看板 MRT
竹市爭取大新竹輕軌全額補助 市府全力推動交通建設提升經濟 2024年06月12日 [台灣新聞雲]記者 張維倫/新竹市報導 新竹市議員陳治雄今(11)日於市政總質詢中關心大新竹輕軌及財劃法相關分配議題。對此 ,市長高虹安表示,針對輕軌建設經費,市府現階段規劃分兩個方向進行,首先目前依財 劃法分配到的統籌分配稅款與一般性補助款配回率不到5%,竹市重大交通建設經費嚴重不 足,因此市府將積極向中央爭取全額經費補助以及後續營運協助;另一方面則同步在財劃 法中爭取竹市重新分配。 交通處表示,今年2月行政院公布桃竹苗大矽谷計畫,並將大新竹輕軌納入,市府於日前 拜會前副院長鄭文燦,盼中央提高專案補助,以因應桃竹苗大矽谷衍生交通需求;另在今 年6月5日立法院交通委員會與交通部長李孟諺視察竹市交通建設時,市府再次提出工程經 費以「專案補助」方式提高補助額度,李部長給予正向支持回應,市府將在相關重要場合 積極爭取提高中央補助或全額補助,減輕市府財政負擔。 交通處表示,輕軌建設不僅是大新竹地區的重大交通建設,更是帶動地方經濟發展的重要 引擎。未來輕軌完工後,不僅能夠提升市內交通便利性,還能促進周邊商業區的繁榮與發 展,更重要能疏導園區交通,幫助提升竹市的整體競爭力,吸引更多企業投資,創造更多 就業機會,對於地方經濟發展具有深遠影響。市府將全力以赴,爭取中央的支持與資金, 確保輕軌計畫順利推行,造福市民。 https://886.news/archives/199564 大新竹輕軌興建負擔大 陳治雄憂成市府錢坑 2024-06-13 15:33 ▲大新竹輕軌興建負擔大,陳治雄憂成市府錢坑。(圖/林彥斌攝) 新竹振道/記者 林彥斌 蔡文綺/新竹報導 為了改善交通環境,新竹縣市政府都在規劃輕軌,但新竹市議員陳治雄就擔心,輕軌建設 經費非常高,其中新竹市就要負擔兩百多億,但新竹市一年的總預算也就兩百多億,他擔 心興建輕軌,會對財政形成重大負擔,再加上後續的營運虧損,恐怕是個巨大的錢坑。 新竹市交通處指出,輕軌建設的確需要面臨虧損的問題,但也要看它所帶來的效益,可以 促進地方發展與交通順暢,總的來說,還是有正面幫助。 促進香山地區發展,新竹市議員廖子齊建議,可以進行休閒農業區的劃定,如此一來,就 可以讓農場設置的條件更為寬鬆,有助於青年農民發展觀光農場。 新竹市議員蔡惠婷是教育界出身,非常關切教育議題,她指出,隔壁縣市在113年要讓代 理教師比照專任教師敘薪,提高代理教師的保障,但如此一來,新竹市的優秀老師,就可 能被吸引過去,她希望新竹市趕快研議,也提高代理教師的敘薪,留住優秀的教師人才。 由於暑假生活即將到來,不少家長都安排孩子參加暑期營隊,蔡惠婷提醒教育處,要確保 與監督營隊安全,避免不適任的教職人員混入營隊,讓學生可以在暑期營隊快樂學習,收 穫滿滿。 https://www.youtube.com/watch?v=UjaNU9Y1q_c
https://www.thehubnews.net/archives/397089 心得: 後半段與輕軌無關可忽略XD 不清楚本板是否允許不轉錄全文 還是貼了 居然要兩百億 我聽說明會說就是看縣市各占多少路線比就依此來攤經費 新竹這個省轄市,要是不跟中央爭取經費,對財政負擔真的不輕呀 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1718278859.A.132.html
timmyhsu2: 基隆有全額嗎?依各自縣市的財政能力跟完全不出是兩件 06/13 19:47
timmyhsu2: 事欸 06/13 19:47
l861128: 爭取全額也太做夢了吧? 06/13 19:56
el1901: 房價一坪80萬的地方應該多收點房屋稅地價稅來蓋輕軌 06/13 20:08
Kroner: 離婚 小孩 06/14 00:21
h120968: 嘉義也在爭取全額啊 基隆也是 省轄市基本上都想讓中央十 06/13 20:18
h120968: 成 06/13 20:18
timmyhsu2: 如果中央十成那要不要沿線土地開發收益也歸中央?中央 06/13 20:37
Chricey: 律巨人 06/14 01:33
timmyhsu2: 於法只能補助非自償性工程費,以新竹第三財政分級,最 06/13 20:37
timmyhsu2: 多中央就是補助「非自償」的84% 06/13 20:37
timmyhsu2: 除非專案補助,又或者像花蓮王直接立特別法,不然中央 06/13 20:38
Chricey: 離婚監護 06/14 08:11
timmyhsu2: 十成幾乎不可能 06/13 20:38
h120968: 嘉義鐵路高架 阿扁那個時代有答應 06/13 20:44
h120968: 所以後來就被凹了 06/13 20:44
Kroner: 魚油推薦 06/14 08:48
h120968: 台中也是鐵路高架全部出錢 06/13 20:45
h120968: 要十成可能要國營企業才不會有適法性問題 06/13 20:46
h120968: 但是機捷也是中央全出啊 應該只是中央想不想的問題 06/13 20:46
Chricey: 維生素C功效 06/14 09:05
h120968: 基隆捷運中央主導也是叫地方出 06/13 20:46
jp1203: 案例不一樣 台中鐵路原本是地下化 06/13 21:30
jp1203: 是中央承諾改成高架願意全額出 06/13 21:31
Chricey: 頻尿改善 06/14 09:09
lc85301: 不會錢坑啦,機車歸零汽車減半一定賺 06/13 21:49
a47929: 只能說正常應該地方要有適當比例分擔,只是台灣常被政治影 06/13 23:22
a47929: 響 06/13 23:22
Chricey: 南瓜籽 06/14 09:09
coffeemilk: 新竹承諾看看輕軌變一堆平面興建也許可以凹到補助多一 06/13 23:25
coffeemilk: 些,但平面段就是會影響到四輪二輪交通私有車,以新竹 06/13 23:25
coffeemilk: 早尖峰晚尖峰通勤園區的態勢,四輪二輪不可能放過輕軌 06/13 23:25
Chricey: 益生菌 06/14 09:21
coffeemilk: 變一堆平面的 06/13 23:25
平面輕軌比較容易爭取到中央補助喔?可惜新竹輕軌不是規畫高架就是地下 沒平面段 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 06/13/2024 23:33:35
coffeemilk: 依照台中鐵路改高架案例來看,可以用這點凹看看,但前 06/13 23:38
coffeemilk: 提就是通勤族必須要有這種崇高理想願意守規矩,讓平面 06/13 23:38
Kroner: 離婚監護 06/14 09:45
coffeemilk: 輕軌能開進去園區(會減少車道)所以我覺得不太可能啦 06/13 23:38
coffeemilk: !當然如果全體通勤族都這麼有遠見,拿出民調數據這樣 06/13 23:38
coffeemilk: 去和中央談可能會比較有機會,不過這邊是台灣,車道縮 06/13 23:38
Kroner: 離婚 分配 06/14 10:40
coffeemilk: 減的話通常都會惹怒用路人..... 06/13 23:38
willko: 看顏色啦 06/14 00:12
GrafRaphael: 倒不如放給台中鐵路繼續地下化,這樣就不會有這個前 06/14 00:17
Chricey: 瑪卡 06/14 11:05
GrafRaphael: 例了 06/14 00:17
Yenfu35: 不知怎地,我竟然想叫蔡仁堅、林政則這兩位前後任新竹市 06/14 00:20
Yenfu35: 長來講幾句、尤其要問林政則為何當選時說不要輕軌、以後 06/14 00:21
Kroner: 瑪卡 06/14 00:21
Yenfu35: 又後悔。 06/14 00:21
mtc5566: 看顏色? 看什麼顏色? 06/14 00:22
YellowWolf: 憑什麼地方政府蓋捷運要中央十成、自己不用出錢?這 06/14 01:33
Chricey: 魚油推薦 06/14 01:33
YellowWolf: 麼會喊,怎麼不喊新竹市民0-100歲國家養。大聲喊出來 06/14 01:33
YellowWolf: 阿 06/14 01:33
kenro: 現每個都想不出半毛,中央給錢,政績讓她扛 06/14 08:11
Chricey: 靈芝 06/14 08:11
sweizhe: 現在每個地方大型建設起手式就是先喊中央十成,地方自治 06/14 08:41
sweizhe: 都不像地方自治了 06/14 08:42
CavendishJr: 新竹就要輕軌啊,連熊本都有輕軌,新竹卻沒有才奇怪 06/14 08:48
Chricey: 益生菌推薦 06/14 08:48
CavendishJr: ,而且未來還可以跟桃捷連接 06/14 08:48
rmna: 省轄市爭取中央多補助才剛好吧..不然把所得稅部分直接歸 06/14 09:05
rmna: 給地方阿 06/14 09:05
Chricey: 益生菌 06/14 09:05
rmna: 跟直轄市比起來我對省轄市爭取中央多出會有更多同情 06/14 09:07
ethanNTP: 其實有時候真的滿羨慕日本和歐洲的 很多地方和台灣比真 06/14 09:09
ethanNTP: 的算是地廣人稀 但就是有辦法生出輕軌或捷運 06/14 09:09
Kroner: 靈芝功效 06/14 09:09
ethanNTP: 新竹加竹北人口密度是熊本市的兩倍以上 就算加上周圍竹 06/14 09:09
ethanNTP: 東湖口新豐那些鄉鎮密度也不比熊本低 甚至人口規模還超 06/14 09:09
ethanNTP: 過 結果連公車網都不健全 有點可惜 06/14 09:09
Kroner: 苦瓜胜肽 06/14 09:09
rmna: 講地方自治不要中央十成至少財源要合理啦,現在地方稅收來源 06/14 09:20
rmna: 就只能靠土開,所得稅是0,對新竹市就超吃虧的 06/14 09:20
rmna: 跟基隆捷運相比,基隆捷運目前很多站都算少人少有土開利基的 06/14 09:21
Chricey: 南瓜籽 06/14 09:21
rmna: 相比新竹輕軌在新竹市內大部分站都是已經人口密集的地方了 06/14 09:22
SHR4587: 竹市竹縣財政應該不困難吧,喊中央十成我覺得說不過去 06/14 09:40
CavendishJr: 新竹不有錢吧,看審計部報告只比苗栗有錢一點點,債 06/14 09:45
Kroner: 益生菌 06/14 09:45
CavendishJr: 務雖然很少但絕對算不上有錢 06/14 09:45
AGODFATHER: BOT阿 ”一毛錢”不用花 請市政府去問自己黨的專家 06/14 10:23
rmna: 新竹市2024歲入270億,人口45萬 06/14 10:40
Kroner: 南瓜籽 06/14 10:40
rmna: 跟市民繳的稅相比預算有夠少,爭取中央多補助還要被酸.. 06/14 10:42
Stan6003: 這就是台灣稅制奇怪的地方了… 06/14 10:44
BraveCattle: 可以爭取啊,高雄地鐵當時就是謝為了爭取比例才一直 06/14 11:05
Kroner: 律巨人 06/14 11:05
BraveCattle: 拖,至於該不該爭取,就看首長怎麼樣,同樣KMRT黃線 06/14 11:06
BraveCattle: 市府不爭就速度很快,你想爭就是進度比較慢,爭到了 06/14 11:06
BraveCattle: 當然就是政績,爭不到建設又一直拖延就被扣分 06/14 11:06
BraveCattle: 至於所得稅中央稅也沒公不公平,因為竹科就中央給的 06/14 11:13
BraveCattle: ,當然適度調整回饋地方政府的比例是可以討論 06/14 11:14
rmna: 就是沒有適度阿,是零耶 06/14 11:38
rmna: 直轄市有餘裕去判斷要不要爭取,省轄市沒那個餘裕 06/14 11:40
ckTHU: 繳稅多、營利事業所得多,不代表就比其他縣市努力 06/14 15:29
ckTHU: 那跟產業政策分佈的關係更大。 06/14 15:30
lc85301: 歐洲日本嚴格壓制私有運具吧 06/14 16:05
lc85301: FB 粉絲頁去那邊考察結果拍不到幾輛車,更不用提機車 06/14 16:06
lc85301: 機車歸零汽車減半才是正途 06/14 16:06
rmna: 怎樣都不該是零啦,什麼努力不努力,新竹靠中央有更好工作機 06/14 16:09
rmna: 會沒錯,但也是有人真的去工作了才幫國家徵得稅收。 國家是 06/14 16:09
rmna: 規劃個園區稅就飛進來喔。 今天是零耶 06/14 16:09
rmna: 講得像是新竹人做7-11也可以高薪一樣 06/14 16:11
rmna: 我是沒特別去算過,新竹2024歲入270億 對應人口45萬 06/14 16:13
rmna: 我猜是沒多少縣市比他慘啦 06/14 16:13
mtc5566: 笑死 制度就是這樣為啥要為了你新竹改遊戲規則? 新竹很 06/14 19:04
mtc5566: 大? 06/14 19:04
mtc5566: 新竹要開先例 就不要到時候其他縣市跟著屁股過河又出來吵 06/14 19:06
mtc5566: 沒有財政紀律 06/14 19:06
andy90498: 蓋輕軌這議題本身沒意見 但是中央十成這件事很有意見 06/14 19:15
over999: 跟台中一樣吃人夠夠 06/14 19:33
over999: 這種縣市最好永遠不要蓋捷運 06/14 19:33
youkisushe: 蓋捷運輕軌好啊 但是怎麼希望中央全額很多人都反對 06/14 19:43
youkisushe: 能夠蓋捷運在乎誰出錢嗎 06/14 19:43
youkisushe: 輕軌平面的話 尖峰時間專用路權 平常時間採用跟歐洲 06/14 19:45
youkisushe: 一樣混合路權有搞頭? 06/14 19:45
youkisushe: 日本大多是公車尖峰專用道 06/14 19:46
youkisushe: 在mrt板 不管經費是地方十成還是中央十成只要能蓋出 06/14 19:50
youkisushe: 來營運我都給支持 06/14 19:50
youkisushe: 不是只有新竹在吵吧 基隆 新竹 嘉市都一樣困境 連直 06/14 19:53
youkisushe: 轄市蓋捷運都會壓縮很多預算了 之前才聽桃園內部開會 06/14 19:53
youkisushe: 講明年預算也不多 因為都拿去蓋捷運 那省轄市還會有 06/14 19:53
youkisushe: 錢嗎 人家月入10萬買房都這麼刻苦 我月薪3萬只能租房 06/14 19:53
youkisushe: 子還吃掉大半薪水 要不要活 06/14 19:53
l861128: 那這樣省轄市要解決的問題不是中央十成而是行政區劃調整 06/14 19:59
ckTHU: 許多縣市也希望像新竹有中央規劃兩間頂大本部+科學園區 06/14 19:59
ckTHU: +工研院以及一堆國家實驗室,但從來沒機會得到這樣的待遇 06/14 20:00
ckTHU: 那些縣市有這種規劃,也不愁沒人口去工作+創稅 06/14 20:01
ckTHU: 是覺得無論是中央還是地方,都是公家的錢。真正該聚焦的 06/14 20:04
ckTHU: 是人均所分配的區域軌道經費,桃竹苗已比中彰投雲嘉南多上 06/14 20:06
ckTHU: 不少,支持新竹蓋但同時也應該避免區域多數資源集中在桃園 06/14 20:07
rmna: 新竹不愁沒人口工作,眼前不就證明給你看創不了稅了 06/14 20:26
rmna: 我也覺得桃園蓋得誇張,不過不關新竹的事阿 06/14 20:27
rmna: 別講得新竹超富有一樣 06/14 20:29
l861128: 房價這麼高,不然調整一下地價稅、房屋稅、土地增值稅? 06/14 20:44
mtc5566: 笑死 調下去新竹人我看又要跳起來怪中央政府 06/14 21:59
rmna: 所得稅分10%給地方,新竹還要唧唧歪歪我跟著一起算 06/14 22:46
rmna: 一起酸 06/14 22:46
sweizhe: 113年度地方之中央補助收入,新竹縣市合計268億,桃園市 06/14 23:15
sweizhe: 400億。台北市133億。新北市569億。台中市510億。台南市 06/14 23:20
sweizhe: 495億。高雄市538億。 06/14 23:20
sweizhe: 人口比例上看,新竹縣市拿中央補助收入跟台南差不多,比 06/14 23:23
sweizhe: 另外五個直轄市都多。 06/14 23:23
rmna: 這篇就在講新竹市,怎不把新竹市列出來 06/14 23:28
l861128: 一般性補助款要看財政等級嗎? 06/14 23:45
jack0216: 說真的 南北補助真的高 其他縣市跟棄嬰一樣 含台中 06/15 10:06
NYtony5560: 我有看過新竹縣人均好像倒數第一,不過輕軌納入大矽 06/15 15:29
NYtony5560: 谷計畫,中央應該會編列特別預算補助新竹 06/15 15:29
NYtony5560: 新竹每年拿到的錢確實少,除非讓新竹升格,不然補助多 06/15 15:34
NYtony5560: 一點是應該的 06/15 15:34
sweizhe: 沒有新竹縣人均倒數第一這種事 06/15 18:23
sweizhe: 新竹縣的中央補助收入181.4億,人均海放一堆縣市 06/15 18:25
sweizhe: 中央補助收入光是台北市133億就輸新竹縣的181億了 06/15 18:26
sweizhe: 新竹縣市拿中央補助款沒有確實少這種事,新竹縣市是因為 06/15 18:28
sweizhe: 人口基數比較小,所以地方稅稅收本來就少一點,新竹縣市 06/15 18:28
sweizhe: 拿中央補助收入一點都沒有比較少 06/15 18:28
sweizhe: 新竹市歲入預算273.9億,其中中央補助97.9億(占35.7%) 06/15 18:31
sweizhe: 新竹縣歲入345.8億,其中中央補助181.4億(占52.4%) 06/15 18:32
rmna: 稅收少只是因為基數少? 新竹市是人均預算也少 06/15 18:56
ckTHU: 新竹就是政院區域聯合治理框架下的桃竹苗,怎會無關? 06/17 03:03
QQbrownie: 當初新竹爭取到大車站加輕軌紅線都規劃好了,新市長自 06/17 06:09
QQbrownie: 己要卡大車站重新規劃,現在什麼都重來根本不用玩了! 06/17 06:09