→ siowan135: 雖然？？有公司公布到每日的各站運量嗎04/21 09:12
之前大家都在敲碗看能不能公布各站的每日運量
但現在至少有公布各站的平均運量也算是有進步吧
推 Howard61313: 凹子底表現果然是最好的04/21 09:13
※ 編輯: ksfh (114.136.212.191 臺灣), 04/21/2024 09:16:29
推 kymco9999: 大順東就通勤為主 04/21 09:20
→ kymco9999: 168公車要不要順路繞輕軌凱旋公園和五塊厝或文化中心 04/21 09:21
→ kymco9999: 站？ 04/21 09:21
推 Chricey: 維他命D品牌推薦 04/21 10:50※ ksfh:轉錄至看板 Kaohsiung 04/21 09:22
→ kymco9999: 目前公車站牌在凱旋二路上 04/21 09:22
→ kymco9999: 然後這個區間刷卡免費轉乘優惠之類的… 04/21 09:23
→ kymco9999: 不然即便蓋人行道以高雄夏天酷熱天氣應該也很少人會願 04/21 09:24
→ kymco9999: 意走 04/21 09:24
推 Chricey: 葉黃素比較 04/21 11:00→ kymco9999: 可以改走凱旋二路右轉中正一路 04/21 09:25
→ kymco9999: 「左轉」 04/21 09:25
推 mtc5566: 後蠻屌的耶 新北那兩條完全看不到車尾燈 04/21 09:28
推 moonrain: 之前大家敲碗的是每站平均日運量啦 就是現在這個 04/21 09:49
推 Chricey: 瑪卡推薦 04/21 11:31→ siowan135: 大家要看的就是各站運量啦，哪個系統有在公布各站每日 04/21 09:52
→ siowan135: 運量的~ 04/21 09:52
推 MarcoChieh: 不曉得能否有「進出旅運量」報表可公開閱覽 04/21 10:13
推 IKEMENNN: 推 04/21 10:50
推 Kroner: 瑪卡品牌推薦 04/21 13:37推 hyscout: 平假日都是水岸段表現最好 那開那段的深夜加班車也沒錯？ 04/21 10:52
→ ptk9811107: 希望還是能提速 04/21 11:00
→ ptk9811107: 然後裝科技執法 04/21 11:00
→ ptk9811107: 不然一堆人不會怕的 04/21 11:00
推 Kroner: 魚油評比 04/21 15:42→ ptk9811107: 兩個月內改善 不知道具體內容為何 04/21 11:00
推 moonrain: 接下來2年內好像只能靠提速和生活型態改變去慢慢成長 04/21 11:20
→ moonrain: 新列車應該要3年(?)大型TOD或黃線也是要3年或以上時間 04/21 11:20
推 Apple0230: 現在這天氣 我光走五分鐘衣服就濕了 痛苦= = 04/21 11:31
推 Kroner: 維他命D推薦 04/22 00:47→ siowan135: 這個各站運量好像是（進+出）/2？ 04/21 13:24
推 Slzreo1726: 168公車已經有繞和平路文化中心轉乘了 04/21 13:28
推 tp610108: 沒有人在求各站每天的運量吧，等的都是平均日運量，高 04/21 13:37
→ tp610108: 捷公司也只有公布過以路線為單位的每日運量而已 04/21 13:37
→ el1901: 最準確的數據是要公布OD出來,以前有段時間有公布後來沒有? 04/21 13:51
推 andy810625: 臺鐵的美術館、科工館真的該增停區間快了，但絕對不 04/21 15:18
→ andy810625: 是前陣子微調搞出來的各站皆停... 04/21 15:18
推 sleepyrat: 區間快也沒有比較多人，不如全改回區間車~ 04/21 15:42
推 siowan135: 新左營-鳳山全區間停很有必要，現在根本遠遠不足 04/21 15:54
→ moriyaorange: 短程區間快可以全停，長程的班次還是要留，新左營 04/21 21:17
→ moriyaorange: 以北的黑洞也要一併解決 04/21 21:17
推 siowan135: 長程當然不用停，不過只停新左營跟高雄從外縣市搭自強 04/22 00:47
→ siowan135: 來的確沒辦法立刻轉乘輕軌，主要還是短程區間太少 04/22 00:47
→ K01PTT: 新左營-鳳山站站停有夠煩，有區間快一定搭區間快 04/22 09:17
推 eugene0315: 台鐵不多開大湖-屏東的區間車看看嗎 04/22 12:12