推 Kroner: uc2 11/05 23:27
推 chbruce: 往捷運不是走人行道就好了嗎？還要經過舊鐵軌？舊鐵軌不 11/06 13:30
→ chbruce: 是往駁二那邊才會經過嗎？ 11/06 13:30
→ ckTHU: 剛好看到有人拍 Youtube https://tinyurl.com/3z593pbv 11/06 13:57
推 Chricey: 苦瓜胜肽 11/06 13:57
→ ckTHU: 那幾條應該是臨港線吧....？ 11/06 13:58
推 chbruce: 喔喔，那就是之前廢棄的臨港線鐵軌，之前沒有注意到 11/06 15:49
推 Howard61313: 那就對了嘛，不用過馬路，所以20樓的資料來源是什麼 11/06 16:18
推 Kroner: 馬卡功效 11/06 16:18
→ Howard61313: ？ 11/06 16:19
推 chbruce: 資料來源？ 11/07 10:52