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作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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標題[新聞] 機廠難覓 捷運中和光復線無法蓋？
時間Wed Jun 19 03:42:03 2024
https://udn.com/news/story/7323/8039579 udn 地方 大台北 機廠難覓 捷運中和光復線無法蓋？ 2024-06-19 00:08 聯合報／ 記者江婉儀、鍾維軒／連線報導 新北市府規畫捷運中和光復線，但議員昨透露，北市捷運局認為沒找出機廠位置就沒法蓋 ；北市捷運局表示，中和光復線行經雙北既成開發區，大規模機廠用地難覓，尚待新北提 出可供使用機廠用地。新北捷運局說，已規畫環狀線十四張機廠作維修廠，另規畫在北市 端設儲車廠，地點還要再研究。 中和光復線起於新北環狀線秀朗橋站，沿途規畫與松山新店線（暫定公館站）、文湖線（ 暫定六張犁站）及板南線國父紀念館站轉乘。 新北議員許昭興昨在總質詢表示，中和光復線規畫到哪裡？預算編製？台北市捷運局說， 機廠沒有找出來，可能就沒辦法蓋，北市不接受在十四張站做機廠，要求一定要在中和光 復線沿線，拜託要符合需求，內容都還很空泛。 許昭興說，中和光復線要將近500多億元，地方期待很久，若財劃法通過，相信市長不會 吝嗇對待永和，請市長要照顧永和。 市長侯友宜答詢，會跟北市把規畫都談好，他會全力衝刺中和光復線，這是永和人到台北 最便捷的路線，也有信心，只要大家一起合作，多點資源拚過去。 新北市捷運局長李政安表示，電聯車需要維修，已規畫環狀線十四張機廠作為維修地點， 至於儲車廠需要沿線適合地點及空間，目前有規畫於北市端設置儲車廠，地點還要再研究 ；台北市段優先路網送審通過後，雙北再討論中和光復線可行性評估主辦及提送單位。 北市捷運局回應，中和光復線是新北市府所提規畫案，因中和光復線目前還只是「路廊概 念方案」，對於工程可行、車站出入口用地取得、機廠用地、財務效益等議題均須進行進 一步評估。 捷運局表示，機廠用地為捷運路線規畫重要因素，營運列車儲存及維修均須使用機廠，因 機廠用地需求面積大，中和光復線行經雙北市既成開發區，大規模機廠用地難覓，迄今新 北市府所提中和光復線尚未有可供使用的機廠用地。 捷運局說，中和光復線目前已排列2025年的台北市捷運建設整體路網評估，未來路網評估 奉交通部核准備查，列入優先建設路線後，始能進行下一階段的可行性評估，核定後才能 進行綜合規畫等程序。 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.13.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1718739727.A.2C4.html
→ SmileLee20: 感覺14張修車沒問題 但是拿來放車空間不足 06/19 03:43
推 YellowWolf: 新北市規劃在北市端設儲車廠 搞到北市捷運局要出來潑 06/19 03:48
→ YellowWolf: 冷水 身為新北市民我覺得市府這樣是否有點不尊重北市 06/19 03:48
→ YellowWolf: 阿 是想先規劃後溝通/遊說/協調嗎？ 06/19 03:48
推 Kroner: 苦瓜胜肽 06/19 09:31
→ SmileLee20: 光復線沿線比較空曠的地方 有秀朗橋站以南綠地 06/19 04:00
→ SmileLee20: (軍營、公墓、山頭)、基隆路以西綠地(蟾蜍福州中埔山) 06/19 04:01
推 weyward: 北北基趕快合併啦幹 06/19 04:02
推 Kroner: 抗生素 06/19 09:35
→ SmileLee20: 國館站周邊(大巨蛋 國館 北廠)，民權東路以北大片空地 06/19 04:02
→ SmileLee20: (這塊如果遷移後拿來使用如何?@@) 過河後大直橋西北區 06/19 04:03
→ SmileLee20: 松山機場遷移後，機廠用地就有了@@ 06/19 04:03
推 Kroner: GABA 06/19 10:48
→ SmileLee20: 如果把14張機廠周邊的景美人權園區等空地拿來利用呢? 06/19 04:07
→ Stan6003: 巨蛋 機場想太多,動人權園區跟北廠會有人要上街頭 06/19 04:31
→ Stan6003: 看要不要在國館地下弄個中和機廠那種駐車場吧 06/19 04:31
推 Kroner: uc2 06/19 11:27
→ Stan6003: 搞不好比徵收土地便宜多了 06/19 04:31
→ Stan6003: 蟾蜍山裡面的東西應該不需要多說吧 06/19 04:33
→ SmileLee20: https://www.youtube.com/watch?v=BbJ1CRIK5Zc 06/19 04:54
推 Kroner: 益生菌 06/19 12:54
→ SmileLee20: 蟾蜍山眷村如果以樂生院方式保存 減少保存區呢? 06/19 04:55
→ SmileLee20: 空地還是很大一片的呢!!! 06/19 04:55
→ SmileLee20: 只是部分眷村還有住民 安置後拆遷有可能嗎?@@ 06/19 04:56
推 Chricey: b群 06/19 13:35
→ SmileLee20: 沿線公墓改成地下機廠@@ 或許也是一種方式... 06/19 04:57
→ Stan6003: 蟾蜍山重點是他山洞裡面的東西…可以查一下 06/19 05:04
→ SmileLee20: 如果延伸到興南路呢? 烘爐地山腳也有大片土地 06/19 06:23
推 Chricey: d3 06/19 13:37
推 rmna: 奇怪當年台北停止南北線其中一個原因就是機廠用地問題，現在 06/19 07:36
→ rmna: 新北要重啟南北線，一個初規基本上台北段就是只截一半原封不 06/19 07:36
→ rmna: 動擺上去，直接說儲車廠在台北然後連地點都沒講出來，現在台 06/19 07:36
推 Kroner: 苦瓜胜肽 06/19 14:01
→ rmna: 北說機廠用地有困難就被一堆推文說成是鴨霸整新北，誰整誰阿 06/19 07:36
推 rmna: 然後我也不懂中和光復推動和雙北合併有什麼關係，當年南北線 06/19 07:45
→ rmna: 暫停是因為台北看不慣新北嗎？ 06/19 07:45
推 Chricey: 鋅 06/19 14:01
→ rmna: #1Ot4T2fn 這當年南北線不做的討論，那時候怎麼沒人罵台北 06/19 07:56
→ rmna: 自私鴨霸 06/19 07:57
推 tp610108: 北市拒絕以南機廠作為中和光復線機廠我覺得也還算合理 06/19 08:37
推 Chricey: 鋅的功效 06/19 14:01
→ tp610108: ，畢竟南機廠空間也被拿來精算環狀線總儲車空間了，實 06/19 08:37
→ tp610108: 在沒空間 06/19 08:37
※ LOTON:轉錄至看板 ShuangHe 06/19 08:55
推 hicker: 記得當初台北放棄南北線 並非機廠問題 而是松菸問題 06/19 09:26
推 Chricey: 苦瓜胜肽 06/19 16:04
→ hicker: 南北線自己就有機廠了 就是現在東環段的舊宗機廠 06/19 09:27
推 h120968: 大巨蛋車道蓋那樣真的會造成捷運延伸的困擾 06/19 09:31
→ h120968: 市府當初會通過也是滿神奇的一件事 06/19 09:31
推 Chricey: 葉黃素 06/19 09:31
推 rmna: 文章放了"捷運局對此表示，捷運南北線機廠用地無法取得，加 06/19 09:34
→ rmna: 上環評進入二階段，恐經費不足無法實施，因此南北線先「喊卡 06/19 09:35
→ rmna: 」！" 06/19 09:35
推 Kroner: 蔓越莓功效 06/19 09:35
推 rmna: 喔不過你說的也沒錯現在東環也有東機廠了，那我可能也哪邊 06/19 09:39
→ rmna: 沒搞懂.. 06/19 09:39
推 hicker: 記得在郝市長時代 南北線就因松菸護樹問題 跟環團槓上 06/19 10:48
推 Kroner: 鋅功效 06/19 10:48
→ hicker: 導致南北線被打入二階環評 而玩不下去 06/19 10:49
推 smiles0113: 國館很需要地下停車場 如果一起施工 或許可以 06/19 11:16
推 peterzumthor: 給中永和人直達藍線用的，對北市又沒好處 06/19 11:27
推 Kroner: 馬卡是什麼 06/19 11:27
推 newasus: http://i.imgur.com/gVRkGX8.jpg 06/19 12:40
→ newasus: 永和東側這一塊不知道是要做什麼? 06/19 12:40
→ ciswww: 那叫中和秀朗橋北側區段徵收 06/19 12:54
推 Kroner: 鋅功效 06/19 12:54
推 coffeemilk: 秀朗東側那塊重劃很狹長，要當機廠也不好用，且捷運路 06/19 13:35
→ coffeemilk: 線是設計在成功南....啊！已改名成功路上，成功路要去 06/19 13:35
→ coffeemilk: 環河都只能用小小條的巷弄道路過去，意思是就算真的要 06/19 13:35
推 Kroner: b群 06/19 13:35
→ coffeemilk: 用這麼糟的形狀土地當機廠，也得蓋一條聯絡線進去，勢 06/19 13:37
→ coffeemilk: 必要穿越民房或是徵收民宅當路軌地下過去，以現在的政 06/19 13:37
→ coffeemilk: 治對立以及民眾自我意識型態比2、30年前高的情況下， 06/19 13:37
推 Chricey: 維生素D 06/19 13:37
→ coffeemilk: 要找到穿越方式可能還得費很大功夫，這塊地當機廠不太 06/19 13:37
→ coffeemilk: 可行 06/19 13:37
→ Howard61313: 其實好不容易蓋了一條安坑輕軌，如果能用安坑線地下 06/19 14:01
推 Kroner: 維他命D 06/19 14:01
→ Howard61313: 化北延，就能解決中和光復線沒機廠+安坑線進城轉車機 06/19 14:01
→ Howard61313: 能欠佳的兩個問題，可說是一舉兩得，但有三大疑慮要 06/19 14:01
→ Howard61313: 解決 06/19 14:01
推 Kroner: 魚油功效 06/19 14:01
→ Howard61313: 1、新和國小至秀朗橋間出土段要怎麼找地 06/19 14:01
→ Howard61313: 2、安坑機廠要如何擴大 06/19 14:01
→ Howard61313: 3、如果安心橋無法改成其他用途的橋樑，那麼安坑輕軌 06/19 14:01
推 Kroner: b群 06/19 14:01
→ Howard61313: 改線就會造成安心橋的浪費 06/19 14:01
推 lc85301: 把國父紀念館拆了改成機廠（欸 06/19 15:29
→ Auslayer: 環狀加入北南東環後就不夠用了 別再糾結了 安坑輕軌北延 06/19 16:04
推 Chricey: 維生素D 06/19 16:04
→ Auslayer: 環狀線這麼長又是獨立軌道系統 未來增班 備援車 舊車 06/19 16:49
→ Auslayer: 都要留空間 安坑輕軌不長 目前機廠位置擴建也不算太難 06/19 16:51
→ Auslayer: 北市內放收發車用駐車場其實也不用非常大 還不會干擾 06/19 16:53
→ Auslayer: 環狀線營運 駐車場取台北機廠一小部份其實就夠 06/19 16:58
推 hoyunxian: 我覺得如果要改採安坑延伸的話，可以考慮延伸繞南機廠 06/19 17:11
→ hoyunxian: 一圈緩慢轉地下，中間或許還能再設一站服務南機廠北邊 06/19 17:11
→ hoyunxian: 的客源(應該有吧) 06/19 17:11
推 h120968: 有啊 莊敬學生會用 現在部分學生搭公車 部分走去十四張搭 06/19 17:49
→ h120968: 捷運 06/19 17:49
推 pptsuck: 難尋X 錢沒到定位O 06/19 18:25
推 minazukimaya: 我之前就說啦這條線最難搞的就是政治問題喬不攏啦 06/21 12:05
推 minazukimaya: 最合理的規劃是直接跟環狀線整合成一個大小環系統 06/21 12:07
→ minazukimaya: 但這個最佳方案因為種種政治原因 是很難執行的 06/21 12:08
推 neksa602: 台北市這麼關心新北市的機廠能不能放車喔 06/24 11:45
→ neksa602: 台北市怎麼不關心新北市的居民進城方不方便 06/24 11:45