推 aass5566: 確實 不蓋陸橋 改加裝柵欄也是好辦法 05/17 08:17
推 keita2277: 還以為能跟歐美一樣與汽車共車道呢 05/17 08:29
→ keita2277: 先進的建設，本市的素質 05/17 08:30
→ metalfinally: 台鐵立體化的動力就是消除平交道，加遮斷器只是延緩 05/17 08:46
→ metalfinally: 壓力，而不是解決問題。您終究只有學習和花錢兩方法 05/17 08:46
推 Kroner: 葉黃素 05/17 12:53推 aaronbest: 輕軌只是反映出高雄警察長久以來只會躲在慢車道抓機車 05/17 09:08
→ aaronbest: 超速和躲在違停車後面抓機車沒待轉 和把騎在禁行機車 05/17 09:08
→ aaronbest: 的用公共危險送辦 其他違規當作沒看到所反映出來的交通 05/17 09:08
→ aaronbest: 現況 05/17 09:08
推 Chricey: 吃B群的好處 05/17 16:43推 lc85301: 早點機車歸零汽車減半多搭大眾運輸就沒這麼多破事了 05/17 10:57
推 aaronbest: 汽車減半 剩下的汽車都是8+9在開就沒關係？ 05/17 11:22
→ lc85301: 剩下的汽車只有貨車、救護車、工程車等必要車輛啊 05/17 11:39
→ lc85301: 沒必要的都去搭大眾運輸就好 05/17 11:39
推 Chricey: 南瓜籽 05/17 23:23推 moonrain: 樓上這才是最佳解 就靠時間解決吧 等路網成熟和TOD發達 05/17 12:36
推 SmileEMU800: 可是通常我看輕軌都會禮讓救護車和消防車先過欸 05/17 12:53
→ youkisushe: 學歐洲也是學半套的吧 歐洲輕軌部分路段是跟汽車共用 05/17 12:53
→ youkisushe: 軌道 這種如果能成 台灣也能遍地開花吧 05/17 12:53
推 Kroner: 南瓜籽 05/19 00:33→ youkisushe: 只是台灣機車太多 平行行駛軌道會不會容易摔車還有待 05/17 12:53
→ youkisushe: 觀察 05/17 12:54
→ youkisushe: 要學歐洲沒有柵欄 但是又沒有學歐洲共用路權 05/17 12:54
推 coffeemilk: 喜歡嚴重違規，撞輕軌的給他永久不能買車和吊銷駕照就 05/17 16:43
→ coffeemilk: 好，比較守規矩的開車族和機車族我倒覺得不用什麼減半 05/17 16:43
→ coffeemilk: ，要減也是先減一人汽車 05/17 16:43
→ K01PTT: 先把最後一里路的大眾運輸解決吧，還洗車減半機車歸零 05/17 21:07
→ willko: 同樣都是輕軌 台北就比較少問題 05/17 23:23
→ lc85301: 最後一哩路，人行道拉寬一點騎 ubike 就好了啊 05/18 13:18
→ globeMIX: ubike 其實熱點蠻容易遇到沒車 調度不來的問題 05/18 14:22
→ CORSA: ubike算”個人化租賃運具”不大能算最後一哩 05/18 19:50
→ K01PTT: 老年化社會到了，叫老人在大太陽下騎ubike.....酷哦 05/19 00:33
推 a103232: 如果每個都開刑法184條，罰最高20萬+關兩年，看有幾個敢 05/21 12:32
→ a103232: 撞 05/21 12:32