→ hicker: 等R01通車 大安區間車應就會變成歷史名詞了 04/27 15:41
→ nelsony1216: 其實如果號誌允許的話，用觀塘綫何文田模式其實應該 04/27 15:45
→ nelsony1216: 蠻有看頭的 04/27 15:45
推 spiritman: 還好我都是平日尖峰搭，班班都是象山 04/27 16:54
推 iqeqicq: 還要等環狀線東環象山完工，才能為廣慈／奉天宮紓壓 04/27 17:53
推 Chricey: 維生素D 04/27 22:37推 kenro: 講很久了，他們就是用其他理由推託 04/27 21:58
推 gigihh: 大安區間車不是單純因橫渡線離象山太遠而開的吧！應該是因 04/27 22:37
→ gigihh: 大安以東尖離峰運量差太多，所以就算奉天宮站完工，維持現 04/27 22:37
→ gigihh: 況的可能性應該還是不小 04/27 22:37
推 Kroner: 維生素D 04/27 23:17推 Metro123Star: 班次最密集的早尖峰能開就知道不是軌道配置的問題 04/27 23:17
→ Metro123Star: 可以跟站務人員或是電話客服反映 如果人多到要等第 04/27 23:17
→ Metro123Star: 二班才能上車就有充分理由開加班車了 04/27 23:17
→ Metro123Star: 以前公館就常常這樣 反映多次之後開始有加班車 04/27 23:17
推 Chricey: 瑪卡 04/28 00:32→ Metro123Star: 另外如果班班延駛會運能過剩的話可以考慮改3：1 04/27 23:18
→ Metro123Star: 或者是重新調整成跟松山新店線相同無區間車6分班距 04/27 23:19
→ Metro123Star: 現在淡水信義線應該是8-9分 04/27 23:19
→ cities516: 淡水線開6分班距… 士林北投不用上車了 04/28 00:32
推 Kroner: 苦瓜胜肽 04/29 00:29推 short0909: 信義區鄉下地方捷運10分鐘一班合理啊 04/28 04:49
→ short0909: 北捷可能是這樣想的吧 04/28 04:50
推 Orihimeboshi: 就不想開而已，平日班距更密都可以全到象山了 04/28 13:36
→ Metro123Star: 士林北投需要比較多班次就開864 區間車穿插在8中間 04/29 00:29
推 Chricey: 魚油推薦 04/29 14:00→ Metro123Star: 這樣非重疊區平均6分一班 重疊區4.5分 04/29 00:29
→ Metro123Star: 也是綠線以前開過的模式 但台電大樓假日真的沒人搭 04/29 00:29
推 sxcv: 從開通講到現在 明顯北捷認為不需要 04/29 01:55
推 kenro: 101站的客量比大安還多，就是不想用而已 04/29 14:00
推 Kroner: 鋅 04/29 22:23推 lysimach: 北捷不知道在想甚麼 04/29 21:17
推 h120968: 意圖把人全部趕去市政府站 塞爆板南線就是爽 04/29 22:21
→ h120968: 每次搭公車到信義安和轉捷運 看到8~10分鐘都嘛眼神死 04/29 22:22
→ h120968: 直接到大安時間還比較快... 04/29 22:23
推 peterzumthor: 北捷超糞 101區間車要等8-12分鐘爛透 04/30 11:04
推 ohiyo104: 就只是不想開而已 05/04 23:08