推 Howard61313: 第三段可能有回答到不少旅客的疑惑？ 07/15 14:23
→ coon182: 已經沒有西子灣這站了吧 07/15 14:30
→ syba: 所以其實大家都能拆帳嘛，北捷新北捷桃捷是不是該加速三合一 07/15 14:34
→ syba: 了 07/15 14:34
推 Chricey: gaba是什麼 07/15 19:58推 tingyang1211: 對歐輕軌是要付錢的 07/15 14:41
→ tingyang1211: 至於RK1可能真的要等試營運過後才知道 07/15 14:41
→ tingyang1211: BYW 輕軌解卡機除了上述車站外，捷運高鐵台中站、 07/15 14:41
推 Chricey: 馬卡 07/15 22:20→ tingyang1211: 台北車站也有一台 07/15 14:41
推 wayne48190: 未來黃線投入營運感覺會更複雜 不過就算第一階段順 07/15 14:43
→ wayne48190: 利在2030完工合約也快到期了 07/15 14:43
推 Chricey: 維他命b 07/15 23:31推 chichi850828: 拆帳不能算理由吧（反例：環狀線 07/15 16:07
→ K01PTT: 大家太小看中鋼帳務處理能力了，所以拆帳這理由很怪 07/15 16:11
推 globeMIX: 原來是這樣 07/15 16:54
推 Kroner: 魚油功效 07/16 09:24推 Wadient: 輕軌要不要收費沒差吧，反正一堆人在逃票 嘖嘖 07/15 17:00
不相信拆帳是理由我也沒辦法
這是捷運站站長說的
根據某些站長的說法就是怕麻煩
然後我說實話
今天輕軌賺錢虧錢 關我高捷屁事
盈虧都是市府負責
我就打工仔 我幹嘛給自己找麻煩........
然後我是不知道拆帳難度啦
但是今天如果你是打工仔 你會想多一件事情搞自己嗎?
大概是這樣..............
※ 編輯: mikamitomoya (114.39.100.168 臺灣), 07/15/2024 17:16:10
推 fman: 帳務問題只要資料進到後台，要拆帳只是小事，但不想要輕軌帳 07/15 17:31
→ fman: 務和捷運混在一起所以才分兩套吧，但這樣對乘客來說雖然大部 07/15 17:32
推 Chricey: 維他命d 07/16 10:59→ fman: 份時間沒差，但解鎖就有查，長期來說還是整合在一起比較好 07/15 17:32
→ fman: 有差 07/15 17:33
推 w320313: 還是有點不懂 所以輕軌在實際擁有權上不算是高捷公司的 07/15 17:51
推 Chricey: 魚油 07/16 18:37→ w320313: 是這樣嗎？ 07/15 17:51
市府委託高捷公司營運 但是盈虧由市府負責
未來延伸的捷運或是新蓋的 也都比照這個方式
RK1目前就是這樣
※ 編輯: mikamitomoya (114.39.100.168 臺灣), 07/15/2024 17:54:20
推 w320313: 這樣對高捷公司來說 這一條毫無經營成本 但可以獲取轉乘 07/15 18:00
→ w320313: 上的利益 是這樣嗎？ 07/15 18:00
推 Kroner: 鋅功效 07/16 19:29推 eugene0315: 對高捷而言還是有成本吧 輕軌是高市府委託高捷經營 07/15 18:25
→ eugene0315: 該有的人力跟機台維護 站台清潔理論上是高捷出 07/15 18:25
推 tp610108: 興建人是高雄市政府（高雄市政府捷運工程局）的，包含 07/15 18:28
推 Kroner: 益生菌 07/16 19:32→ tp610108: 高雄環狀輕軌、岡山路竹延伸線、小港林園線、捷運黃線 07/15 18:28
→ tp610108: ，只要在高捷公司特許期內的話都是由高雄市政府開勞務 07/15 18:28
→ tp610108: 採購委託高捷公司營運，南岡山站則因為是後來修進BOT合 07/15 18:28
推 Kroner: 魚油 07/16 19:34→ tp610108: 約的，所以一樣是高捷公司所有。 07/15 18:28
→ tp610108: 不過黃線全線完工時高捷公司的原合約特許期已經快到了 07/15 18:28
→ tp610108: ，不排除到時候高市府已經籌備成立公營的高雄捷運公司 07/15 18:28
推 Chricey: b群功效 07/16 19:56推 w320313: 也是挺複雜的.. 07/15 19:05
推 chillybreeze: 這樣好麻煩啊 07/15 19:49
推 Wadient: 高捷公司就是輕軌的打工仔，不管有沒有賺錢都是拿一樣的p 07/15 19:58
推 Chricey: 苦瓜胜肽 07/16 19:58→ Wadient: ay ，所以說 嘿嘿 07/15 19:58
推 keita2277: 難怪輕軌夜間測試 07/15 20:09
→ willy1215: 我記得之前在dcard講過高捷被找來經營輕軌 07/15 22:20
→ willy1215: 有人不信，還信誓旦旦地說明明是高捷自己想要蓋輕軌 07/15 22:21
→ willy1215: 程度大概跟我引用營運副總的話被嗆臺灣沒有總書記一樣 07/15 22:22
推 sleepyrat: 高捷公司當年有發過不參與輕軌建設的公告 07/15 23:31
→ Chungli28: 大家似乎忘了高捷也有去淡海輕軌當打工仔 07/15 23:43
推 mtc5566: 難怪前期的淡海輕軌反而比較成熟 07/16 08:59
→ K01PTT: 樓上有人說得好像高捷的橘紅線是高捷自己出資蓋的一樣 07/16 09:24
→ willy1215: 其實高雄捷運捷運BOT合約也剩13年，再過幾年公營公司 07/16 10:58
→ willy1215: 議題也要浮上水面了 07/16 10:58
→ willy1215: 高捷是將代操作輕軌系統當副業經營 07/16 10:59
推 ptk9811107: 輕軌還有逃票的喔？ 07/16 15:02
推 fattykuo: 回樓上，逃票真的不少，很常看到 07/16 15:35
→ ptk9811107: 這樣表示其實輕軌運量會更多？ 07/16 18:37
推 h120968: 說好的國民素質良好 不會逃票是怎麼回事呢？ 07/16 19:05
→ mikamitomoya: 捷運都有外勞要逃票了 07/16 19:21
推 h120968: 至少捷運有圍欄 輕軌是全開放式 07/16 19:29
→ h120968: 而且外勞你確定他們算國民嗎？... 07/16 19:30
→ mikamitomoya: 不是啊 只是前幾天看到有外勞要逃票 07/16 19:32
→ mikamitomoya: 順便說 捷運逃票的很多 特別是小孩逃票 07/16 19:32
→ mikamitomoya: 一堆人不幫小孩買票的 滿六歲就要買票了 07/16 19:33
→ mikamitomoya: 一堆看起來都小二小三的也不買票 07/16 19:33
→ mikamitomoya: 然後輕軌逃票不意外啊 先撇除忘記刷兩次的 07/16 19:34
→ mikamitomoya: 你進出沒閘門 一定就是一堆逃票 07/16 19:35
→ globeMIX: 輕軌其實有點尷尬的是真愛碼頭順行方向的動線會跟就苓 07/16 19:56
→ globeMIX: 雅鐵橋共用樓梯，上次就遇過工作人員問我你刷卡了嗎， 07/16 19:56
→ globeMIX: 我說我只是要路過下樓。還有部分車站月台中還是有留刷 07/16 19:56
→ globeMIX: 卡機，有人刷了月台的，出站自然不會在刷。 07/16 19:56
→ globeMIX: 還有一種就是對向月台刷過，改變心意去搭對向的其實不 07/16 19:58
→ globeMIX: 用再刷，旁人看起來也像逃票 07/16 19:58
→ globeMIX: 更正 是舊苓雅寮鐵橋 07/16 20:03