印象中以前的北捷綠線 班距是三到六分鐘 一班新店一班台電 在下喜歡搭台電的區間車 車子裡面都空空的 比較沒有甚麼人搭 人人有位子 現在每逢假日搭綠線 怎麼都等不太到台電的區間車說? 錯過要等約6分 感覺班距比以前長一點 上車都沒有甚麼座位 雖然還不到平日板南線的程度啦 但是比起前幾年人感覺多得多 當然捷運的列車要用在刀口上啦!!! 不是都開著空蕩蕩的區間車 讓捷運入不敷出! 只是閒聊一下看法 不知道大家有沒有發現這幾年假日的捷運綠線人變多了?@@ 還有就是北捷把台電區間車挪移到哪邊去了呢? 好奇! -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.25.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1711872546.A.FCD.html