拖宕17年開發有譜 嘉市北港路區段徵收發展定位輕軌TOD門戶 https://udn.com/news/story/7326/7972454 2024-05-18 12:13 聯合報／ 記者魯永明／嘉義即時報導 https://i.imgur.com/OG5fAfK.jpg 嘉義市北港路兩側土地區段徵收案，拖延至今近17年，市府修訂開發定位為城市向西擴展 重要發展廊帶，改以大眾運輸導向發展為主軸，以產業發展為主計畫調整，期末報告下月 送內政部審議。記者魯永明／攝影 嘉義市北港路兩側土地區段徵收案，拖延至今近17年，市府修訂開發定位為城市向西擴展 重要發展廊帶，改以大眾運輸導向發展（Transitoriented development，簡稱TOD）為主 軸，以產業發展為主計畫調整，期末報告下月送內政部審議。議員張秀華及居民期待加速 開發，早日達成市長黃敏惠「西區大發展」市政願景。 交通部補助市府，完成台鐵嘉義站連接高鐵嘉義站輕軌「大眾捷運系統藍線建設計畫」可 行性期中報告，跨縣市全長15公里、沿途設13座高架及平面車站，市府將期中報告送議會 定期會審議，配合輕軌建設，北港路整體區段徵收開發209公頃，定位形塑為「輕軌TOD門 戶」，結合輕軌計畫，發展倉儲物流、會展產業、廠辦等潛力產業，促成西區大發展。 議員張秀華說，市長黃敏惠連任提出「西區大發展」願景，她當議員任內都會提北港路區 段徵收，因北港路是中山高嘉義交流道入口門戶，從2007年至今近17年，還停留在規畫， 區段徵收修正定案，輕軌也完成可行性評估期中報告送審，期許市長在剩下2年多任期， 奠定西區短中長期發展目標。 市府規畫開發北港路兩側土地發展產業，發出約1800份意願調查問卷，去年辦理徵收範圍 農業區地主參與意願調查說明會，地主滿心期待，逾半地主同意開發。 市府都發處說，區段徵收重視民意也要合乎公益性、必要性，北港路區段徵收將以大眾運 輸導向發展為主軸，結合交通網路「三橫三縱三環」及輕軌計畫，西邊發展冷鏈物流、智 慧運籌、永續木業及產業新創基地，東邊發展會展、旅館、商業公辦及經貿會展中心，促 成「西區大發展」重點區域。 https://i.imgur.com/gb0vcG6.jpg 嘉義市北港路兩側土地區段徵收案，拖延至今近17年，市府修訂開發定位為城市向西擴展 重要發展廊帶，改以大眾運輸導向發展為主軸，以產業發展為主計畫調整，期末報告下月 送內政部審議。記者魯永明／攝影 https://i.imgur.com/PYjmyfr.jpg 嘉義市北港路兩側土地區段徵收案，拖延至今近17年，市府修訂開發定位為城市向西擴展 重要發展廊帶，改以大眾運輸導向發展為主軸，以產業發展為主計畫調整，期末報告下月 送內政部審議。記者魯永明／攝影 心得： 以前面討論文的附圖來看 應該是B04-B08之間這塊區域 https://i.imgur.com/hDEYPB0.jpeg 從新聞照片可得知 還很有開發的空間 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1717317796.A.817.html 規劃圖看起來輕軌沒有到北港路上 但北港路兩側都被畫上繽紛的色彩 應該是標註都市計畫土地使用分區 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 06/02/2024 19:57:47