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花蓮地震釀環狀線錯位 北市捷運局:結構未損、偏移可修復 2024-04-10 18:55 中央社/台北10日電 受3日花蓮強震影響,由台北市興建的新北環狀線發生錯位。北市捷運局表示,這種偏移 可判斷為安全機制,結構未損壞、屬於偏移可修復狀態,修復進度由新北主導。 台北市長蔣萬安今天率市政團隊至議會進行施政報告並備詢。社會民主黨議員苗博雅問到 ,花蓮地震導致新北環狀線錯位,到底是設計強度不足、施工不周全,還是正常現象。 蔣萬安表示,施作符合交通部訂定的耐震設計規範,錯位原因會請第三方公正單位鑑定。 苗博雅表示,依照交通部鐵路橋梁耐震設計規範,花蓮地震時北市最大震度5弱,應屬中 級地震,依照規範,主結構體要維持在彈性限度內,變形不得妨害列車正常運行,批評北 市府這種態度市民無法接受。 國民黨議員詹為元也質詢此議題,捷運局長鄭德發解釋,環狀線設計是依據鐵路橋梁耐震 設計規範,可承受6級地震,以這次地震來看未造成結構破壞。 鄭德發說,高架橋梁有自由端,現在是偏心柱的自由端有偏位,但這個偏位本身就是一種 安全防護,以拉力防止高架橋梁掉落,目前從結構行為判斷的話可以先這麼定論,而實際 原因及地震動作原理,會請第三方公正單位鑑定。 詹為元詢問這是損壞還是可修復,鄭德發表示,現在是偏移可修復狀態、看不出結構損壞 ;至於修復進度,因為環狀線已移交給新北,由對方主導,但若需要支援北市都會全力協 助。 https://udn.com/news/story/123995/7890147 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.102.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1712770222.A.603.html
ez910115: 然後地震來了下次再位移 04/11 07:27
scitamehtam: 這次是震度真的蠻大的吧 04/11 08:02
hoyunxian: 5弱很大,不過大家想的可承受6級應該是6級也不會位移 04/11 09:16
styyu1281: 但是在土木工程裡,可耐6級標準,到底可不可以容許位 04/11 09:58
styyu1281: 移? 04/11 09:58
Kroner: 瑪卡比較 04/12 11:19
styyu1281: 還有就是「完全不會位移」到底可不可以達成,這可能要 04/11 09:59
styyu1281: 專業的才能解釋了。 04/11 09:59
metalfinally: 能承受6級應該是不會結構損壞斷掉的程度吧 04/11 10:04
metalfinally: 要求不完全位移太過苛求,緩衝機構也只是吸一定能量 04/11 10:07
Kroner: 魚油比較 04/12 13:06
hedgehogs: 我想知道建的時候怎麼知道這樣蓋可以耐受多強的震度 04/11 12:20
hinajian: 理論上就是經過計算吧 多大加速度產生多大的應力 04/11 16:00
hinajian: 大部分工程的工法都是固定且有經驗實驗數據參考 04/11 16:01
mos: 我想知道全線預計何時通車? 04/11 16:06
Chricey: 高濃度魚油 04/12 13:46
ben108472: 其實承受耐重都是實驗室數據吧,在戶外風吹日曬不可能 04/11 17:30
ben108472: 還能維持一定的強度 04/11 17:30
a5mg4n: 一般期待應該是5以下就算損傷也可以有條件行車吧? 04/12 03:29
chewie: 14樓 所以還會有一個安全係數 其實就是加一定百分比的計算 04/12 07:18
Chricey: 魚油品牌推薦 04/12 13:48
chewie: 強度...這案子問題的確就是雖然耐住了結構的永久性損毀與 04/12 07:18
chewie: 落橋 但局部的變形量是不是過大 可能要評估未來局部強化的 04/12 07:18
chewie: 可能性 04/12 07:18
Auslayer: 所謂耐震 但該橋樑耐震機制是重點 如果為了橋面與橋墩 04/12 08:43
Chricey: 魚油品牌推薦 04/13 08:51
Auslayer: 能保持滑動 地震來就能藉滑動卸除橋墩被拉扯破裂 04/12 08:44
Auslayer: 有些大樓基礎有免震構造 地震來能讓建築物滑動就是有效 04/12 08:46
Auslayer: 台86也因為地震位移封閉修復 這類耐震機制就是如此 04/12 08:48
ELYC1x: 損傷還能有條件行車 04/12 11:07
Kroner: 維他命D品牌推薦 04/13 23:55
ELYC1x: 結構變位是有分類的,小震能在彈性限度內可恢復原狀,中震 04/12 11:15
ELYC1x: 允許局部塑性變形或位移可修復補強,大震需有防斷、落機制 04/12 11:15
ELYC1x: 且不允許脆性斷裂,損壞是哪種損壞? 04/12 11:15
gilbertchen8: 損傷那區域不是暫停營運嗎?假如喔,高鐵嘉義段若因 04/12 11:19
Kroner: 葉黃素品牌推薦 04/12 11:19
gilbertchen8: 地震受損 那高鐵全線停駛 因為損傷 合理嗎? 04/12 11:19
bahia: 我覺得就跟橋樑要有伸縮縫一樣,應該不可能完全沒有位移 04/12 11:37
hoyunxian: 所以這邊不知道是模擬不足還是真的施工有問題 04/12 11:51
styyu1281: 不過我周邊朋友家人是都覺得耐7級就不應該有任何位移 04/12 13:06
Kroner: 維他命D比較 04/12 13:06
styyu1281: ,他們覺得廂梁沒有鎖死就是有問題…… 04/12 13:06
styyu1281: 他們可能不知道箱梁鎖死只會更不耐震… 04/12 13:06
styyu1281: 這種物理概念應該是受過義務教育就該知道的吧(?) 04/12 13:08
youkisushe: 計算的應該是墩柱的承受力吧 04/12 13:46
Kroner: 瑪卡比較 04/12 13:46
youkisushe: 就像現在的房子抗震但是很晃很搖會頭暈 很多人說很可 04/12 13:47
youkisushe: 怕 但這種比不會甩的舊房子耐震 04/12 13:47
youkisushe: 所以當下不是有個板友親戚說吊車吊回去就好 意思就是 04/12 13:48
youkisushe: 這樣吧 04/12 13:48
Chricey: 高濃度魚油 04/12 13:48
Auslayer: 除了伸縮縫還有橋面跟橋墩相接的可動支承墊構造 04/12 16:42
gilbertchen8: 哇咧 我下次還是不要亂假設地方地震例子好了,4/13 04/13 07:13
gilbertchen8: 凌晨嘉義還真的有震央4.9 的地震 my god 04/13 07:13
bahia: 其實只要把移位的地方復位不難,但是還要調查原因還要做補 04/13 08:51
Kroner: 益生菌品牌 04/13 08:51
bahia: 強可能要花更多時間,所以只好等吧 04/13 08:51
traystien: 在可換的支撐座剪斷消耗應變能比整個結構一起拉到塑形 04/13 23:53
traystien: 變形難以修復好的意思吧 04/13 23:53
traystien: 另外不能只看震度 還要看反應譜,如果因為共振的關係低 04/13 23:55
Chricey: 魚油功效 04/13 23:55
traystien: 頻震動週期拉長振幅衰減速度慢,對結構施加的橫向作用 04/13 23:55
traystien: 能量(功)還是很可觀 04/13 23:55
traystien: 墨西哥地震離震央超遠的墨西哥城災情慘重就是盆地產生 04/13 23:56
traystien: 的共振效應讓低頻振波衰減速度變慢,週期變長,多搖幾 04/13 23:56
traystien: 次就壞了 04/13 23:56
traystien: 六級震度搖一下跟十幾次對結構的傷害有差 04/13 23:57
traystien: 另外一樣的振幅,高頻(週期短)跟低頻(週期長)半個 04/14 00:09
traystien: 週期的累積做功差很多 04/14 00:10
Dailin: 比不上用了五十多年的橋 04/17 14:56