看板 MRT
上週六我又坐高鐵去桃園轉YouBike去中壢聖德路櫻花巷拍照 當天中午-下午A18站人潮洶湧 有從桃園機場剛下飛機轉機捷到A18拉著行李廂就去逛華泰名品城的 但更多人是左轉直接下到B1高鐵大廳要搭高鐵回中南部的 還有從中南部搭高鐵到桃園要轉機捷到桃園機場搭機的 去年我是平常日來聖德路櫻花巷人就很多了, 上週六是假日人根本爆炸多,只要列車進站大家就會把金魚缸旁擠得水洩不通 而且我觀察到9成的人都是坐第一台電扶梯直接下到B1高鐵大廳, 其實往前走一個電扶梯根本沒什麼人,到1F買票還更快些 A18站現在主要客源都是轉機捷往來機場和高鐵的, 真正青埔的通勤客並不多 所以我在想A18站當初應該蓋大一點,現在大廳層根本不夠用阿! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.203.172 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1711792586.A.64F.html
Stan6003: 新竹: 03/30 18:13
Stan6003: 整條桃捷站體規模都不大 03/30 18:16
zxc24952361: 人家說的是桃園捷運機場線 不是高鐵站體 03/30 18:26
ELYC1x: 不曉得A18預辦登機櫃檯當初打算設在哪裡?A23是有規劃設在 03/30 18:28
ELYC1x: 新興路和台鐵之間,大約現臨時後站、路警所處的版本,配合 03/30 18:28
Chricey: 魚油功效 03/30 20:09
ELYC1x: 台鐵聯開、停車場或有需求再挖 03/30 18:28
ELYC1x: 樓主所說大廳層其實夠大,但非付費區因為跨越來往華泰的人 03/30 18:30
ELYC1x: 潮也很多,所以滿擁擠,應該可以酌減付費區圍設面積 03/30 18:30
ultratimes: 夠塞一列車的人就好,這站也只有停普通車 03/30 18:33
Kroner: 葉黃素品牌推薦 03/30 21:25
ultratimes: 站蓋再大也沒有意思,因為下一班車要等很久 03/30 18:34
ultratimes: 不如讓旅客在外面等,15分鐘一班,夠讓旅客上月台了 03/30 18:34
VVii: 是多有常識才會說只停普通車 笑死 03/30 18:50
coon182: …這站尖峰不是有停直達車嗎?U大師造謠喔… 03/30 18:57
Kroner: 魚油功效 03/30 21:32
Stan6003: 不但現在尖峰有,更是直達車原始規劃折返站 03/30 18:58
Stan6003: 大濕又在瞎掰了 03/30 18:58
a11211120: 最應該擴展的應該是捷運南下月台的電梯, 全部沒行李的 03/30 18:59
a11211120: 客人都走完都剩幾十位行李箱慢慢等好幾趟, 但實際上電 03/30 18:59
Kroner: 葉黃素推薦 03/30 21:35
a11211120: 梯需求不只這樣,只是有些自己直接扛樓梯下,那電梯配 03/30 18:59
a11211120: 置容量預測太差了 03/30 18:59
countryair: A18的電梯配置應該比照A13 14的 現況是真的不敷使用 03/30 19:15
Luao47: 大廳層另一側根本沒用到 把閘門往內縮 03/30 19:34
Kroner: 高菌數益生菌推薦 03/30 21:43
Luao47: 但線材都要重拉還花錢 應該沒人願意 03/30 19:34
hn9480412: 預留的月台還沒蓋,但以現在的月台土建蓋得成嗎? 03/30 19:36
hn9480412: 還是又要蓋成A17和A11那副鳥樣? 03/30 19:38
tp610108: 預留的月台設計上是讓南下側的側式月台擴建成島式月台 03/30 19:56
Chricey: 瑪卡推薦 03/30 23:11
tp610108: ,然後用安坑輕軌安康站那樣的佈線,直達車的到發月台 03/30 19:56
tp610108: 跟安康站的區間車到發月台一樣的位置那樣 03/30 19:56
WT0101: 不過目前因應捷運綠線成環,A18會配合擴建月台和股道,但 03/30 20:09
WT0101: 軌道如何配置目前還沒有方案 03/30 20:09
Chricey: D3功效 03/30 20:09
ultratimes: 機捷自己的官網圖都這樣寫了 03/30 21:23
ultratimes: https://i.imgur.com/XlOXmFA.jpg 03/30 21:24
ultratimes: https://i.imgur.com/XlOXmFA.jpg 03/30 21:24
ultratimes: 實際情況我不知道,但官網給的資訊就是這樣 03/30 21:25
Chricey: 高菌數益生菌推薦 03/30 21:25
ultratimes: https://i.imgur.com/KUPawCW.jpg 03/30 21:26
ultratimes: 我照官網給的圖講的,造什麼謠?瞎什麼掰? 03/30 21:27
ultratimes: 如果官網圖有漏的,那也是官網有問題與我無關 03/30 21:27
Stan6003: 車站的路線圖都改成直達車延伸的版本的確是官網的路線圖 03/30 21:32
Kroner: 魚油推薦 03/30 21:32
Stan6003: 有漏 03/30 21:32
Stan6003: 但大濕為什麼是看路線圖不是時刻表? 03/30 21:32
Stan6003: http://i.imgur.com/uMwc6fj.jpg 03/30 21:32
KevinIngram: 撤掉那些花里胡哨的東西就夠大了 03/30 21:35
Kroner: 你吃的魚油有幾趴 03/30 21:35
ultratimes: 對捷運的印象就是班次固定,除非真的要研究仔細 03/30 21:36
ultratimes: 不然一般不會特地去翻時刻表 03/30 21:36
Stan6003: 那你就是用刻板印象臆測發言了 03/30 21:38
ultratimes: 事實上就是官網的圖也長這樣,那也不是我刻板印象 03/30 21:43
Kroner: EPA 03/30 21:43
ultratimes: 既然有固定班次直達車,機捷就應該在圖上面註記 03/30 21:49
ultratimes: 不然像我不常搭的也只是看官網圖而已,也不知道有這種 03/30 21:50
ultratimes: 班次的存在 03/30 21:50
ben811018: 直達車不知道何時能拉到高鐵 03/30 23:11
Chricey: 益生菌比較 03/30 23:11
cylan: 凹大濕的話不用太認真啦 03/30 23:12
coon182: 你就承認自己記錯就好了還在硬凹 03/30 23:33
ultratimes: 我是根本不知道,不是記錯 03/30 23:43
coffeemilk: 班次增一倍的話應該可以紓解掉滯留等車的人,但車還在 03/31 01:43
coffeemilk: 紙上談兵還沒發標 03/31 01:43
riverkidj: u大師真的可笑,不是不能錯,而是錯了硬凹,是多麼卑微 03/31 07:08
riverkidj: 的自尊心碎滿地 03/31 07:08
esxleader: U大師貼的第一張就寫說各服務班次詳見時刻表了,還要用 03/31 07:35
esxleader: 圖例硬拗也是頗ㄏ 03/31 07:35
ultratimes: 我承認我沒點進去看時刻表,不然要怎樣? 03/31 07:42
facebookig: 台北更小都可以容納這麼多人了 03/31 13:04
klementhsu: 再凹就難看了 03/31 13:39
coon182: U大師邏輯就是千錯萬錯都是they的錯 03/31 14:06
yulun0909: 留言串好難看...... 03/31 15:15
neksa602: 直達車以後開到高鐵站就好了 回歸原本設計 04/02 16:54
cymtrex: 覺得a18最大問題是機場方向過來的那個月台到穿堂疏散太慢 04/08 22:23
cymtrex: 。當然高鐵月台到穿堂也是,以目前預留的空間來看是可以 04/08 22:24
cymtrex: 花錢再蓋手扶梯的吧 04/08 22:24