推 h120968: 其實滿想看看台北市社子輕軌重慶北路段蓋下去撞車率如何 04/02 16:43
→ h120968: 啊 04/02 16:43
→ h120968: 素質高不反不代表輕軌車不會被撞喔 04/02 16:44
※ 編輯: shinchan626 (114.36.9.207 臺灣), 04/02/2024 16:46:20
※ 編輯: shinchan626 (114.36.9.207 臺灣), 04/02/2024 16:47:34
※ 編輯: shinchan626 (114.36.9.207 臺灣), 04/02/2024 16:47:52
※ 編輯: shinchan626 (114.36.9.207 臺灣), 04/02/2024 16:49:39
推 watanmila: 宇都宮車両事故也不少 04/02 16:56
→ sweizhe: 兩回事,沖繩的人口、汽機車密度並不如台灣很多城市。 04/02 16:58
推 Kroner: 葉黃素推薦 04/02 18:20→ globeMIX: 沖繩開車的很多啊 比起本島的話 04/02 17:00
→ sweizhe: 東京的路面電車甚至一砍再砍只剩下荒川線 04/02 17:07
推 ethanNTP: 不錯阿 宇都宮輕軌的成敗也是很多城市在觀望是否導入輕 04/02 17:08
推 Chricey: 魚油比較 04/02 18:41→ ethanNTP: 軌的依據 目前看來是比較樂觀的 04/02 17:08
推 GrafRaphael: 沖繩在最早期是有路面電車的,後來拆光 04/02 17:09
推 hyscout: 社子輕軌在重慶北路是設計成高架喔 一樓多慮了 04/02 17:12
推 lc85301: 反觀 04/02 17:18
推 Chricey: EPA 04/02 21:13推 lc85301: 我還沒在日本看到跟台灣一樣汽機車密度的 04/02 17:20
→ sweizhe: 宇都宮輕軌15km/19站 日運量1萬~1.3萬人。安坑輕軌7.5km 04/02 17:22
→ sweizhe: 9站,日運量5~6千人。差不多 04/02 17:22
推 h120968: 公車專用道+高架輕軌 這景象有趣啊 04/02 17:28
推 Kroner: click 04/02 22:38推 rickisme: 社子輕軌有地面段嗎 04/02 17:38
推 usercode: 宇都宮是高級LRT,連速達列車都有,這點我們就跟不上了 04/02 17:38
推 Brioni: 「路面」電車日本也是拆不少,要看車流密度 04/02 17:55
推 coffeemilk: 路面輕軌路面電車大復興時代 04/02 17:56
推 Kroner: 瑪卡品牌推薦 04/02 22:49推 Vram: 沖繩本島問題是現有單軌服務範圍不夠吧,LRT可以補足 04/02 17:59
推 coffeemilk: LRT如果在沖繩能成為路網而不是只有一條線的話,會更 04/02 18:00
→ coffeemilk: 好,加油 04/02 18:00
推 CavendishJr: 這個有圍起來,應該是不會發生車撞上去 04/02 18:13
推 Chricey: D3功效 04/02 23:48→ globeMIX: 安坑跟宇都宮比 宇都宮的人口密度比較低吧 04/02 18:18
推 ethanNTP: glo大的網址裡面的圖 04/02 18:20
推 Brioni: 台灣的交通狀況比較適合高架LRT 04/02 18:20
→ ethanNTP: 放在地圖上大概長這樣 04/02 18:20
→ ethanNTP: 市區路網變密集了(開心 04/02 18:21
→ globeMIX: 單軌中間也是有夠彎的 有輕軌補足後轉乘應該會比較快些 04/02 18:41
→ youkisushe: 只有香港吧 04/02 19:12
推 labbat: 感覺比台灣輕軌落後,馬路路口有平交道遮斷桿還有圍欄 04/02 19:44
推 Slzreo1726: 2040? 跟新竹輕軌哪個會先通車? 04/02 21:07
推 Alllllogo: 推 04/02 21:13
推 siowan135: 日本擁車率都快台灣兩倍了好嗎 04/02 21:21
→ MacD89: 台灣不正常 機車致癌廢氣到處噴 很多人不抽煙得肺癌搞不好 04/02 21:26
→ MacD89: 就是因為汽機車廢氣 希望多開輕軌 降低私人運具使用 04/02 21:26
→ sweizhe: 看汽車擁有率會失焦,因為台灣馬路上還有龐大的機車。另 04/02 22:38
→ sweizhe: 外還要考慮國土大小、道路條件,例如同樣每千人汽車擁有 04/02 22:44
→ sweizhe: 都是300多輛的二個地方,市區道路較為狹窄的地方交通也會 04/02 22:45
→ sweizhe: 比壅塞 04/02 22:46
→ sweizhe: 更細一點觀察還有停車空間,停車空間不足的地方,車輛就 04/02 22:49
→ sweizhe: 容易違停路邊、巷子,間接也容易導致交通惡化 04/02 22:50
→ youkisushe: 日本是全球第四大汽車市場 04/02 23:09
噓 ManiaX: 台灣人只想要私駕機車啊 04/02 23:42
推 lc85301: 早該學學日本機車歸零了 04/02 23:48
→ hinajian: 不是 你要去日本鄉民多的地方 就會聽到很多垃圾話了 04/02 23:48
→ hinajian: 台灣你最熟才會知道各種缺點和爛人啊 04/02 23:49
→ hinajian: 害人吸機車致癌廢氣的就是整天只會罵電車盤的那些啊… 04/02 23:52
推 GrafRaphael: 日本是一個輕型汽車快被K-car取代的國家,把兩國的 04/03 08:34
→ GrafRaphael: 擁機車+擁汽車率加起來日本未必贏 04/03 08:34
推 kinple: 沖繩車子很多好不好 XDDDDDDDDDDD 04/03 12:20
推 GrafRaphael: 輕型機車,靠北打錯,該死的vivo鍵盤 04/03 12:31
推 x86t: 台灣對待二輪這麼惡劣還是年年成長啊xd 04/04 22:56