推 l861128: 岡山車站的開通大概增加岡山地區4000人次的使用 09/11 22:39
→ l861128: 2000人次從岡山高醫站轉移至岡山車站 09/11 22:39
是說高雄市交通局人員有在看這個板的話
可以提供一下輕軌各站運量嗎拜託
另外捷運站名更新一段時間了
但excel內的站名還是舊的…
推 mtc5566: 舒服 這成長率09/11 22:42
推 coon182: 樓上怎麼不說疫情了09/11 22:43
推 Chricey: 馬卡 09/12 09:38※ 編輯: stu962046 (111.83.171.215 臺灣), 09/11/2024 22:43:50
→ a128a128: mtc5566: 年增減今年根本沒可比性 拿疫情的運量來比每一 09/11 22:45
→ a128a128: 間都嘛呱呱 09/11 22:45
推 l861128: 是說文化中心站的人去哪裡了? 09/11 22:46
推 Kroner: b群作用 09/12 12:52→ l861128: 信義國小站的人又哪裡來的? 09/11 22:46
推 mtc5566: 所以我都看月增減阿 嘻嘻 09/11 22:52
→ coon182: 被打臉就改口…唉… 09/11 22:56
推 Chricey: 苦瓜胜肽的功效 09/12 17:34推 happylinadog: 文化中心站最多的就是學生 暑假變少正常吧 09/11 23:02
推 mtc5566: 我真的是看月增減阿 7 8月都是暑假 相互有可比性阿 09/11 23:02
推 coon182: 是喔,那台中運量文怎麼不提月增減硬要酸年增減 09/11 23:05
推 Chricey: 魚油推薦 09/12 21:08→ coon182: 高雄就改口看月增減不看年增減?不要自打臉 09/11 23:05
推 mtc5566: 我台中就是看月增減 你自己回去看 是有人跟我說要看年增 09/11 23:19
→ mtc5566: 減 我才說年增減不準因為去年還有疫情 09/11 23:19
推 Chricey: 魚油推薦 09/12 23:54推 nnlife: 想請教為什麼小港一直都比小港機場站前面很多? 09/12 00:16
→ nnlife: 還有大寮也長期比幾個橘線市區的多 是尾站的關係嗎? 09/12 00:16
推 dbdudsorj: 小港除了週邊聚落 還是捷運換公車的大本營 09/12 00:37
推 Chricey: b群不能跟什麼一起吃 09/12 23:56→ dbdudsorj: 高雄機場就單純吃機場客而已 09/12 00:37
→ nnlife: 謝謝樓上 09/12 00:40
推 sleepyrat: 小港站就設在小港最主要的人口聚落 09/12 00:56
推 Chricey: 魚油推薦 09/13 02:20推 TaiwanXDman: 小港站吃整個小港以南(林園甚至林邊東港)的運量啊 09/12 01:09
→ TaiwanXDman: 信義國小站周圍就上班族聚集地 09/12 01:10
→ TaiwanXDman: 結果岡山站比南岡山站低 尷尬了 09/12 01:10
推 Chricey: 維他命d3 09/13 07:23推 tp610108: 岡山車站比岡山高醫低應該也不算什麼問題,一方面是很 09/12 01:55
→ tp610108: 多公車還是會進岡山高醫,多搭這一段沒差,一方面是岡 09/12 01:55
→ tp610108: 山高醫在私人運具轉乘捷運的停車格位供給量還是比岡山 09/12 01:55
推 Kroner: 蔓越莓益生菌推薦dcard 09/13 10:19→ tp610108: 車站高且方便 09/12 01:55
推 keita2277: 只有公車的時候小港運量就不低了 09/12 06:25
→ keita2277: 信義國小商辦如果滿駐運量更可觀 09/12 06:26
推 Howard61313: 信義國小未來還有黃線加持 09/12 09:29
→ Howard61313: 然後12樓是看月增減沒錯啊,只是把7月看成8月然後酸 09/12 09:30
→ Howard61313: 太快 09/12 09:30
推 Throwout: 小港站上下班時間的人潮蠻可怕的,如果有單純平日運量統 09/12 09:34
→ Throwout: 計衝進前五名應該沒問題 09/12 09:34
推 Howard61313: 應該是岡山高醫吃私有運具和公車族,岡山車站吃台鐵 09/12 09:38
→ Howard61313: 客 09/12 09:38
推 pololo61201: 推 09/12 12:51
→ CORSA: 高雄機場單純只吃機場客的原因是市區公車都沒進機場 09/12 12:52
→ CORSA: 進高雄機場的除了捷運外只剩9117(含A+B)以及漢程111 09/12 12:54
→ siowan135: 小港現在都還沒恢復吧,疫情前有一萬五以上 09/12 17:00
推 IKEMENNN: 推 09/12 17:34
推 faache17: 小港航班數量還沒恢復到疫情前 09/12 18:51
推 Kagami3421: 推 09/12 20:54
推 aaa1124078: 岡山車站運量比想像中還低 09/12 21:08
推 moonrain: 岡山車站才通車2個月 搭乘習慣改變也要時間吧 09/12 22:11
推 mapabeyb: 岡山車站可以1年後再來看看,但不好停車是個大問題 09/12 23:36
推 Throwout: 不能說是小港恢復,是幾乎所有車站都還沒恢復疫情前的水 09/12 23:54
→ Throwout: 準啊! 09/12 23:54
推 Throwout: 疫情前左營有近4萬,巨蛋和高雄車站都有近3萬的水準,現 09/12 23:56
→ Throwout: 在都還差一段 09/12 23:56
→ ptk9811107: 怎麼一個疫情就通通回不去了 09/13 00:12
推 MidtermGG: 但現在紅線就已經滿擠了其實 所以疫情前更擠嗎 09/13 02:14
推 MidtermGG: 查了一下疫情前左營4萬主要發生在12月和2月 09/13 02:20
→ MidtermGG: 今年8月表現應該算是107和108平常月份的水準了 09/13 02:21
→ MidtermGG: 12月和2月應該是跨年和過年衝刺 可以期待今年12月份 09/13 02:22
推 Throwout: 個人體感現在上下班紅線的擁擠度已經超過疫情前了,不過 09/13 07:23
→ Throwout: 應該是因為班次雖然增班了,但還沒恢復疫情前,疫情前尖 09/13 07:23
→ Throwout: 峰有2.5分/班的水準 09/13 07:23
→ mtc5566: 疫情前尖峰記得是3分鐘 不知道現在幾分鐘 09/13 10:19
推 wayne48190: 現在平日尖峰大概4-5分鐘 09/13 10:24