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高捷黃線Y9站為紫線轉乘站 民眾籲做好轉乘空間 2024-05-30 16:01 聯合報/記者潘奕言/高雄即時報導 高雄捷運黃線已動工,其中Y9大港站(暫名)預計將與正在進行可行性研究的捷運紫線為 轉乘站,有民代及民眾擔心,若未事先做好規畫,恐影響未來轉乘便利性。高雄市捷運局 表示,Y9站正辦理細部設計作業,一旦紫線通過即會納入車站設計。 Y9站目前預定位置在民族路與十全路口附近,將與未來的捷運紫線轉乘。高雄市捷運局表 示,目前黃線土建標已發包二標,尚有一標評選中,其餘正辦理細部設計作業;紫線則正 在辦理可行性研究,預計6月底完成期末報告。 不過有民眾擔心,黃線先行施作,若Y9站沒有預留轉乘空間,未來興建紫線再修改除了勞 民傷財,也可能有轉乘動線不順或距離過遠等情形。市議員張博洋表示,高雄捷運及輕軌 已有轉乘設計不良的情形,希望相關單位能引以為鑑。 像是捷運O7文化中心站與輕軌C32凱旋公園站,及計畫中的黃線Y15站與輕軌C9旅運中心站 都有轉乘距離過遠的問題。希望Y9站要考量整體設計,跟紫線串接要做好,不要再有步行 距離過長、轉乘通道環境不良等問題。 捷運局表示,Y9站正辦理細部設計作業,一旦紫線通過,即會將轉乘相關規畫納入車站設 計。另外紫線是到Y9站後與黃線轉乘,或是紫線與黃線共線,紫線列車可直接行駛至亞灣 區,捷運局表示,目前尚未定案。 樹德科大流通管理系副教授陳佳宏說,若以Y9站為紫線終點,未來車站為兩捷運路線共站 ,便利民眾直接轉乘;若紫線經過Y9站後與捷運黃線共線,可增加服務班次,縮短民眾等 待時間,無論何種方式均對民眾有利。 https://udn.com/news/story/7327/7998818?from=udn-catebreaknews_ch2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.22.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1717060726.A.2BF.html
l861128: 紫線到底會是什麼系統呢?有點神秘呢! 05/30 17:37
spiritman: 終於要出現車軌分離了嗎? 05/30 18:30
chengyou66: 紫線不用重軌 乾脆別做 05/30 18:48
timmyhsu2: 樓上也太極端了吧 05/30 18:51
mikamitomoya: 我反而希望用輕軌 服務更多人 05/30 19:26
Kroner: 瑪卡功效 05/30 21:27
l861128: 有消息說紫線經費是1800億,大家覺得對於全長36公里,有 05/30 19:48
l861128: 地下、高架、平面的路線來看,是什麼系統呢?對比中捷橘 05/30 19:48
l861128: 線29公里,高架、地下的路線來說。 05/30 19:48
tyytt: 現階段就要先做好規劃了 還等紫線通過勒 05/30 19:51
Chricey: 魚油 05/30 21:33
Salvere: 1800億太貴了,紫線大部分都是高架耶 05/30 19:57
GamaBear: 紫線頂多中運量 05/30 20:24
GamaBear: 我認為Y9一定要預留轉乘空間,如果能設計成平行轉乘當然 05/30 20:25
GamaBear: 是最好 05/30 20:25
Chricey: 瑪卡 05/30 21:35
nicesky115: 04/17議會交通部門質詢,捷運局長回答陳善慧議員的質 05/30 20:57
nicesky115: 詢提到:目前為止不可能拉到佛光山,因為那邊運量太低 05/30 20:57
nicesky115: ,會拖到前面的可行性,所以會先做可行的部份,實際可 05/30 20:57
nicesky115: 行範圍預計6月底期末報告出爐後,送交通部審議。目前 05/30 20:57
Chricey: 瑪卡 05/30 21:52
nicesky115: 評估從黃線開始,經過高鐵、拉到右昌、高雄大學、紫線 05/30 20:57
nicesky115: ,紫線再往東會就可行的範圍切斷,後續等待發展再做。 05/30 20:57
LewisRong: 紫線一定中運量 除了臺北沒其他縣市撐得起高運量系統 05/30 20:58
l861128: @nicesky115 所以只到高雄大學?我以為至少到青埔?或橋 05/30 21:15
Chricey: 靈芝 05/30 22:32
l861128: 科? 05/30 21:15
l861128: 這樣還要1800億? 05/30 21:16
Slzreo1726: 紫線應該中運量都達不到 過原縣市界都不是密集住宅區 05/30 21:27
Slzreo1726: 原市界範圍的路線繞一大圈到援中港 民族路段還不能 05/30 21:27
Chricey: 魚油推薦 06/02 07:47
Slzreo1726: 和黃線直通 改輕軌比較省錢也利於路網擴張 05/30 21:27
nicesky115: 那段話聽起來不只到高雄大學啦,只是紫線的東段會停在 05/30 21:33
nicesky115: 哪還在研議,至少就是短期內不會到佛光山 05/30 21:33
l861128: 剛剛聽完4/17的質詢,捷運局長只有表示能做到哪裡就哪裡 05/30 21:33
Chricey: 靈芝 05/30 21:33
l861128: ,但不太可能到佛光山。 05/30 21:33
l861128: 那我覺得有中運量的可能 05/30 21:35
nicesky115: 04/17 16:19:10那段 05/30 21:35
l861128: 然後只有地下高架兩種形式 05/30 21:35
Kroner: 維生素C功效 05/30 21:35
wayne48190: 紫線看哪裡出土經費落差也很大 東段感覺做到義大醫 05/30 21:46
wayne48190: 院那邊就很極限了 05/30 21:46
l861128: 對的,軍校路有段比較窄,要高架通過可能會遇到抗議,但 05/30 21:52
l861128: 是在右昌地區才出土會變很貴。 05/30 21:52
Chricey: 靈芝功效 05/30 21:52
tp610108: 個人認為紫線應該最後還是只到當初切開一二階的地方, 05/30 22:32
tp610108: 也就是大概義大醫院或樹德科大那裡,再後面實在撐不起 05/30 22:32
tp610108: 來,就算有一些學校在那裡也是一樣 05/30 22:32
tp610108: 不過是說通常可行性研究不是都會在報告出爐之前先辦說 05/30 22:32
Chricey: 魚油 05/30 22:32
tp610108: 明會嗎?為什麼紫線好像都沒聽到這種東西出現? 05/30 22:32
myshertic: O7本來就不該跟凱旋公園設定轉乘,沒專業只想刷存在的 05/31 02:21
myshertic: 張博洋真的是拜託不要一亂再亂。 05/31 02:21
steven850212: 紫線最好到義大醫院比較合適 06/02 07:47
Kroner: 維生素C功效 06/02 07:47
jeter17: 部份地下部份高架吧,輕軌被噴死了還要再蓋喔?別了吧 06/06 01:57
timmyhsu2: Hmm A型路權的輕軌反對聲音不大吧 06/10 01:36
h120968: 蓋輕軌捷運啊 不是慢速那種就好 06/10 03:19