看板 MRT
從Y9大港站繼續往南(黃線需預留空間給紫線) 到九如路往西轉,於孝順街口設一站轉乘民族站 接著續行九如路,於高雄車站後站設站,約1.8公里 https://i.imgur.com/GO7uSIA.jpeg
雖然紫線已經可以在左營轉乘紅線 但南高雄民眾想搭到紫線,很容易需要轉乘到兩次 若紫線直通黃線,營運模式也太複雜 各支線班次也可能互卡 更何況高雄車站蓋那麼大,需要把人流帶進來 台北板橋桃園台中車站都有兩線捷運交會 高雄車站再拉一條紫線進來也不過分 是不是趁著這次黃線修設計 Y9預留紫線轉乘同時,也預留紫線往南延伸的空間 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.106.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1717141874.A.224.html
tp610108: 如果要這樣改的話,那在Y9到九如路間是要採共線還是分 05/31 16:15
tp610108: 線設計呢?這會牽涉到隧道數以及岔出段工程的問題,尤 05/31 16:15
tp610108: 其Y9以南需要將隧道從水平的平行轉換成垂直的平行以進 05/31 16:15
tp610108: 入Y10疊式月台車站(捷運工程局的網站還是把這站記成島 05/31 16:15
tp610108: 式但實際上是疊式),要再容納兩條隧道應該有點難;若 05/31 16:15
Kroner: 維生素C 05/31 23:39
tp610108: 是要共線的話就會發生在靠近Y10的時候隧道已經向西側靠 05/31 16:15
tp610108: 近了,岔出段可能會卡到民宅等等的問題 05/31 16:15
ethanNTP: 所以黃線確定會預留紫線直通運轉的空間了嗎 還是這是之 05/31 16:18
ethanNTP: 前版友的建議而已 05/31 16:18
Chricey: 益生菌推薦 06/06 01:49
Slzreo1726: 紫線改輕軌 要進車站也更加簡單 不管走九如路還是十 05/31 16:42
Slzreo1726: 全路 05/31 16:42
timmyhsu2: https://i.imgur.com/jvuhVcK.jpeg 05/31 16:42
timmyhsu2: 我的方案(詳見另一篇文) 05/31 16:53
Chricey: 葉黃素功效 05/31 16:53
xy1904312: Y9改成疊式,直接和紫線平行轉乘,到建工路再轉成島式 05/31 16:57
wayne48190: 如果要這樣的話Y8之後就改成垂直隧道在Y9跟紫線平 05/31 17:01
wayne48190: 行轉乘這樣到Y10也可以繼續維持疊式狀態 05/31 17:01
wayne48190: 不過都要往西到高雄車站了應該也可以考慮繼續往西 05/31 17:01
Kroner: 頻尿 05/31 17:01
wayne48190: 在中華路跟馬卡道設站但聽起來好夢幻XD 05/31 17:01
tp610108: 回8樓,黃線在基本設計階段留了過軌設計,只是方向是往 05/31 19:34
tp610108: 建工路 05/31 19:34
gogodavid: 紫線/黃線很尷尬,黃線開工箭在弦上,但紫線還在紙上 05/31 20:00
Chricey: 靈芝功效 05/31 20:00
gogodavid: 談兵 05/31 20:00
ethanNTP: 那想問tp大 所以說如果到時候真的要直通 也只能往鳳山 05/31 20:44
ethanNTP: 或是鳥松的方向 不能往三多商圈那邊了對嗎 05/31 20:44
l861128: 大家不覺得這次紫線太神秘嗎?到這個階段還沒有開過說明 05/31 20:51
Kroner: 魚油 05/31 20:51
l861128: 會。 05/31 20:51
kutkin: 紫線可能還沒有大湖快 05/31 21:26
kutkin: 紫線根本蛋殼區 只有西邊有密度 05/31 21:27
tp610108: 看起來應該是這樣,但也不排除會調整設計,畢竟黃線還 05/31 23:39
Kroner: 頻尿 05/31 23:39
tp610108: 沒有進到真正施工階段,包含Y8以南都是要等修正計畫、 05/31 23:39
tp610108: 現在準備先展開細部設計的路段 05/31 23:39
ethanNTP: 了解 感謝說明> < 06/01 01:18
jeter17: 推 06/06 01:49
Kroner: 維生素C 06/06 01:49