看板 MRT
https://www.mirrormedia.mg/story/20241008edi053 2024.10.08 17:50 臺北時間 北車大改造「11月起封板南線大廳穿堂施工」 北捷會員用悠遊付最高18%回饋 時事 台北捷運公司將改造淡水信義線台北車站B3層大廳,自11月起將封閉往板南線B3層穿堂部 分區域及該處閘門。(北捷提供) 文 黃雅琪 繼捷運中山站後,台北捷運公司將改造淡水信義線台北車站B3層大廳,自11月起將封閉往 板南線B3層穿堂部分區域及該處閘門。此外,北捷聯手悠遊卡公司,凡北捷App會員在捷 運系統內指定商店使用悠遊付消費,每筆最高享18%回饋金,另加碼抽「捷運點」1,000點 。 北車大改造 台北捷運公司今(8日)指出,北捷與台灣設計研究院延續「台北捷運再設計」計畫,改 造淡水信義線台北車站B3層大廳,自11月1日起開始進行第一階段改造工程,將封閉台北 車站淡水信義線往板南線B3層穿堂部分區域及該處閘門,保留另一側通道通行,旅客可從 台鐵、高鐵交界處閘門,或旅客詢問處旁閘門進出車站。 台北捷運公司將改造淡水信義線台北車站B3層大廳,自11月起將封閉往板南線B3層穿堂部 分區域及該處閘門。(北捷提供) 北捷表示,B3層往板南線的一側穿堂(近藝文展示區側)自11月1日起封閉,預計2025年1 月底前重新開放後,再進行另一側工程。自1997年通車營運以來,捷運台北車站現有空間 ,隨著不同交通系統與新型服務進駐,已逐漸不敷使用,指標系統也隨之增加,整體空間 結構因與不同軌道系統交會,動線亦較為複雜。 北捷與台灣設計研究院延續中山站環境優化經驗,選定淡水信義線臺北車站B3層大廳進行 改造,從旅客使用角度為出發點,建立具有直觀性、整體性的指標系統,提供旅客更易懂 清晰的指標資訊;同時參考中山站服務盒概念,將各項服務設施、商業空間「收納」至通 道兩側空間,創造更加順暢便利的通行通線。 為提升服務品質,原本只有7平方公尺的車站詢問處,經過擴建及位置調整後,將呈現通 透明亮的開放感,使旅客更容易辨識;簡潔俐落的售票區域,也更能滿足旅客需求,提升 服務效率。北捷表示,全案預計2025年底前完工,施工期間現場加強公告,北捷邀請乘客 共同期待,令人耳目一新的台北車站全新面貌。 悠遊付回饋 北捷會員看過來!台北捷運公司與悠遊卡公司聯手,獨家寵愛「台北捷運Go」App及悠遊 付會員。即日起至2025年1月15日止,北捷App會員在捷運系統內指定商店使用悠遊付消費 ,每筆最高享18%回饋金,另加碼再抽獎「捷運點」1,000點及「北北基桃1200都會通定期 票」通勤金1,200元。 北市府說明,此次活動為北捷會員獨享,請立即下載「台北捷運Go」App,快加入北捷會 員,如已下載者更新即可。北捷會員至張貼活動宣傳指定店家,使用悠遊付消費,不限金 額,可享最高18%回饋金,單筆上限50元,每月每帳戶回饋上限100元,送完為止。 台北捷運公司與悠遊卡公司聯手,獨家寵愛「台北捷運Go」App及悠遊付會員。(北市府 提供) 於活動指定店家使用悠遊付消費,達每月回饋金額滿額者,即享當月抽獎機會,10月至12 月各抽出10名,共計30個名額。幸運中獎者每名均可獲得「台北捷運Go」App會員點數 1,000點,1點可抵1元至捷運合作店家消費;「北北基桃1200都會通定期票」通勤金,則 由系統發送至中獎者的悠遊付會員帳戶。 更新時間|2024.10.08 17:50 臺北時間 --    動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展    物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽    園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館    站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站    ○○○○○○○←→○○○○○○○○台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.27.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1728386701.A.1B0.html
hicker: 是要封閉東半側喔....那其實還好 10/08 19:35
hicker: 至少最主要-西側往台鐵高鐵與北側往B1閘門-沒封閉就好 10/08 19:36
hicker: 但半半施工的後半工程 封到這區域就是大問題了 10/08 19:40
hicker: 而且是要施工到...."明年年底"!!?? 10/08 19:41
Kroner: 鋅食物 10/08 20:36
timmyhsu2: 不錯喔 期待改造成果 10/08 19:49
hicker: 原來連車站改造也要經過交通黑暗期.... 10/08 19:54
moriyaorange: 北捷官網有示意圖,看起來還不錯 10/08 20:36
Chricey: 瑪卡是什麼 10/08 21:20
shinchan626: 指標改成中山站那樣感覺是劣化… 原本其他站的指標辨 10/08 21:19
shinchan626: 識度比較好 字體也比較好看 10/08 21:19
Hellokichu01: 期待改造後的新樣貌 10/08 21:20
Chricey: 含鋅食物 10/09 00:31
a19851106: 中山站那種壓迫感很重 10/08 22:13
keita2277: 壓迫感夠重才日本啊(?! 10/08 22:54
your0207: 台鐵要不利用這個機會順便把轉乘藍線的乘客往B1去 10/09 00:31
Chricey: 蔓越莓益生菌推薦 10/09 05:40
ciswww: 看來「台灣設計研究院」不覺得大方向有問題 10/09 01:57
choper: 中山站不錯啊 有種銀座站的感覺 10/09 05:39
choper: 西門站人流大空間小又陳舊 比較需要改造吧 10/09 05:40
Kroner: 蔓越莓推薦 10/09 09:53
kenro: 中山站不錯啊,只是天花板當初做太低了也沒法 10/09 08:46
hoyunxian: 新聞標題會讓人誤以為是5號線大廳的說 10/09 09:41
Landius: 台鐵應該不會管離站人流 _A_ 10/09 09:53
Chricey: 馬卡 10/10 20:13
rs7135: 改造後哪裡像日本啊… 方向性變超弱 10/09 14:13
xluds24805: 改造淡水信義線大廳,然後標題寫說板南線?? 10/10 19:44
shinchan626: 中山站用電子螢幕顯示路線圖還有松山線跟信義線的指 10/10 20:13
Chricey: 馬卡推薦 10/12 04:50
shinchan626: 標這種固定不會變的東西超浪費電,加上那螢幕拿來顯 10/10 20:13
shinchan626: 示路線圖字根本超不清楚 10/10 20:13
shun01: 藝文展示區那邊的螢幕也常壞掉,處理掉也好... 10/12 04:50
Chricey: 苦瓜胜肽副作用 10/12 04:57
shun01: choper 西門站其實還不錯吧!就是廁所不敷使用,倒是中山站 10/12 04:53
shun01: 原本的色調要暗不暗得很尷尬,改成這樣暗得徹底反而比較好 10/12 04:54
shun01: 不過中山站的新式列車到站時間螢幕樣式,用在LCD螢幕剛好, 10/12 04:57
Chricey: GABA 10/12 04:57
shun01: 但像北車那樣硬套到LED螢幕就很不適合,解析度跟亮度都... 10/12 04:58